13 replies to this topic

[Raserbraut]

Tach Leute
zum Verkauf steht ne blau weiße GSX-R 750 mit 23.000 km...
mit LKD, Sturzpads und Underseat Auspuffanlage...
Leider ohne TÜV.. Preis 2.200 €

bei Fragen einfach PN

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[Raserbraut]

Auf Wunsch kann auch TÜV gemacht werden, aber dann ändert sich der Preis

[aki]

hi,
hätte starkes interesse!
warum so billig? ist irgendetwas an dem moped was nicht sein sollte (außer dem auspuff) ?
ist das ding auf der rennstrecke bewegt worden?
wenn ja, gibt es noch irgendwas zu beachten (geänd. einspritzung oder spezielle bremsbeläge oder geänd. ritzel/kettenrad) ?
wie sehn die verschleißteile aus? Kette / bremsen / reifen noch ok ?
irgendwelche schäden / Mängel?
Lenkkopflager und co noch in ordnung?
Hat die Verkleidung kratzer oder Bruchstellen?
Standord?
Wann war der letzte Tüv ?

Kann man das ding mal besichtigen? wenn es beim check als gut befunden wird, würden wir das moped direkt eintüten und mitnehmen!


mfg gerrit

Edited by aki, 30 June 2009 - 10:01 Uhr.

[Raserbraut]

Hui hui, so viele Fragen auf einmal
So billig ist sie, weil sie kein Tüv hat und die Reifen runter sind, da das Moped auf der Rennstrecke gefahren wurde..
Verkleidungstechnisch sieht sie noch super aus..
Den Rest, wie Telefonnumer, zwecks genauer Absprachen, habe ich dir per PN geschrieben

[Buddelbeer]

Hallo,

also man könnte diese so durch den TÜV bekommen und Straßentauglich bewegen?
Wenn ja wo würde das Mopped denn stehen und könnte man sich das anschauen?




Grüße Onno

[Little Doctor R6]

Warum sollte sie kein TÜV bekommen ??
Ist doch alles dran...
Und warum ist das immer so wichtig ob die nun auf der Renne war ??
Fast jedes zweite Mopped das ich kenne hat schon ne Rennstrecke gesehen..und meine ist sogar besser gewartet wie *nur* Strassenmotorräder

[aki]

ich finde es für das moped selber nicht wirklich wichtig ob es auf der rennstrecke oder auf der straße bewegt wurde, aber mit der rennstrecke hängen ja oft noch andere faktoren mit dran wie also geänd. einspritzung, vielleicht noch andere bremsbeläge die nicht für den straßeneinsatz gemacht sind und ggf. geändertes ritzel oder kettenrad, wäre schon wichtig zu wissen

[Little Doctor R6]

So wie die aussieht wurde da nicht viel gemacht...sieht nicht aus wie ne IDM oder CUP Maschine
Und ne Übersetzung kannst du ja wieder wechseln...
Stahlflexleitungen wären von Vorteil und wenn CRQ Beläge drauf wären kaufste halt kurz SRQ und wechselst

[aki]

jo aber dit kost ja alles wieder geld deswegen frag ich ja

[SchleicheR6]

günstiges Moped = wahrscheinlich bisschen wenig arbeit
teures Moped = aufsteigen und losfahren

Günstig und gleich aufsteigen und losfahren gibts (leider) nicht oft.

[Kronprinz]

richtig ... !!!!
dem kann ich nur zustimmen.
wenn du nichts dran machen willst, bzw investieren willst musst eben ab 4000 suchen

allerdings hast von 2200 bis 4000 nen riesen spielraum mit VIEL VIEL geduld und willen geht sowas gut.

[Raserbraut]

Um Tüv zu bekommen, müßtest du neue Reifen kaufen..
Da ist so das einzigste...
Ansonsten ist sie, wie doc schon richtig erkannt hat, nicht viel umgebaut, von daher ist der TÜV kein Problem

[Little Doctor R6]

Sag ich doch

[Kronprinz]

na dann passt doch alles!

außer eben dass de dann ne gixxe und keine r6 hast