13 replies to this topic

[picco83]

hallo leuts fahre derzeit ne z1000 bj 05 mit 15000km (nicht ausbuhen gel )
nen freund meine heut er würde seine r6 mit 19000km auch bj 05 glaub ich (mit dem langen auspuff) eventuel tauschen wollen mit meiner ....
hmm ne 1000er gegen ne 600er?
was meint ihr denn wäre es nen guter tausch? bin hin und her gerissen.....und versucht neutral zu antworten auch wenns schwer fällt *g*in euerer r6 welt*g* danke

[Little Doctor R6]

Ähhhm wer soll dir den das nun bitte beantworten ???? Bei manchen Fragen denk ich fast es ist ein Joke.....

Musst du doch selber wissen...

Ist deine genauso teuer gewesen im Einkauf ??
Deine Modell kostet ja neu auch schon 10.000 €
Willste überhaupt nen Sportler und überhaupt ne 600er ??

[MD11]

Ehrlich, ich würde nicht tauschen. Fahr zwar eine R6, aber das fahren einer 1000ccm Maschine ist Teilweise doch viel "entspannter" als das Orgeln der 600er, was mir jedoch in 90% aller Fälle sehr viel spaß macht.

Ich würde dir eher mal Vorschlagen mal für 200 km auf einer Kurvigen LS die R6 "Probe zu fahren" und dann zu entscheiden.


Gruß

[Omega]

Ich finde die z richtig geil, würd ich mir kaufen wenn ich etwas älter wär

ne tausch mal lieber, vertrau mir, machs einfach

[picco83]

hmm fällt mir wirklich schwer vom sound her ist meine z mit ner gpr anlage unschlagbar da hörst nix vom fahrtwind sondern nur das blubbern *g* und der druck ist auch ziemlich genial....
bei der r6 find ich das sie in kurven besser liegt hmm das hat halt auch was

[Haiizer]

Das wäre überhaupt kein guter Tausch.
Behalte mal die Z.

[SenorGrip]

würde auch die Z behalten wen du mit der gut klar kommst...

es sei denn du willst gern nen moped für die rennstrecke.

[sTyLe]

wenn ne r6, dann kaufen, oder dein kumpel soll was drauf legen....

fahr die r6 erstmal, das drehen ist nicht jedermanns sache, am besten nicht nur kurvige ls, wo ich sogar mit meiner r1 die wenigkeit einer 600er vermisse... sondern wenn schon, dann ein "fairer" vergleich.

[Tom996Ffm]

Wenns ne R1 wär ok, aber nicht von ner 1000er auf ne 600er... runterzu`s wechseln macht kein Spaß. Du würdest den Bums ausm Keller vermissen und kein Spaß ham.

[picco83]

am sonntag fahr ich mal die r6 und er meine z , ist ja ne zeit vergangen und sie geht mir nicht aus dem kopf das kleine ding....
hmm der hat schon ommer nacket bikes gegfahren und vermisst es daher würde er tauschen wollen . seine ist bj 05 wie meine z und hatte keinen umfaller , meine dagegen schon hatte nen leichten rutscher und wurde neu leckiert schwarz mit leichtem glitzer drinn . würde es ja schon vermissen wenn ich mörbach stauseh bin das alle meine lackierung anschauen usw aber naja hatte eber nen umfaller von daher denk ich würde nix falsch machen falls ich tauschen würde oder? bin immernoch hin und her gerissen
seine hat nen akra topf draus . meine stahlflex leitungen, federbein einer zx10r , rizoma supperbikelenker ,lenkergewichte von rizoma ,gpr auspuffanlage .....echt schönes ding ......oje oje ich muss einfach mal fahren ....
hab mal bilder reingestellt und bin gespannt was ich sagt.....???

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[huddl]

sieht nett aus, ich würde nicht tauschen, man macht keinen schritt rückwärts was leistung angeht, also wenn ne ssp dann ne r1!
und solange du mit deiner zufrieden bist... wenn interessiert der rutscher, ist ja für dich kein nachteil und sieht man ja auch nicht!

[speedl]

ich sag geb sie her!!
dem da steht doch noch ne zweite z in der garage was willst mit 2 ??
aber wenn die dir nicht gehört dann würd ich die z behalten.

[zimbo82]

Wie schon hier jemand gesagt hat, wenn Du Rennstrecke fährst dann nimm Dir die R6 ganz klar aber wenn Du nur auf der Landstrasse fährst behalte die Z macht mehr Spass, ein klasse Fahrwerk hat sie und du hast nicht den Stress beim schalten eben der Vorteil einer 1000er. Bin die Z selber schon mal aus Spass an der Freud gefahren. Wenn ich Landstrasse fahren würde, wäre das für mich ein klares Ding...