21 replies to this topic

[WLF]

So…nun isses mir auch passiert. Gestern auf dem Heimweg vom Büro war ich abgelenkt weil mich eine Oma vom Motorrad rammen wollte
(wäre absolut nicht meine Schuld gewesen)…und ca. knappe 200m später bemerke ich erst in letzter Sekunde dass der Verkehr zum stehen
gekommen ist.
Hatte vielleicht noch 2 Meter bei geschätzten 50 km/h und pack voll in die Bremse…Resultat: Es quietscht, der Vorderreifen rutscht schlagartig
weg, die Maschine knallt auf den Boden und ich stolper irgendwie drüber und lauf noch ein paar Schritte aus und wundere mich, dass es mich
nicht auf die Schnauze gelegt hat.

Außer ein paar kleinen Kratzern geht's dem Bike EIGENTLICH gut. Drei Dinge machen mir jetzt aber Sorgen:

1: Nach dem Unfall hab ich sie nur nach ewigem georgel wieder anbekommen…und auch heute morgen hatte sie Startschwierigkeiten.
2: Beim Schieben quietscht es in regelmäßigen Abständen im Bereich der Vorderrads/Bremsscheibe.
3: Das Auto hab ich auch noch ein bisschen angeboxt…kann aber echt nicht einschätzen wie stark – am Auto war zumindest alles heil, nichtmal ein Kratzer.
Mach mir halt Sorgen wegen der Gabel. Kann da was sein bei einem "relativ langsamen" Aufprall?

Wäre wirklich nett wenn Ihr diese 3 Punkte kommentieren könntet. Bin heut auch schonwieder gefahren…fühlt sich eigentlich alles normal an…
außer dass ich das Gefühl habe die Vorderbremse fühlt sich anders an.


Gruß Marco

[naunka]

Ja sowas kenn ich! Ist bei mir zum Glück immer gut ausgegangen!
Aber dir ist nichts passiert das ist erstmal die hauptsache!

also zu 1: Das ist normal, wenn die maschiene einmal auf dem Boden lag, dauert es ein wenig bis sie wieder will. Da musste dir keine sorgen machen.
Zu 2 und 3: also normalerweise nicht. Trotzdem sollte man sich das mal genauer ansehn! Kann von hier aus schlecht beurteilen was kaputt ist und wie stark. Kannst ja mal ein Bild reinstellen oder so.
Wie gesagt im normalfall wird bei einem leichten rutscher ohne feindkontakt nichts tragendes verbogen oder zerstört.

Gruß Tim

[WLF]

Ja das ist es ja… ich hatte doch leichten "Feindkontakt"…aber bis auf kleine Kratzer an der Verkleidung, dem Bremshebel, dem Lenkerende, dem Spiegel und der Fußraste
sieht alles aus wie immer.

[Newbrider]

ich kann dir nur raten es mal von nem 2radmech kontrollieren zu lassen. Gerade wenn sich die Vorderradbremse "komisch" anfühlt sollte man doch kein unnötiges Risiko eingehen.

Grüße

[derdani82]

naja ich sag mal wenn se noch einwandfrei geradeaus läuft (kannst ja mal freihändig prüfen) dann hat die gabel auch nix.

[HH-YR6]

lass mal die bremse entlüften...

[WLF]

@ HH-YR6: Die Bremsen entlüften lassen? Aufgrund des Unfalls oder allgemein?
Bremsflüssigkeit wirde vor ca. 1000 Km gewechselt und die Bremse sollte doch somit entlüftet sein!?

@ SPAX Sorry dass ich so blöd frage, aber was meinst du mit "den Schlag der Bremsscheiben überprüfen"?

Die Bremsscheiben uns Sattel sollten eingentlich keinen direkten schlag abbekommen haben…aber ich werd nochmal schauen ob man da auch Kampfspuren findet.

[R6-Racer86]

wenn die bremsscheibe n schlag hat kann es passieren, dass die dann an der stelle wo der schlag ist irgendwo schleift weil sie ja da nicht mehr gerade ist..
das könnte auch das quietschen erklären..

[WLF]

Das wär garnicht gut…neue bremsscheiben sind im moment echt nicht drin.

[HH-YR6]

also...fahr mit dem moped mal so 3 bis 4 km ohne mit der voderradbremse zu bremsen....dann halt an und schau mal ob die scheibe (oder beide...vorne )...heiß sind...sollten sie es sein...dann hast nen schlag drinne...

und wegen entlüften lassen...hatte im april auch nen unfall...bin gegen ein auto...oder es gegen mich...und dann ist das moped umgefallen...die bremse ging nicht mehr richtig...der mechaniker meinte nur...einmal entluuften und das läuft wieder...deswegen mal entlüften...

aber schau erstmal ob die scheibe nen schlag hat...wenn nicht dann mal zum huandler und nett fragen ob er dir mal die vorderradbremse entlüften kann...

