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Nach Der Renne Nun Der Wiederaufbau.


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18 replies to this topic

#1 YZF Frankfurt

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Posted 28 July 2009 - 22:51 Uhr

Hallo,

Hatte am 28.06 auf dem Hockenheimring nen Sturz. Und nun bin ich wieder dabei sie zusammen zu stecken.
Brauche aber bei einigen Sachen, dringend Hilfe die wären:

1.Habe einen neuen Gaszug bestellt: Einbauhilfen wenn möglich. (Garkeine Ahung wo der Gaszug hinführt) ;) bzw was alles ab muss
2.Rizoma Griffe einbauen. Eigtl. relativ easy dachte ich mir, nur als ich beim Gasgriff angelangt war, habe ich 1. bemerkt, dass ich einen Tempomat habe sprich: Gas geht von alleine nicht mehr richtig zurück und 2. Hab eine neues Gaslenkerstück gekauft und dran gemacht. Da drin fehlt aber leider ein Gewinde um die Rizoma Lenkerenden reinzuschrauben.
3.Rizoma Bremsflüssigkeitsbehälter Einbau? Einfach alte ab und Neue dran? und die Flüssigkeit vom alten ins neue rein kippen?

Grüße

#2 Gast-malle187_*

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Posted 29 July 2009 - 08:18 Uhr

Zum Thema Gaszug solltest dir hier im Downloadbereich mal das Werkstatthandbuch für die Rj11 runterladen.

http://r6club.de/ind...n...il&f_id=105

Zu den Rizomas kann ich dir nix sagen ...


Bremsflüssigkeitsbehälter wechseln ... na ja, der alte muss runter, der neue rauf, dann muss die Bremsflüssigkeit neu aufgefüllt werden und gewissenhaft! entlüftet werden! Wenn du da keine Ahnung von hast, lass es lieber machen.

#3 YZF Frankfurt

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Posted 29 July 2009 - 13:05 Uhr

also nen Kumpel von mir hat gesagt (WORTWÖRTLICH) wegen den Flüssigkeitsbehältern: Alte ab neue dran.
Ohne entlüften oder sonstiges. Kann man das so einfach machen oder muss man alles wieder von vorn machen?

#4 Little Doctor R6

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Posted 29 July 2009 - 13:11 Uhr

Dann sage deinem Kumpel :arg: :arg: :arg:
Sorry mehr fällt mir dazu nicht mehr ein....

Alter ab und neuen dran und *neu* entlüften.....

#5 YZF Frankfurt

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Posted 29 July 2009 - 13:30 Uhr

lol, k danke Gott sei dank hab ich nochmal nachgefragt.
Gut peinlich für ihn (KFZ Mechaniker) :D haha

#6 Engel182

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Posted 29 July 2009 - 14:08 Uhr

Dann sage deinem Kumpel :arg: :arg: :arg:
Sorry mehr fällt mir dazu nicht mehr ein....

Alter ab und neuen dran und *neu* entlüften.....

So siehts aus:D

Dein Kumpel hängt wohl nicht so sehr an dir :verwirrt:
Luft in den Bremsleitungen kann zum Totalausfall der Bremse führen..Heißt..irgendwann kommt ne brenzliche Situation und du greifst ins Leere.

Rizoma Griffe..:
WD40 inne Hand nehmen und mit dieser Sprühhilfe unter den Griff stecken..sprühen..ringsum wiederholen dann mit etwas Kraft den Griff drehen..sollte sich dann lösen--->abziehen
Alles fein sauber machen am besten mit Spüli .
Dann deiner Freundin das Haarspray klauen und den neuen Griff von innen einsprühen und auf den Stummel etwas..
Dann draufschieben in Position schieben und einen tag trocknen lassen..hält bombig.

Dein Tempomat kommt daher das du das Gummi zu weit drauf geschoben hast und es an den Armaturen stoppt oder Das Lenkergewicht zu dicht angeschraubt hast, das stoppt dann auch.

