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Kurzer Fahrbericht Von Einem Blutigen Anfänger


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18 replies to this topic

#1 boogiemann

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Posted 13 July 2009 - 22:41 Uhr

Hallo zusammen,
wollte hier mal meine ersten 1000 km beschreiben (Vielleicht für die jenigen die sich auch eine 6er kaufen wollen ganz interesant.

Also zu aller erst ich bin von 10-15 Jahren Motocross gefahren man könnte jetzt sagen ich habe Zweirad Erfahrung aber die bezieht sich glaube ich nur auf das wie man lenkt. bremst und kuppelt ;-)
R6 fahren ist halt nen anderer Sport wie mit ner Vollcrosser 80ccm ;-)

Nach einen Besuch von nem Kumpel mit ner GSX R 750 war klar ich mach nen FS. Dann hab ich mir mal die ganzen Maschinchen angeguckt (eigtnlich war es nur eine) und dann wußte ich ich brauch ne R6
Ich muss dazu sagen ich habe die R6 NIE gefahren für mich stand fest etweder kommste mit der klar oder es gibt keine !!! Hatte 3 Wochen vor meinem FS schon die R6 zu Hause.

Als ich mein FS abgeholt habe bin ich die ersten 150 km gefahren gant locker und easy. Muss da aber schon sagne das Handling ist 1000 mal besser wie das FS-Moped blöd gesagt ich hab gedacht ich fahr nen Fahrrad.
Die nächsten 300 km bin ich irgendwo hinggefahren aber zu 100 % Landstraße bis zu 8000 rpm. Ich muss sagen das die beschleunigung schon gut nach vorne geht aber ich hab es mir schlimmer vorgestellt!
Was ich damit sagen will auch wenn man den Hahn voll bis 8000rpm aufdreht kommt jeder Anfänger damit klar. Was mich am meisten stört, die Maschine ist so unangenehm leicht zu fahren das ich nicht weiß ob ich als Anfänger den Bogen leicht überspanne. Da ich noch keine Erfahrung habe hab ich immer schiss das ich die Maschine zu schräg in der Kurve habe . Mal unabhängig von der beschleunigung in der Kurve. Rein die Schräglage
Ich weiß auch nicht ich denk immer das ich wegrutsche total dämlich wenn man mal drüber nach denke das Leute so schräg sind das die Knie auf der Erde ist ;-)
Heute hatte ich die kleine nach 600 km kurzzeitig bis ca. 12000 rpm gedreht und muss sagen das zwiaschen 8 und 12000 rpm welten liegen.Ich habe mich voher immer gefragt wie sich das denn wohl anfühlt wenn diese Maschine beschleinigt jetzt weiß ich es : bis 8000 rpm geht sie schon gut nach vorne ab ca. 11 rpm könnte man denken der Transrapid schiebt ein von hinten an !!! ;-) Mit dem Gefühl des aufpralls !
Wer morgen noch die 1000 km vollmachen zur Inspektion und dann kanns los gehen ;-)

Mein Fazit ist das das die Maschine sich für einen Anfänger schon fasst zu leicht fahren lässt. Ich m uss aber auch sagen all die die zweifel haben wegen Leistung / Gewicht Power zu stark
kann ich nur sagen bis 8000 kann Sie jeder fahren ab 11000 denkt man man sitzt auf einer Kanonenkugel;-) und muss sehr vorsichtig sein.
Wenn man es aber mit Hirn und überlebenswillen angeht brauch man sich ABSOLUT KEINE Gedanken zu machen.

Frage:
Meine Schräglagenangst ist normal und unbegründet oder ;-) ???

Hab gard keine Lust die Rechtschreibung zu berichtigen ich sag nur eins : Der alte Franziskaner ist schuld ;-)

Edited by boogiemann, 13 July 2009 - 22:46 Uhr.


#2 US1111

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Posted 13 July 2009 - 22:48 Uhr

:applaus:

Geniesse die ersten Kilometer ausgiebig, man gewöhnt sich leider viel zu schnell an die Leistung.

Und deine Schräglagenangst wird sich garantiert noch legen, da geht bestimmt noch einiges :lol: (oder hast du schon mit der Raste aufgesetzt ?)

