214 replies to this topic

[Chaos]

750er Gixxer, schwarz mit dezent rotem Dekor.

Grüße...

[Andy83]

Wahrscheinlich ne 600er Gixxer...

Aber zum Glück gibt´s ja die R6...

Aber ne VTR oder so wär glaub auch ganz lustig.. *G*

[R46Racer]

entweder die neueste R1 oder neueste Kilo Gixxer in black/black

[guido4000]

Würde mich wohl für ne Suzi entscheiden.. Glaube die neue 750er ist ein ziemlich scharfes Gerät

ich würde mir auch eine GSX-R 750er holen. Oder die Triumph Daytona.

[yr6 racer]

also mein erst favorit natürlich die r1 hammer maschinchen
dann mal was bequemes ne bulldog oder ne kawa z 750 die neuren modelle

obwohl die triumpf daytona 675 bestimmt auch der hammer nach den ganzen test berichten

[Masen]

die daytona 675 sagt mir doch sehr zu, wer weis obs vielleicht die sogar geworden wäre wenns hier in münster nen triumph händler gäb. eins is abba sicher, wenn ich bei der R6 nich son hammer preis bekommen hät wärs die daytona geworden

[wotan_4418]

Ich finde die Ducati 999 nicht schlecht. Leider braucht man dazu auch das entsprechende Kleingeld. Zum Glück gibt es ja doch die R6. Ich finde sie von der Optik und Leistung einfach optimal um über die Landstraße zu bügeln.

[R1-Chris]

Also wenn meine mal nicht mehr da waere wuerde es wohl die neue R1 werden

[K0JacK]

bei mir wäre es wohl die CBR 600RR oder wenn das nötige kleingeld da wäre eine schöne MV Augusta F4

[sleeper76]

Ganz klar die 3/4 Gixxer oder eine Fireblade im Repsol Lackkleid.

[Kobajashi]

GSXR 750 oder R1

[Hattori Hanzo]

würd momentan auch eher zu ner 1000er tendieren...!
entweder die R1 oder die neue Firebalde! das würde ne schwere entscheidung werden

[Micha]

Die neue CBR600RR, die ich mir nächstes Jahr sehr wahrscheinlich kaufen werde (in schwarz). Besonders das niedrige Gewicht gefällt mir an der.

Daytona 675 ist auch gut. R1 und Fireblade auch. Die Duc 1098, die nächstes Jahr kommt auch.

[nordschleifler]

was italienisches. entweder die 999er ducati


oder die neue 1098er.


wird wohl (vorerst) ein tram bleiben, allein vom geld her

[Willi87]

R1 Wäre ja auch neben der R6 en schönes Bike

MV F4 oder 3/4gixxer

[Chucky]

was will man mit ner MV bei den schon bei mehren Testfahrten der Motorblock aufgeplatzt ist


Zitat:

Untersuchungsbefund

Kurz war das Vergnügen mit der MV: während einer Autobahnfahrt platzte plötzlich bei Tempo 250 der Motor. Eine oberflächliche Schadensanalyse war recht simpel: Ein Pleuel hatte sich spektakulär den Weg durch das Gehäuse ins Freie gebahnt. Aber warum?
Die erste Schadensanalyse war recht simpel.
Um das zu klären, wurde der Vierzylinder im Werk untersucht. Nun liegt eine offizielle Stellungnahme aus Italien vor. Demnach sollen Bearbeitungsrückstände in den Ölkreislauf gelangt sein, weil der Motor vor dem Zusammenbau nicht gründlich genug gereinigt worden sei. Laut MV müsste sich der Schaden allmählich durch zunehmende Geräuschentwicklung angekündigt haben.
Im Gegenteil, der Reihenvierer klang bei Fahrtantritt noch kerngesund. Ob er auf seinen letzten Kilometern durch Klappergeräusche auf den drohenden Kollaps aufmerksam machte, bleibt ungewiss. Denn bei 250 km/h gehen solche Feinheiten im tosenden Orkan des Fahrtwinds unter. Ein Einzelfall ist der Exitus der MV jedenfalls nicht, in der Redaktion meldeten sich nach dem Bericht zwei Fahrer, deren F4 auf sehr ähnliche Weise das Zeitliche segneten.


Da bleib ich lieber bei meiner zuverlässigen kleinen Japanerin

[yamaha1988]

Bei mir wäre es eine Honda CBR 600RR, aber zum Glück gibt es ja die r6

[DonRana]

Würde mich für die Triumph Daytona 675 entscheiden. Schwarz und goldfarbene Felgen

[Shark]

Also ich würde mir ne Ducati 848 oder ne R1 im Lagnua Seca Design zulegen aber ich bin mit meiner R6 Top zufrieden . Wenns aber in die andere Richtung geht dann eher ne 750er Gixxer.