Jump to content


Photo

Lenkungsdämpfer Wackelt Normal?


  • Please log in to reply
5 replies to this topic

#1 Golf3cabrio

Golf3cabrio

    Fahrradfahrer

  • Members
  • Pip
  • 6 posts
  • Gender:Male
  • Bike:r6 2005
  • PLZ:65620

Posted 25 May 2009 - 16:17 Uhr

Hallo, habe eine Frage und zwar
habe ich gestern meine Drossel eingebaut.
Hat auch alles wunderbar funktioniert
Nachdem dann alles zusammen war fiel mir auf das der lenkungsdämpfer wackelt
(Hoch und runter)

er kommt auch teilweise immer an die große gabelmutter

model ist eine rj 11 und kenkungsdämpfer von wilbers



danke schon mal

PS: Habe die sufu benutzt :P





lg

Edited by Golf3cabrio, 25 May 2009 - 16:34 Uhr.


#2 Tobilein

Tobilein

    Hobbyschrauber

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1,210 posts
  • Gender:Male
  • Location:Kaff bei Ludwigsburg
  • Bike:R6 2003 Cup gone,R6 2007, Kringel R6 2009
  • PLZ:71696

Posted 25 May 2009 - 16:43 Uhr

hmm also ich kann mir deine problematik jetz nicht wirklcih vorstellen... ich hab auch den wilbers und die Rj11 aber wie soll der hoch und runter wackeln? kannst des bisschen genauer erklären oder ein foto machen?

#3 Peter_w

Peter_w

    Österreicher

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1,061 posts
  • Gender:Male
  • Location:Salzburg City / Costa Rica - Uvita
  • Interests:Motorcycles, Cars, Musik, Pyrotechnics.
  • Bike:Rj11 - RIP 17.7.2010 Rj15 Rebuild 17.3.2011
  • PLZ:05023

Posted 25 May 2009 - 17:05 Uhr

Ich weis schon was du meinst, mein Öhlins macht das gleiche, wenn er an der Gabelmutter streift solltest du allerdings
noch mehr unterlegen, bzw. auf jeden Fall einen O-Ring zu dämpfung.....


Hab dir mal n Pic gemacht wie das bei mir aussieht:

Eingefügtes Bild

Edited by Peter_w, 25 May 2009 - 17:07 Uhr.


#4 Golf3cabrio

Golf3cabrio

    Fahrradfahrer

  • Members
  • Pip
  • 6 posts
  • Gender:Male
  • Bike:r6 2005
  • PLZ:65620

Posted 25 May 2009 - 17:28 Uhr

Eingefügtes Bild

also so siehts aus da wo der pfeil drauf zeigt das teil an sich lässt sich hoch drücken und runter

ich dachte das müsste fest sein bzw nur der stab darf sich bei lenkbewegungen bewegen

ist mir vorher nicht aufgefallen ob es fest oder locker war



kann man das irgendwie verstehen?




lg

#5 huschi

huschi

    Stützradfahrer

  • Members
  • PipPipPip
  • 66 posts
  • Gender:Male
  • Location:Hattersheim
  • Interests:Mit dem Mopped im Kreis fahren ;)<br />Daher hab ich auch meine gute 99er R1 gegen die RJ11 getauscht!!
  • Bike:R6 RJ11 / Honda X 11
  • PLZ:65795

Posted 25 May 2009 - 18:48 Uhr

Hi!
also das Spiel ist soweit normal, kommt von dem Kugelgelenk! Normalerweise sollte dort ein O-Ring unterliegen (Lieferumfang). Schau mal nach ob du den da findest... wenn nicht einen drunterpacken und nochmal versuchen... wenn einer drunter ist, kannst du mit Hilfe von Beilagscheiben den Abstand zur Lenkkopflagermutter einstellen bis kein Kontakt mehr stattfindet... aber obacht, immer an beiden punkten unterlegen, d.h. am zweiten Kugelgelenk die selbe Anzahl bzw. dicke Scheibe(n) unterlegen!

Edited by huschi, 25 May 2009 - 18:49 Uhr.


#6 Tobilein

Tobilein

    Hobbyschrauber

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1,210 posts
  • Gender:Male
  • Location:Kaff bei Ludwigsburg
  • Bike:R6 2003 Cup gone,R6 2007, Kringel R6 2009
  • PLZ:71696

Posted 25 May 2009 - 20:48 Uhr

also ich bin ja nich grad technisch unbegabt oder hab keine kentnisse von solchen dingen, bin ja auch auf der strecke unterwegs... aber leute ich checks kein meter was gemeint is :D ich hab auch den wilbers aber keine ahnung was ihr meint xD