#3 Gast-SPAX_*

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Posted 13 July 2009 - 22:52 Uhr

Die Angst ist normal unbegründet *achtung wortspiel*, du kannst auf guter Strasse bis zum äusseren Rand der Lauffläche deines Reifens gehen. Ich Streife schon mit den Schuhen am Boden und hab noch 1-2 mm "Angststreifen" drauf. Gut, ich hab Schuhgröße 45 aber da geeeeht noch was. Wie schaut dein Reifen aus?

#4 Peter_w

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Posted 13 July 2009 - 23:11 Uhr

:applaus:

Geniesse die ersten Kilometer ausgiebig, man gewöhnt sich leider viel zu schnell an die Leistung.


Welch waaaahres Wort! ^^ (1000er Muss her :lol: )


Also viel spass noch mit der R6, die ersten Kilometer sind die schönsten, zumindest war das bei mir so... :grins:

#5 Dark Furios

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Posted 14 July 2009 - 07:28 Uhr

Man gewöhnt sich wirklich viel zu schnell dran.

Spätestens in nem Jahr wirst du dir denken "hmm, könnte schon 'n bisschen mehr bumms haben..."
und dann könntest du lachen, wenn du dann diesen Fred liest.

Ist nicht böse gemeint, ging mir ja auch so :grins:

Viel Spaß damit

Gruß
Dark

PS: Denke auch dass deine "Angst" normal ist, sollte sich auch bald legen.

#6 ElGato

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Posted 14 July 2009 - 08:46 Uhr

Ich weiß auch nicht ich denk immer das ich wegrutsche total dämlich wenn man mal drüber nach denke das Leute so schräg sind das die Knie auf der Erde ist ;-)


also knie auf die erde, heißt nicht gleich brutale schräglage. :lol:

aber du bist der erste der sich "beschwert", dass sie sich zu leicht fahren lässt :zwinker:

viel spass noch die nächsten km :)

#7 fabiR6

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Posted 14 July 2009 - 09:04 Uhr

Ich weiß auch nicht ich denk immer das ich wegrutsche total dämlich wenn man mal drüber nach denke das Leute so schräg sind das die Knie auf der Erde ist ;-)


also knie auf die erde, heißt nicht gleich brutale schräglage. :lol:

aber du bist der erste der sich "beschwert", dass sie sich zu leicht fahren lässt :zwinker:

viel spass noch die nächsten km :)


in allem zustimm ;)

#8 Fallenangel

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Posted 14 July 2009 - 09:12 Uhr

das Problem mit dem komischen Gefühl der Schräglage liegt in unsren Urinstinkten die eine Schräglage von mehr als 20 als "unnatürlich" empfinden und so nicht gewohnt sind. Das wird mit der Zeit immer mehr durch antrainieren genauso wie immer mehr Sicherheit allgemein beim fahren. Üben üben üben dann "re-programierst" Du Dich sozusagen.
Kann man sehr gut erklärt im Buch "Die obere Hälfte des Motorrads" von Bernt Spiegel nachlesen

#9 faceonline

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Posted 14 July 2009 - 10:03 Uhr

ich hab morgen praktische und dann darf ich auch endlch meine kanonenkugel bewegen ^^
da bin ich ja mal gespannt :) kann es ehrlich kaum noch abwarten :)

#10 Brixton

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Posted 14 July 2009 - 11:02 Uhr

Hallo,

ich könnte jetzt selbiges widergeben weil ich aktuell in selbiger situation in. Ich bin auch ca. 5 jahre MX gefahren die hatte schon 42 PS... und ging auch gut.
Ich hatte beim ersten ausritt auch gleich ein total gutes gefühl damit am popo.
Die R6 fährt sich wie auf schienen.
Als vergleich hab ich ne cbr die fährt sich wien traktor ;-)

#11 RoyalR6

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Posted 14 July 2009 - 15:19 Uhr

Muss ja leider noch gedrosselt fahren. Leider nochn jahr bis die sexy freigelassen wird. Aber in kurven kann man ja auch schön fahren mit ner gedrosselten. Ging mir am anfang genauso hatte imemr angst das der reifen zu ende is oder das ich wegrutsche, irgendwann merkt man aber man fährt die kurven shcon viel schneller und in einer viel grösseren schräglage. Mitlerweile bin ich shcon soweit das bald paar neue knielschleifer hermüssen xD. das kommt alles mit der zeit, nichts überstürzen!