Zu den Lenkerenden ist zu sagen, wenn du nen neuen Lenkerstummel gekauft hast brauchst du Lenkergewichte aus dem Zubehör. diese haben einen Gummi, werden mit dem Gummi in den Stummel gesteckt und außen an der Schraube drehen..das Gummi zieht sich zusammen und wird dicker..somit hält das Lenkergewicht (ACHTUNG..nach Fest kommt ab:D)

Bremsflüssigkeit:
Bremsflüssigkeit kaufen, bei Polo gibts nen Schläuchlein mit Rückschlagventil (6,95Euro)
Behälter oben wechseln..
Dann steckst du das Schläuchlein auf die Entlüftungsschraube unten (Schlauchende in Auffangbehälter stecken )..dann mit nem Schlüssel die Entlüftungsschraube öffenen..
Oben in den Behälter neue Bremsflüssigkeit einfüllen..ruhig voll machen
Dann den Bremshebel betätigen..wieder Flüssigkeit nachfüllen und immer darauf achten, das von oben keine Luft angezogen wird..also immer fein nachkippen
Das machste so lang, bis unten keine Luft mehr mitkommt...auch kleinste Bläschen müssen raus.

Nachher die Entlüftungsschraube wieder schließen!!!dann erst Schlauch abziehen.


Ich hoffe ich hab nix vergessen..wenn doch bite ergänzt mich

Edited by Engel182, 29 July 2009 - 14:11 Uhr.


#7 sTyLe

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Posted 29 July 2009 - 14:31 Uhr

@engel sind die rozomas nicht diese metallgriffe?
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da wird der trick mit haarspray wohl nicht so einfach klappen, aber wie man die fest bekommt... keine ahnung... tempomat kommt daher, dass der gaszug eingeklemmt wird, hast du die griffe, wo du den gaszug einhängen musst, oder bleibt das innenleben von deinem gasgriff am moped? wenn das innenleben bleibt, den griff wieder ein stück lösen (2-3mm sollten reichen),sonst musst eben gucken wo irgendwas hängen könnte.

*edit*

dass muss ich auch nochmal sagen.... dein kumpel mag dich nicht sonderlich oder? als mechaniker sollte er wissen, was passieren kann, wenn luft in der bremse ist - und wie sie da rein kommen kann...

Edited by sTyLe, 29 July 2009 - 14:32 Uhr.


#8 Engel182

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Posted 29 July 2009 - 14:46 Uhr

@engel sind die rozomas nicht diese metallgriffe?
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Oh :schüchtern: ja da wirds nich gehen..

Wie die befestigt werden, wird doch auch in ner beigefügten Anleitung stehen oder?

Also meine Erklärung bezieht sich auf Gummi- oder Gchaumstoffgriffe ;)

#9 YZF Frankfurt

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Posted 29 July 2009 - 16:36 Uhr

danke für die ausführliche beschreibung. So nun zum Bremsbehälter wechseln. habe heute 2 "HÄNDLER" gefragt.
1 Händler in Höchst bei mir ums Eck: kannste wechseln ohne zu entlüften etc. einfach bisschen am schlauch wenn ab klopfen, da kann nix passieren.
2 Händler 36km von mir entfernt: Also theoretisch kannstes machen ohne zu entlüften, würden wir allerdings niemals machen, gefahr besteht, dass da noch ein wenig luft mit reinkommt und wie schon oben gerschrieben ich dann ins leer greife.

#10 Engel182

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Posted 29 July 2009 - 16:51 Uhr

danke für die ausführliche beschreibung. So nun zum Bremsbehälter wechseln. habe heute 2 "HÄNDLER" gefragt.
1 Händler in Höchst bei mir ums Eck: kannste wechseln ohne zu entlüften etc. einfach bisschen am schlauch wenn ab klopfen, da kann nix passieren.
2 Händler 36km von mir entfernt: Also theoretisch kannstes machen ohne zu entlüften, würden wir allerdings niemals machen, gefahr besteht, dass da noch ein wenig luft mit reinkommt und wie schon oben gerschrieben ich dann ins leer greife.

Beim ersten Händler würd ich schon nix mehr machen lassen :unsicher:
Der mag wohl nicht, das kunden wieder kommen :D

#11 rsv-mille

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Posted 29 July 2009 - 17:58 Uhr

kannste auch ohne entlüften machen. mach einfach zur sicherheit die leitung zum behälter zu. das kannst erreichen indem wärend es umbaus den bremshebel die ganze zeit gute gezogen hältst, am besten mit nem kabelbinder gut am griff festmachen. nachher mit den fingern etwas auf dem schlauch rumdrücken damit da auch die luft rausgeht. fertig.

wenn die flüsseigkeit allerdings schon relativ alt ist kannste das alles evrgessen und direkt alles neu machen mit entlüften.

jetzt müssten mir die anderen nur erklären warum man unbedingt entlüften muss. wie soll denn da luft in die pumpe kommen? gehen bei euch die luftblasen nach unten und die flüssigkeit nach oben? also bei mir ists andersrum, desshlab ist auch kein problem es ohne zu machen!

