34 replies to this topic

[kontrast]

die test sind aber auch schon überholt weil teils schon die nachfolger am start sind.

"pilot road 2 2ct" find ich aber gut
gibt nämlich bloß einen "pilot road 2" und der hat somit so und so 2ct, muß man nix extra dran schreiben.
oder fahrt ihr auch ein "bt016 3ct" oder "m3 1ct"?

[Yamitom]

der neue Conti Sport Attack is dem Pilot Power sehr nah, auch was Nässe angeht. Wenns denn mehr Richtung Tourenreifen gehen soll kannst auch den Pilot Road nehmen, wie Tom996 schon sagt

[lucky1983]

war grad bei meinem Reifenhändler und hab da mal nachgefragt, was denn ein Satz Pilot Road kosten würde. Der hat mir dann gesagt, dass die garnicht für die R6 zugelassen sind. Hab dann grad eben auf der Michelin Homepage die ganze Sache nochma angeschaut und da ist nicht von einer Zulassung für die YZF zu sehen.

Wieso empfehlt ihr den Reifen, wenn er nicht zugelassen ist ?

[Lissandro]

wtf..... im r4fun-forum hätten sich dich jetzt schon viergeteilt, danach zerstampft und weiß gott noch was mit dir angestellt.
mach den conti sport attack rauf, ist nen super reifen wie viele andere auch......

[Tom996Ffm]

Ganz einfach: Weil wir

1. (alle?) selbstherrliche Klugscheißer sind, aber

2. der Pilot Road für deinen Zweck - Freigabe hin oder her - nichtsdestotrotz gut ist und wir mit Sicherheit (wahrscheinlich alle Poster)

3. davon ausgegangen sind, dass der für die RJ11 ginge.

Hab also auch nochmal geschaut. Für die RJ11 hat sich Michelin scheinbar nicht viel Mühe gegeben.

Es sind nur 3 Michelin Kombis zugelassen:

Verk. Bez. Typ ccm

YZF-R 6 (06-07) RJ 11 600

Vorderrad Hinterrad Luftdruck *v h Freigabe Nr.

120/70 ZR 17 (58W) Pilot Power 180/55 ZR 17 (73W) Pilot Power 2,5 2,9 2 867

120/70 ZR 17 (58W) Pilot Power 2CT 180/55 ZR 17 (73W) Pilot Power 2CT 2,5 2,9 2 867

120/70 ZR 17 (58W) Pilot Power P 180/55 ZR 17 (73W) Pilot Power 2,5 2,9 1 867


So haben wir dank deiner Frage und deinem Hinweis (alle?) mal wieder was gelernt und bei der nächsten (genau derselben) Frage wissen wir es und werden ihn so nicht mehr empfehlen. Stattdessen werden wir empfehlen, du sollst dir eine RJ95 oder früher holen weil du nur damit den Pilot Road fahren darfst .

Wozu doch so ein Reifenfred manchmal gut sein kann *lach

Nix für ungut.

[lucky1983]

schon gut wollt nur sicher gehen, dass ich ( blutiger anfänger ) nichts übersehen hab.
Mein Reifenmensch will übrigens 40€ für das abschrauben beider reifen und die restliche montage. meint ihr das ist in ordnung ? ist es arg schwer das selbst zu machen ?

[Lissandro]

40 sind gut. lass es ihn machen für das geld.

[Metzger]

danke danke für die vielen antworten,
ich hab schon gemerkt das, dass ne sehr schwierige sache is.

Werd jetzt mal zu meinem kumpel gehen und schauen was der pilot power und der pilot road kosten und dann
werd ich mich für einen von beiden entscheiden.

Nochmals Danke
Gruß
Thomas

[Jungspund]

war grad bei meinem Reifenhändler und hab da mal nachgefragt, was denn ein Satz Pilot Road kosten würde. Der hat mir dann gesagt, dass die garnicht für die R6 zugelassen sind. Hab dann grad eben auf der Michelin Homepage die ganze Sache nochma angeschaut und da ist nicht von einer Zulassung für die YZF zu sehen.

Wieso empfehlt ihr den Reifen, wenn er nicht zugelassen ist ?

ich habe ihn zusammen mit meiner verkleidung eintragen lassen....ohne probleme.

hält nun schon 2000km ohne abnutzung.
fahrverhalten gut, nur wenn man in kurven zu stark bremst, dann "ziehts" am lenker...ka wie man das nennt...

Max

[Engel182]

Huhu

Kann Little nur recht geben..den Pilot Power kannste zu JEDER Jahreszeit fahren und hält bei harmloser Fahrweise auch locker 8-9000km vorn sogar noch länger. (meine haben vorn 13.000 und hinten 9000 gehalten und ich fahr schon nen bissl flotter)

Wenn du mit dem Dingen auch zur Arbeit fährst oder auch viel Autobahn etc könntest auch den Pilot Road nehmen..der hält noch nen bissl länger.

Freigabe vorrausgesetzt

Edited by Engel182, 19 September 2009 - 22:12 Uhr.

[Supreme]

Huhu

Kann Little nur recht geben..den Pilot Power kannste zu JEDER Jahreszeit fahren und hält bei harmloser Fahrweise auch locker 8-9000km vorn sogar noch länger. (meine haben vorn 13.000 und hinten 9000 gehalten und ich fahr schon nen bissl flotter)

Wenn du mit dem Dingen auch zur Arbeit fährst oder auch viel Autobahn etc könntest auch den Pilot Road nehmen..der hält noch nen bissl länger.

Freigabe vorrausgesetzt

OT aber:

9000km beim pilot power rear?
meiner ist nach 4000 n slick und ich finde schon, dass 4000 viel sind... oO

[janchucky]

Ich danke euch. Ich weiß ich bin neu hier und hab zwar schon gesucht aber vielleicht an der falschen Stelle. Jetzt weiß ich aber, dass ich erstmal die PP ct2 probieren werde. Hatte bei meiner alten Maschine Metzler drauf waren auch gut aber wie schon gesagt probieren und subjektiv entscheiden.

[eddy25]

120/60 oder 120/70 was ist besser??