#12 nilo

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Posted 14 July 2009 - 15:44 Uhr

@boogimann: Ich bin vor kurzem von einer Daytona 600 auf R6 umgestiegen. Die Daytona hatte 110 PS, aber absolut kein Vergleich mit der R6 zulässig. Die geht dagegen wie Teufel, da denkst beim ersten mal das R= Renner :grins:

#13 AR6

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Posted 14 July 2009 - 19:29 Uhr

Wenn du Angst hast wegzurutschen, weil du zu schräg bist, dann steigere die Schräglage lieber nicht. Ignorierend der Aussagen meiner Bikerkollegen dacht ich hallo!!!, ich hab 'nen Supersportler da geht auf jeden Fall noch was mit der Schräglage obwohl keine Angstsreifen mehr zu sehen waren aber mein Knie ja auch noch nicht geschliffen hat. Auf einer meiner Lieblingsstrecken hab ich es dann warscheinlich übertrieben, mein rechter Fussrasten hat mich ausgehebelt und ich rutschte dahin. Kann natürlich auch irgendwie anders passiert sein, aber so richtig erklären kann ich es mir nur so. Reifen war warm, Strecke war trocken, Asphalt war warm, kein Dreck oder Laub, aber wie gesagt, Unfall kann vieles verursachen. Aber man kann an der Unfallstelle auch noch schön verfolgen, wo denn der Fussrasten aufgesetzt haben könnte und wo er mich dann letztendlich ausgehebelt hat. Bin gerade mal 2 Monate und 3000 Kilometer gefahren :'(
Naja, morgen bekomm ich das Teil wieder und die blöden, langen Stängchen unten an den Fußrasten kommen erstmal ab.
Glaub lieber deinem Gefühl und reiz die Maschine und dich nicht jetzt schon am Äußersten oder darüber hinaus.

#14 boogiemann

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Posted 14 July 2009 - 19:36 Uhr

Also wenn der Anststreifen der ist, wo die Fahrfläche noch matt ist b.z.w nicht angefahren habe ich min 20 mm ;-)
ich denk mal das ist ziemlich viel oder ??

#15 Gast-Suddl_*

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Posted 14 July 2009 - 20:30 Uhr

Dann fährst du noch nicht wirklich schräg. Aber fahr erstmal so weiter und behalte einfach im Hinterkopf, dass da noch was geht! ;) Der Rest kommt von ganz alleine...

#16 Engel182

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Posted 15 July 2009 - 13:34 Uhr

Dann fährst du noch nicht wirklich schräg. Aber fahr erstmal so weiter und behalte einfach im Hinterkopf, dass da noch was geht! ;) Der Rest kommt von ganz alleine...

So schauts aus ;) immer locker bleiben

#17 DannyCBR

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Posted 15 July 2009 - 13:55 Uhr

Hallo,

ich könnte jetzt selbiges widergeben weil ich aktuell in selbiger situation in. Ich bin auch ca. 5 jahre MX gefahren die hatte schon 42 PS... und ging auch gut.
Ich hatte beim ersten ausritt auch gleich ein total gutes gefühl damit am popo.
Die R6 fährt sich wie auf schienen.
Als vergleich hab ich ne cbr die fährt sich wien traktor ;-)


das kann ich so nicht stehen lassen....lach

#18 michasscootcpi

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Posted 15 July 2009 - 16:21 Uhr

Jop, der Suddl hat recht immer schön locker biken und nicht das glück herausvordern,...
Der Trick mit dem Knie kommt schon noch;)
ganz ruhig:D:D :yeah:

viel spaß mit deiner sexy und warte mal die oberen drehzahlen ab, da kommt noch was;)^^

#19 Phibo

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Posted 15 July 2009 - 16:25 Uhr

ich kann dein gefühl nachvollziehen ich bin 2 jahre lange ktm gefahren und nun seit 700 km auf einer sexy unterwegs und ist ein unterschied wie tag und nacht:)

Fahren wir einfach "langsam" weiter und steigern und langsam