40 replies to this topic

[sto]

Wenn ich bei meiner "langweiligen, 08/15" LKM Z1000 100 Ponys abrufen will, reichen 7000U/min.
Bei meiner R6 tut sich unter 9-10.000 U/min eigendlich nüscht.

Wer rührt denn auch unter 10 RPM auf der Straße rum

ne z1000 dreht nur bis 10.500 xD





ich persoenlich bin der meinung dass die 1000er rennbuden einfach too much fuer die strasse sind ...auf der renne wuerde ich nix anderes fahren wollen

die 6er wiederum haben mir zu wenig hubraum ... da bevorzuge ich doch den durchzug meiner 1000er nackschen

von der optik kann ich mich nicht entscheiden ... ich mag sowohl verkleidet, als auch "streetfighter" ... wobei ich den windschutz des oefteren vermisse ... vorallem wenn ich der r6 hinter muss ^^




gut gut ... die restlichen gruende sind ja schon bekannt

[ZMan]

ich persoenlich bin der meinung dass die 1000er rennbuden einfach too much fuer die strasse sind ...auf der renne wuerde ich nix anderes fahren wollen

Da gibt es 2 Möglichkeiten:
a) du bist ein sehr guter Fahrer
oder
b) du warst noch nie auf der Rennstrecke

[Target]

Genau das dachte ich auch

Andersrum wird ein Schuh draus ^^

[Schnur]

Was studierst/arbeitest du denn wenn man fragen darf, wenn du ein 1:1 Modell bauen darfst?

[Weizenbier]

finde nicht, dass man es am alter festmachen kann.. hab mit ner xj600 tourer angefangen, dann zur r6 und jetzt die 1000er nackte honda. mit der nackten kann man mindestens genauso krank abgehen wie mit der r6. beim überholen sogar noch besser. nachteilig ist halt der fehlende windschutz ab ca. 160km/h. aber bedingt durch den selbsterhaltungstrieb unterlasse ich es sowie über längere zeit mehr als 160 auf der ls zu fahren, deshalb ists fast schon wieder egal mit dem windschutz... am liebsten hätte ich beide

schätze mal maschinenbau wird er machen oder irgendwas in richtung desingn. wir dürfen nen elektroauto bauen... von dem 1000er kart konnte ich den prof nicht überzeugen, schade

Edited by Weizenbier, 05 October 2009 - 22:09 Uhr.

[AruNa]

Ich bin eine Sie ^^




und ich studiere Industriedesign, normalerweise werden bei uns nur autos aus clay gebaut ... wird das erste motorrad sein und wohl erstmal in 1:4 da der ofen einfach zu klein ist um ein 1:1 model zu realisieren =/

[sto]

ich persoenlich bin der meinung dass die 1000er rennbuden einfach too much fuer die strasse sind ...auf der renne wuerde ich nix anderes fahren wollen

Da gibt es 2 Möglichkeiten:
a) du bist ein sehr guter Fahrer
oder
b) du warst noch nie auf der Rennstrecke

Genau das dachte ich auch

Andersrum wird ein Schuh draus ^^

also auf der renne war ich schon, jedoch nur mit meiner 1000er nackisch ...


1000er rennbude hatte ich mal 2 tage nur fuer landstrasse ... 




wobei sich meine aussage bzgl rennstrecke mehr auf die verkleidung als die ccm bezieht ...

[Engel182]

Optik, Power und Rennfeeling perfekt vereint...

Einfach ein geniales Feeling.

Edited by Engel182, 06 October 2009 - 01:19 Uhr.

[Shico]

also ich muss auch ehrlich sagen das ich angetan bin von der FZ1 N und der vergleichbaren Honda. mir gefällt das agressive Aussehen immer besser. Ich denke das meine nächste Maschiene so ein naked bike sein wird.

