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Laufleistung Bt016 - Unfassbar !


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34 replies to this topic

#21 Schleifi

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Posted 19 October 2009 - 15:05 Uhr

Hab mit meinem Pipo hinten 9000 und vorn 13000 runter gehabt.



9000km hält nicht mal mein Vorderreifen! :verwirrt: Der ist jetzt nämlich nach 8000km an den Markierungen, fahr auch den Pipo!

Wie stellt ihr das bloß an, dass die so lange halten??



versucht mal eher und dafür sanfter ans gas zu gehen und nicht erst dann gas (und dafür vollgas) zu geben wenn es nur noch die reifen mitte ab bekommt ;)

dadurch werden die kräfte sanfter und gleichmässiger über denn gesamten reifen verteilt, der reifen hält länger und man ist sogar schneller


Danke für den Tipp, aber ich glaub nicht das ich noch mehr aus der kurve rausbeschleunigen kann, mein Hinterreifen ist jetzt schon ab und zu am rutschen, wenn ich hart rausbeschleunige! :zwinker:

#22 kontrast

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Posted 19 October 2009 - 15:50 Uhr

Danke für den Tipp, aber ich glaub nicht das ich noch mehr aus der kurve rausbeschleunigen kann, mein Hinterreifen ist jetzt schon ab und zu am rutschen, wenn ich hart rausbeschleunige! :zwinker:



ja ja
das denk ich auch immer... :lol:

#23 Basti YZF-R6

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Posted 20 October 2009 - 09:07 Uhr

Schleifi vs. Kontrast

Wer geht früher ans Gas, wer hat die dickeren Hoden :D
haaahah
sorry das musste raus :lol:

#24 LePimp

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Posted 20 October 2009 - 10:47 Uhr

verdammt!! wenn ich das so lese sollte ich echt mal aufhören immer im Wheelie aus denn Kurven zu kommen.

#25 US1111

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Posted 20 October 2009 - 10:54 Uhr

Baut euch ´nen Speedohealer ein- da könnt ihr die Laufleistung einstellen :lol:

#26 kontrast

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    Alleskönner

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Posted 20 October 2009 - 12:50 Uhr

Schleifi vs. Kontrast

Wer geht früher ans Gas, wer hat die dickeren Hoden :D
haaahah
sorry das musste raus :lol:



tja ist halt so :zwinker:

werd aber nix weiter dazu sagen...
die selbsteinschätzung liegt bei landstrassenfahrern oftmals weit neben der realität :grins:
ich war ja selbst mal so, dachte ich wäre der schnellste, fühlte mich fast unverwundbar und war beratungsresistent.
naja, die zeiten haben sich gott sei dank geändert und ich bin jetzt da wo man mit stopuhr belegbar unter "schnell" fährt. richtig schnell ist zwar noch eine andere nummer :schüchtern: aber ich arbeite 2010 weiter dran :grins:

aber gut jetzt, soll jeder tun wie er denkt :bullerei: ... mir ist das egal

#27 Basti YZF-R6

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Posted 20 October 2009 - 12:58 Uhr

Ich zweifel auch nicht an deiner Aussage!
Wirklich nicht!

#28 Yoshi

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Posted 21 October 2009 - 11:31 Uhr

ich denke das diese laufleistung schon sehr viel mit dem luftdruck zu tun hat und auch mittn fahrwerk (logisch)

kumpel von mir hat auf seiner ZX-6R den BT016 seit august 08 oben, ist heuer ~7000km gefahren und hat mehr profil als ich, ich hab ihn heuer ende mai montiert und bin nach ~5500km hinten schon in der gegend von 1mm.
ich hab aber weit weniger luftdruck drinnen (glaub er hat 2,8 und ich 2,5 hinten) und muss sagen das mich die ~5500km trotzdem überzeugen, nächstes jahr vorm autobahnfahren gehirn einschalten und mehr luft reinpressen, (bin ~1400km auf der AB zwischen wien-sbg bzw in IT unten teilweise gefahren) und dann sollte er die 8000 erreichen
und ja- der reifen fühlt sich echt gut an und hat sehr guten grip

mich interessiert der qualifier2, den werd ich nächste saison mal probiern, aber bin vom BT016 sehr begeistert- wirklich besser als der 2ct!

#29 klik

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Posted 22 October 2009 - 17:49 Uhr

Kannst du uns mal das Produktionsdatum sagen deines BT016?

#30 Gast-SchweinfurtR6_*

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Posted 22 October 2009 - 17:55 Uhr

Diese Laufleistungen sind sicherlich nur mit einem ruhigen, Harley-ähnlichem Fahrstil drin.

Entweder der eine wird von bridgestone bezahlt, erzählt uns ein Märchen oder er fährt sehr sehr sehr sanft.

Bei ca 4000km is der spätestens runter. Vorne wie hinten.Und nicht nur in der Mitte.

Das kann ich aus eigener Erfahrung sagen.

#31 Skipi

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Posted 22 October 2009 - 18:13 Uhr

Hat nicht viel mit dem Luftdruck zu tun, das meiste ist einfach nur die Gashand! Hab mit dem Pipo auch solche Laufleistungen! Dazu kommt die Mischung: härter oder weicher, allein fahren oder zuzweit fahren usw!

Aber der Großteil liegt einfach nur an de Gashand...ich hab nen pipo auch in 5000km abgespult genauso aber auch mit knapp 10000km!

#32 Phoenix

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Posted 23 October 2009 - 12:12 Uhr

denke auch das die verschiedenen straßenbeläge auch ne große rolle spielen!
vllt sind im norden die straßen einfach besser ;)

#33 R6-Racer86

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Posted 23 October 2009 - 12:52 Uhr

Warum soll das nicht möglich sein? Habs bei einem Kollegen gesehen, hat den an einer 1000er MV gefahren und auch nicht langsam und der hat auch 6-8000km gehalten..
In den Pausen hat man schön gesehen das der Reifen rangenommen wurde und auch richtig heiß war..
Wie Skipi schon sagt die rechte Hand macht auch viel aus. Er ist aber nur solo gefahren da Soloheck..

#34 Gast-SchweinfurtR6_*

Gast-SchweinfurtR6_*
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Posted 23 October 2009 - 14:49 Uhr

Hat nicht viel mit dem Luftdruck zu tun, das meiste ist einfach nur die Gashand! Hab mit dem Pipo auch solche Laufleistungen! Dazu kommt die Mischung: härter oder weicher, allein fahren oder zuzweit fahren usw!

Aber der Großteil liegt einfach nur an de Gashand...ich hab nen pipo auch in 5000km abgespult genauso aber auch mit knapp 10000km!



sag ich doch. Mit nem Rentner-Fahrstil schafft man das bestimmt. . . .

#35 dadevil

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Posted 27 October 2009 - 21:24 Uhr

mein pipo hinten ist jetzt ca 2000-3000km alt und is mehr als die hälfte verschlissen, ich bin allerdings einen vollkommen falschen luftdruck gefahren (1,9 bar ca 1000 km fuhr sich zwar iwie komisch, aber weil ich erst nachgesehen hatte dachte ich nicht an den luftdruck)
kann ich jetzt vorne nen bt016 drauf ziehen mit hinten dem pipo bis der fertig ist, oder haut das fahrwerksmäsig nicht hin? das es verboten ist, ist mir klar