#12 YZF Frankfurt

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Posted 29 July 2009 - 18:16 Uhr

boah hab die nase voll vom schrauben :( ich fahr se lieber.
Ich lasses einfach jetzt machen, bevor ich bei 200km/h keine bremswirkung mehr habe, lass ichs fürn paar € mehr beim Händler alles machen
Was meint ihr was der dafür nehmen wird?
(TEILE SIND ALLE SCHON VORHANDEN)

Flüssigkeitsbehälter dran machen
Gaszug dran (da hab ich heute mal geguckt) viielll zu kompliziert für mich ;)
Verkleidung dran
Rizoma Lenkerenden
Rizoma Gasgriff
Blinker vorne Intigriert hinten Rhombus
+ Motorrad abholung (36km)

#13 Engel182

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Posted 29 July 2009 - 18:47 Uhr

Das wird teuer..und das kannst du auch selbst..
Nu stell dich nicht an wie nen Mädchen und gib Gummi :)

Hier im Downloadbereich haste das Werkstatthandbuch..dort ist alles beschrieben..nimmst dir nen Läppi mit in die Garage ..dann kannste immer nachgucken ;)

#14 YZF Frankfurt

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Posted 29 July 2009 - 19:09 Uhr

will fahren und net schrauben :)

#15 huschi

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Posted 29 July 2009 - 19:44 Uhr

also... ich hab am montag urlaub... wenn du bock hast erzählst du mir wo du wohnst und dann schauen wir ob wirs hinbekommen...
ansonsten kann ich nur sagen...brings in die bikercity und nich nach höchst!!
soviel dazu... und entlüften beim ausgleichsbehälter... da bekommst du soviele meinungen wie du leute fragst...
ordentlich gemacht (von einem der ahnung hat)... brauchst du nicht entlüften... von einem ohne ahnung... ist dann eh soviel flüssigkeit weg,
das du nachfüllen und entlüften musst!!
dann mal viel spass noch!!!

#16 Engel182

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Posted 29 July 2009 - 19:48 Uhr

@ Huschi

Find ich klasse von dir!!

Ich hab direkt gewechselt, weil meine Bremsflüssigkeit schon aussah wie Morgenurin nach nem Bierabend :D

#17 YZF Frankfurt

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Posted 30 July 2009 - 02:38 Uhr

oh vielen dank huschi für die angebotene Hilfe, damit hätte ich net gerechnet.
Komme auf jeden fall nochmal drauf zurück die bremse braucht man nämlich beim mopped ab und zu mal. ;)
@huschi hast schlechte Erfahrung in Höchst beim Händler gemacht oder warum würdest du dein Bike da net hingeben?

Danke für die schnellen Tipps

#18 huschi

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Posted 30 July 2009 - 17:13 Uhr

ich hab mir mal den "arsch" abbezahlt bei denen... wartezeiten... flexibel wie ein amboss... usw. mag aber subjektiver eintrug sein...
aber der hauptgrund ist einfache der, das die bikercity vernünftige öffnungszeiten hat (im sommer bis 20Uhr)... die, da wo nicht nötig
günstigere zubehörteile verwenden usw. z.b. hat eine komplette gabelrenovierung meiner vfr inkl. allem "nur" 157€ gekostet...
und schnell sind sie zudem noch...
will aber hier nochmal darauf aufmerksam machen, das das ganze meine eigene meinung ist... nicht das ich hier jemandem auf den "schlips" trete...
grüsse
huschi

ps: ja meine shifttaste ist kaputt ;)

#19 YZF Frankfurt

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Posted 30 July 2009 - 21:02 Uhr

Ah Wunderbar, da sind wir uns ja bei: Preis & Wartezeit einig.
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So und nun zurück zum eigtlichen Thema, hab die Bremsbehälter dran gemacht (VORNE ERSTMAL)
So 3x Probefahrt gemacht und Bremsen, bremsen noch wie ne 1. Kann es trozdem passiert sein, dass Luftbläschen irgend wie rein gekommen sind?
Und das sich das dann erst beim 50x Bremsen bemerkbar macht?

MFG