7 replies to this topic

[80937Sven]

Hallo!

Wollte gestern die Zündkerzen wechseln, hab dafür versucht den Luftfilterkasten abzuschrauben, allerdings waren die Kreuzschrauben so brutal fest angezogen dass 2 davon beim Versuch sie mit verschiedenen Bit´s zu lösen nun fast "runggedreht" sind Haben sich aber keinen Mikrometer bewegt.

Wie kriege ich die Schrauben jetz raus?? Rausbohren?

bin für jede Hilfe dankbar!

[Rosetree]

Mit nem gut geschliffenen Körner seitlich in Losdrehrichtung ansetzen und mit leichten Hammerschlägen lösen. Schwierig zu beschreiben funktioniert aber fast immer.

[Kappo]

Yamaha ist da etwas bescheuert, die verwenden scheinbar gerne beschissene Kreuzschrauben an den unmöglichsten Stellen. Ich empfehle dafür ein Werkzeug:

Schlagschraubendreher

Kostet nicht die Welt und genau für solche Schrauben das richtige Werkzeug, ohne das man die Schrauben überdreht, hab erst heute wieder 3 von diesen sog. Schrauben an einer Yamaha LiMa gelöst. War vom Nachbarn und der war schon total verzweifelt.

[willes]

Wird mit dem Schlagschraubendreher nicht gehen, weil die Airbox nicht massiv ist. Schlagschraubendreher ist ok., wenn du richtig Gegendruck hast.
Bohr die Köpfe ab, reicht ja ein Bohrer Ø6. Wenn der Deckel von der Airbox runter ist, kannst mit der Wapu den Rest rausdrehen.
Ihr wisst ja am Unterteil der Airbox ist die komplette Einspritzbrücke. Also da nicht so mit roher Gewalt ran.

[elbflorenz53]

willes hat recht hatte nämlich das selbe problem beim einbau bzw wechsel des alten luftfilters gegen einen bmc.
eine schraube total rund geleiert hab dann vorsichtig den kopf weggebohrt und den rest mit der zange rausgedreht und gegen eine neue ersetzt
funktionierte tadellos aber nicht mit roher gewalt sondern mit gefühl

[80937Sven]

Vielen Dank für die zahlreichen Tips! Dieses Super-Forum hat mir schon sehr viel geholfen

Bin also nicht der einzige der sich da bissl "blöd angestellt" hat

Werd das dann mal so versuchen...

Bin ja eigentlich total begeistert von Yamaha, aber die mangelhaft Qualität bei manchen Bauteilen (Seitenverkleidung unterm Tank, Schrauben) finde ich bei den Fahrzeug- sowie Ersatzteilpreisen unverschämt!

[willes]

@sven,
wenn du die Airbox wieder zusammenschraubst, dann nimm einfach Inbusschrauben. Da kannst wenigstens mit einem vernünftigen Werkzeug ran, und gibt kein abrutschen.
Ich habe bei mir alle Schlitz- und Kreusschlitzschtauben durch Inbusschrauben ersetzt. Wo es von den Haltekräften nicht relevant war, hab ich dann sogar Alu-Inbus verwendet.

Edited by willes, 21 July 2009 - 11:32 Uhr.

[80937Sven]

Danke.

gute Idee mit den Inbusschrauben. Werd die Tage gleich welche besorgen wenn ich den Deckel ab hab.