27 replies to this topic

[Magix]

ganganzeige:wie gesagt vor ca.2 Jahren bei ebay gekauft Verkäufer ist nicht mehr da (tot)???????
Kettenöler habe ich leider nie das optimale gefunden (Scotoiler,MC Coi= und sonsrte wer deshalb selbst was entwickelt was unseren ansprüchen genügt und einfach zu bedienen ist,was ja nicht immer gegeben ist.Siehe Bild einaml der Tank eigentlich unverkennbar,und daneben die Steuereinheit die man ja nu nich gerne so ablichtet wo alles zu sehen is.5x verbaut 5 zufriedenen Mopedfahreer,da ja unabhängig vom BIKE

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Edited by Magix, 03 July 2009 - 22:44 Uhr.

[Magix]

wenn derDZM nicht ausgebaut bzw ofen war kann ich da auch nicht helfen,wenn doch sollte er bei Einschalten der Zündung auf 0 bleiben,geht der Zeiger hoch und bleibt zt.B. bei 4000 stehen sitzt der Zeiger verkehrt.

[Boarder2000]

HI

muss sagen des mit der kleinen anzeige hat auch was. evtl organisiere ich mir demnächst mal ne tachoscheibe von einer 2001er R6 und bau dann auch ein kleineres display ein, und wenn ich den dzm eh schon zerlegt hab dann auch gleich noch weiße led tachobleuchtung, aber der winter kommt ja

[jetliner]

geil ,respekt vor der arbeit.
sieht hammer aus mit der ganganzeige, will ich auch haben
ich denke das werde ich mir demnächst auch vornehmen, und das mit dem kettenöler ist mal eine schöne sache noch eins mehr was man sich vornehmen kann..

[Grillmeister]

Ein Kettenöler ist an einer Enduro sinnvoller. Für eine Rennmaschine finde ich das nicht so wichtig...

Aber da gibt es bereits einen zum selber bauen: http://www.mccoi.de/

[zeR6o]

die ganganzeige gefällt mir richtig gut. die kleine anzeige gliedert sich sehr schön in den drehzahlmesser ein und wirkt nicht so plump.

den kettenöler finde ich jedoch etwas übertrieben. ich schmiere meine kette immer mit profi dry lube. das ist so ein teflonzeug. die kette ist damit immer super sauber und es gibt keine spritzer. alle 400-500km wird da mal nachgeschmiert und fertig. das ist keine arbeit und wäre mir keine 50-100€ für einen kettenöler wert. außerdem wird bei öl die kette erst wieder schmutzig.

[Magix]

Na Ja
mit dem Kettenöler brauch ich nur 2x im Jahr nach den Tank gucken ggf auffüllen das kleppern der Kette wie bei DRY LUBE habe ich nicht mehr und das Hinterrad dreht sich viel leichter,ohne Test ca 2 PS mehr am Rad da alles leichter Dreht.Zum anderen muß ich ja mal sagen das Profi DRY Lube bei einem Preis pro Tube ca. 17,00 EUR kostet wovon man ja im Jahr 2-4 braucht,abhängig der gefahrenen KM mein Kettenhaftöl kostet imk Schnitt 3,50 EUR was ja locker 5 Jahre reicht.Bei einer gut gewähltedn Einstellung habe ich auch keinen Dreck auf der Felge usw und wenn einfach waschen und sauber.Da ja mein Kettenöler mit einer Pumpe ausgestattet ist kenn ich auch keine Probleme damit das man Unterdruckschläuche zerschneiden muß z.B. Scottoiler oder so.Fahre nun schon 25000 KM die gleiche Kette was meine Yamaha Vertragswerkstatt garnicht versteht.

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Edited by Magix, 05 July 2009 - 16:59 Uhr.

[ElGato]

Na Ja
mit dem Kettenöler brauch ich nur 2x im Jahr nach den Tank gucken ggf auffüllen das kleppern der Kette wie bei DRY LUBE habe ich nicht mehr und das Hinterrad dreht sich viel leichter,ohne Test ca 2 PS mehr am Rad da alles leichter Dreht.Zum anderen muß ich ja mal sagen das Profi DRY Lube bei einem Preis pro Tube ca. 17,00 EUR kostet wovon man ja im Jahr 2-4 braucht,abhängig der gefahrenen KM mein Kettenhaftöl kostet imk Schnitt 3,50 EUR was ja locker 5 Jahre reicht.Bei einer gut gewähltedn Einstellung habe ich auch keinen Dreck auf der Felge usw und wenn einfach waschen und sauber.Da ja mein Kettenöler mit einer Pumpe ausgestattet ist kenn ich auch keine Probleme damit das man Unterdruckschläuche zerschneiden muß z.B. Scottoiler oder so.Fahre nun schon 25000 KM die gleiche Kette was meine Yamaha Vertragswerkstatt garnicht versteht.

son kettenöler ist ne tolle Sache. Freunde von mir fahren auch damit rum und sind super zufrieden.
Kannst mir ja mal ne PM mit deinem Preis schicken