[WLF]

okay danke für den tipp…die testfahrt ohne die vorderbremse zu betätigen klingt logisch – werd ich dann wohl ma versuchen.

[falk87]

Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, bau das Vorderrad kurz aus, schraub die Bremsscheiben ab und leg Sie auf eine glatte Oberfläche (Spiegel wäre mal so ein Evergreen). Dann siehst Du ob die Scheibe okay ist. Ausserdem gucken ob die Beläge noch richtig sitzen und die Kolben freigängig sind. Und evtl kennst Du auch jmd ausm Forum aus Deiner Nähe mit dem Du kurz die Bremse entlüften kannst. Wenn Du eh knapp bei Kasse bist, dann spar dir die Werkstattkosten. (Bevor ich missverstanden werde: die Bremse ist das wichtigste am Motorrad, aber entlüften kann jeder wenn man es mal gesehen und verstanden hat.)

Die Gabel kontrollierst Du im Idealfall genauso: ausbauen, auseinanderbauen und auf einem Spiegel abrollen. Da siehst Du dann ob die verbogen ist oder nicht. Aber das ist halt etwas aufwändiger als Bremsscheiben abschrauben.

[Schorny]

Bremse entlüften, durch die Schräglage aufm Boden kann Luft ins System gekommen sein !! (oben am Behälter)

Vorderrad hoch und am Reifen drehen....bissi schleift Bremsscheibe immer an den Bremsbelägen, aber mal auf "unregelmäßigkeit" beim drehen achten (wie ein achter beim Fahrrad)

Gabel prüfen ist schwer... wie schon gesagt kannst du sie nur ausbauen und rollen.... aber das würde ich erst zum schluss machen....

erst danach würde ICH einen Händler aufsuchen.....

Viel Erfolg...

der
Schorny

[Engel182]

Entlüften ist schon nciht ganz so abwägig.Scheiben prüfen ebenso..

Was die Gabel betrifft...schau einfach mal bei dem Händler deines Vertrauens vorbei..meiner macht auch kostenlos ne Probefahrt und sagt dann, ob alles ok ist, oder man lieber mal genauer gucken sollte.

[Breuersen]

nach meinem letzten "crash" hatte ich auch das gefühl es würd sich alles nur noch komisch fahren, aber am ende hab ich gemerkt, dass es nur mein gefühl war, weil man danach auf jede kleinigkeit achtet die man vorher gar nich bemerkt hat...

zu der gabel kann ich nur sagen: ich war mit meinem bike bei nem gutachter und der hat mir verklickert, dass es ne mechanische übertragung is und die lager z.B. erst was abbekommen können wenn zuerst die felge was abbekommen hat, der hat nen maßstab an meine felge gehalten, die einmal gedreht und geschaut ob die noch gerade läuft, dann meinte er, wenn die felge nix abbekommen hat, dann defintiv kein lager oder ähnliches....

[willes]

Ich tippe mal, daß sich durch den leichten Feind- bzw. Bodenkontakt deine Gabel etwas verdreht hat. Kommt leicht vor, hört sich jetzt auch dramatisch an, ist aber leicht zu beseitigen.
Achsschraube lösen, Vorderrad raus und dann die Klemmschrauben an der unteren und oberen Gabelbrücke lösen. Moped vorher aber mit einem Ständer unten am Lenkkopf aufbocken.
Dann die Klemmschrauben an den Gabelbrücken wieder festziehen. Drehmoment beachten, also nicht zu fest anziehen, sonst macht die Gabel ihren Job nicht mehr richtig.

[falk87]

ich war mit meinem bike bei nem gutachter und der hat mir verklickert, dass es ne mechanische übertragung is und die lager z.B. erst was abbekommen können wenn zuerst die felge was abbekommen hat, der hat nen maßstab an meine felge gehalten, die einmal gedreht und geschaut ob die noch gerade läuft, dann meinte er, wenn die felge nix abbekommen hat, dann defintiv kein lager oder ähnliches....

Das stimmt so nicht ganz. Die Felge ist ja dafür ausgelegt radial und auch axial recht hohe Kräfte aufzunehmen. Die Gabel sollte ja egtl nur Normalkräfte (und wenig Querkräfte) aufnehmen.
Gerade Radlager oder Lenkkopflager können ja (u.A. durch oftes hartes Aufschlagen nach Wheelies) recht schnell verschleissen. Die Felge allerdings brauchst dann nicht unbedingt wechseln...

Mal ein Gegenbeispiel zu der These Deines Gutachters:



Willes Tipp ist super! Werd ich auch demnächst noch mal machen, damit das Fahrwerk weiterhin schön flüssig arbeiten kann!

[Schorny]

offtopic: welch fieses Bild !!

[mcshark]

offtopic: welch fieses Bild !!

das danach geschossene wird wohl noch einen Tick fieser sein (und NEIN, ich will es nicht sehen)