Hi,
Fährt jemand von Euch den Supercorsa PRO und war damit auch schon auf der Renne? Falls ja,welchen Luftdruck fahrt ihr? Hab vorn 2,3 und hinten 2,1
Fahr eine R6 RJ11.
Luftdruck Pirelli Supercorsa Pro? (rennstrecke)
Started by RiVale46, 15.08.2009 - 20:05 Uhr
13 replies to this topic
#1
RiVale46
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Posted 15 August 2009 - 20:05 Uhr
#2
RiVale46
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Posted 16 August 2009 - 10:49 Uhr
Fährt von Euch keiner den Pirelli Supercorsa Pro ???
#3
Fireball
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Posted 16 August 2009 - 11:37 Uhr
2,1 Vorne und 1,9 Hinten
#4
willes
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Posted 16 August 2009 - 13:04 Uhr
Angaben von Fireball sind ok. Gilt jedoch bei warmen Reifen, bzw. wenn mit Reifenwärmern vorgewärmt.
#5
Fireball
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Posted 16 August 2009 - 13:15 Uhr
Bist du Dir da sicher?
Mein Luftdruck bezieht sich auf nen kalten Reifen.
Ist allerdings auch schon ca. 3 Jahre her, dass ich mit dem Reifen unterwegs war... und meine Angaben hab ich nur aus meinem Köpfchen (bin mir aber relativ sicher).
Mein Luftdruck bezieht sich auf nen kalten Reifen.
Ist allerdings auch schon ca. 3 Jahre her, dass ich mit dem Reifen unterwegs war... und meine Angaben hab ich nur aus meinem Köpfchen (bin mir aber relativ sicher).
#6
Lissandro
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Posted 16 August 2009 - 13:39 Uhr
ich hab den lufdruck für den superbike gefahren und hinten bt-002.... weiß ja nicht mit welchen veranstalter du auch die renne gehst, aber meistens ist da ein reifendienst, der kennt sich mit sowas aus.
#7
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Posted 16 August 2009 - 14:11 Uhr
Also ich fahr ja 2,3 vorn bzw 2,1 hinten ... bei kalten Reifen.
2,1 bzw 1,9 bei warmen Reifen?Glaub ich nicht wirklich.
2,1 bzw 1,9 bei warmen Reifen?Glaub ich nicht wirklich.
#8
Gast-Fr6eak_*
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Posted 16 August 2009 - 14:54 Uhr
interessanter Thread: http://www.racing4fu...1...asc&start=0
auf der renne kannst die werte tatsächlich mit warmen reifen nehmen.. probier aus was für dich besser ist..
auf der renne kannst die werte tatsächlich mit warmen reifen nehmen.. probier aus was für dich besser ist..
#9
RiVale46
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Posted 16 August 2009 - 16:36 Uhr
Danke für den Thread Fr6eak...ist sehr sehr hilfreich.
#10
boogie_de
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Posted 17 August 2009 - 08:35 Uhr
Klasse, mal wieder was gelernt !!
#11
AndreasK
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Posted 17 August 2009 - 12:43 Uhr
interessanter Thread: http://www.racing4fu...1...asc&start=0
auf der renne kannst die werte tatsächlich mit warmen reifen nehmen.. probier aus was für dich besser ist..
Das habe ich allerdings auch nicht gewusst...
Danke für die Hinweise, wird nächsten Monat in OSL getestet!
#12
RiVale46
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Posted 23 August 2009 - 15:22 Uhr
Hi,
also war gestern auf dem Sachsenring und hab ma mit dem Luftdruck rumprobiert.
Begonnen hab ich vorn 2,1 und hinten 1,9 Reifen schön warmgefahren aber bin überhaupt nicht in tritt gekommen,konnte keine Linie halt und hatte in der Karthallenkurve einen Schlimmen Vorderradrutscher
Ging aber zum Glück nochmal gut 
Fazit: für mich ist der Luftdruck so zu niedrig.
Dann vorn 2,2 und hinten 2,0 ... es fühlte sich schon etwas besser an,jedoch immer noch nicht das gelbe vom Ei
Jetzt vorn 2,3 und hinten 2,1 ...Perfect !!! Wenn der Reifen schön warmgefahren ist klebt der wie Sau und die Rückmeldung ist meiner Meinung nach erste Sahne
...Ist meine Meinung.
also war gestern auf dem Sachsenring und hab ma mit dem Luftdruck rumprobiert.
Begonnen hab ich vorn 2,1 und hinten 1,9 Reifen schön warmgefahren aber bin überhaupt nicht in tritt gekommen,konnte keine Linie halt und hatte in der Karthallenkurve einen Schlimmen Vorderradrutscher
Ging aber zum Glück nochmal gut Fazit: für mich ist der Luftdruck so zu niedrig.
Dann vorn 2,2 und hinten 2,0 ... es fühlte sich schon etwas besser an,jedoch immer noch nicht das gelbe vom Ei
Jetzt vorn 2,3 und hinten 2,1 ...Perfect !!! Wenn der Reifen schön warmgefahren ist klebt der wie Sau und die Rückmeldung ist meiner Meinung nach erste Sahne
...Ist meine Meinung.
#13
Eastzide
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Posted 23 August 2009 - 15:56 Uhr
Sind die Angaben jetzt auf kalten oder warmen Zustand bezogen ? Fahrwerk auch eingestellt ? Liegt ja auch nich alles am Reifendruck, sind noch paar andere Dinge zu beachten 
#14
RiVale46
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Posted 23 August 2009 - 17:05 Uhr
Luftdruck bezieht sich auf kalten Reifen