[ElGato]

also ich muss auch ehrlich sagen das ich angetan bin von der FZ1 N und der vergleichbaren Honda. mir gefällt das agressive Aussehen immer besser. Ich denke das meine nächste Maschiene so ein naked bike sein wird.

hätte ich mir dieses jahr nicht die r6 geholt und soviel unfug in das bike reingesteckt, wäre es auch ne FZ 1 oder die cb 1000r.
und auf 2 moppeds hab ich kein bock, da fühlt sich nachher noch eine benachteiligt

[Yamitom]

ich hab die nackte FZ1 schon hinter mir, muss man mögen, war mir aber beim fahren schon zu gemächlich, kam mir irgend wie schon zu ruhig dadrauf vor drum is sie auch wieder wech. auch wenn sie ausreichend bums hatte. find die rennpappen denoch angenehmer und agiler

[ElGato]

ich hab die nackte FZ1 schon hinter mir, muss man mögen, war mir aber beim fahren schon zu gemächlich, kam mir irgend wie schon zu ruhig dadrauf vor drum is sie auch wieder wech. auch wenn sie ausreichend bums hatte. find die rennpappen denoch angenehmer und agiler

na mit nem ordentlichen fahrwerk, fegen die dinger auch böse um die kurven

[Yamitom]

schon, aber Sitzposition ist dann doch mehr dem "Touren/cruisen" angelegt als dem "sportlich" fahren ,-)

[ElGato]

schon, aber Sitzposition ist dann doch mehr dem "Touren/cruisen" angelegt als dem "sportlich" fahren ,-)

aber das ist ja genau das, was die leute zu solchen hobeln hinzieht , sportliches fahren mit angenehmer sitzposi.
ich fahr viel mit nem kumpel der auf ner bulldog reitet und der schießt mit dem teil durch die kurven, wo manche supersportler fahrer
sich ne scheibe von abschneiden könnten.

[Yamitom]

naja sportlich fand ich es auf der FZ1 nicht gerade, nur eben ausreichend Bums

[metti]

Na wenn ma mit nem Rennhobel durch die Kurven heizt, schaut des auch vernünftig aus - dynamisch - Maschine und Fahrer vereint (oh wie poetisch) -
Kommt mir dagegen son Typ mitm Nakedhobel entgegen - UI!!! - Was hängt den da dran?
Für mich wars beim Kauf auch entscheidend - ich will mich sportlich schnell bewegen - jung bin ich auch noch - Warum also Kompromisse eingehn? (Wie ne aufrechte Sitzposition ...); Sorry z1000 hornets...- sind halt so.
Sicher wär n Nakedbike manchmal bequemer ... Aber grad mit der R6 kamma sich sicher sein auf nem Möppi zu sitzen, des ma auch mal auf da Renne bewegen kann, auch mal auf der Autobahn fahren ohne, dass ma bei 200 Angst ham muss runtergeweht zu werden ... dafür is des Plastik halt dran.
Na dann mal viel Erfolg mit deim Modell - und stell dann Bilder rein (hoffentlich von ner R6)

[ZMan]

@metti
dann gugg dir mal das Bildchen an

[metti]

@metti
dann gugg dir mal das Bildchen an

@ ZMan
Ich hab nich gesagt, dass ma auf den Dingern nich schnell fahren kann - ich find nur, dass des nich so racingmaßig ausschaut, wie auf ner vollverkleideten Maschine. Und ich find das belegt dein Bild ganz gut. Ich find die erste Maschine schaut einfach besser aus auf ner Rennstrecke -
Ob ich jemals so schnell sein werd, dass ich sag n Nakedbike würd des nicht mitmachen, weil die Sitzposition zu aufrecht is, is eher fraglich bis unwahrscheinlich - gutes Fahrwerk ham die ja auch und gehn ums Eck wie Hölle - aber den puren Racinglook ham halt nun mal vollverkleidete Maschinen.
=>Spielts ihr mal weiter Bad Boys - ich spiel weiter Racer!!!

Edited by metti, 07 October 2009 - 16:19 Uhr.

[MaR6v]

@AruNa kannst du mal erklären, wie das mit dem Clay Modellbau so funktioniert? Würde mich mal interessieren.

[sto]

clay ist ein werkstoff, der unter energiezufuhr (in diesem falle waerme) weiche wie knetmasse wird ... nach dem auskuehlen ist er mit gips oder weichem holz zu vergleichen und kann dementsprechend bearbeitet werden ...