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Farbige Reifen?


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19 replies to this topic

#1 Gast-redone_*

Gast-redone_*
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Posted 20 December 2004 - 06:23 Uhr

wisst ihr welche hersteller farben anbieten???
hat was, findet ih nicht???
ist halt mal was anderes!!!?

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#2 jester

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Posted 20 December 2004 - 06:26 Uhr

sieht man jetzt immer öfter. angeblich sollen die qualitativ genau sein wie schwarze, bloß haben die keine zulassung. hersteller seite hatte ich mal .... aber finde ich grade nicht wieder.

#3 derKosta

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Posted 20 December 2004 - 06:56 Uhr

guckst du hier: http://www.cycletires.com/

#4 Gast-king of swing_*

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Posted 20 December 2004 - 11:35 Uhr

nur zur info die dinger sind runderneuert

#5 r6max

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Posted 20 December 2004 - 12:34 Uhr

Also so was wäre gar nichts für mich. reifen sind schon immer schwarz und sollen schwarz bleiben.

ich find des einfach unnnötiger kitsch und wenn runderneuerte sind würd ich eh die finger von denen lassen.

#6 Gast-redone_*

Gast-redone_*
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Posted 20 December 2004 - 14:09 Uhr

...bloß haben die keine zulassung.

warum das, komisch!!!

nur zur info die dinger sind runderneuert


das ist nicht gut! wollte mir eigentlich auch nie solche kaufen, hat mich nur interessiert was diese reifen so an soch haben! bleib doch meinem sporttech m1 treu :grins: der ist super, auch in schwarz!!!

reifen sind schon immer schwarz und sollen schwarz bleiben

irgenwie hast du schon recht damit!

#7 derKosta

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Posted 20 December 2004 - 14:27 Uhr

runderneuert heißt was? ungetestete mischung?

#8 P@rtisan

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Posted 20 December 2004 - 14:30 Uhr

ich meine das heißt alte pellen wieder drisch gemacht ... solche würd ich schon ma nicht kaufen!

#9 Eastzide

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Posted 20 December 2004 - 14:45 Uhr

Da Kosta....

Neue, gebrauchte oder runderneuerte Reifen?

Was sind runderneuerte Reifen?
Es handelt sich hierbei um Reifen, deren abgefahrene Lauffläche abgetragen und durch neues, originalgetreues Material ersetzt wird. Als Rohstoff für diesen Vorgang dienen gebrauchte Reifen, die einen intakten Unterbau (Karkasse) haben.

Man kann Reifen runderneuern, da das Gehäuses im Verhältnis zum Belag eine längere Lebensdauer hat. Nach Kontrolle von Zentrierung und Auswuchtung wird der Reifen der Runderneuerung (Vulkanisierung) unterzogen, durch welche der Reifen den neuen Belag erhält. Am Ende des Produktionsprozesses werden die Reifen erneut strengen Kontrollen unterzogen.

Zweitgummierte Reifen finden hauptsächlich im Flugzeugbereich (jeder 3. Reifen) und Nutzfahrzeugbereich (jeder 2.) Anwendung, aber auch Pkw-Besitzer greifen immer häufiger auf diese Alternative zurück. Während Lkw-Reifen bis zu 3 mal runderneuert werden, ist die Zweitgummierung bei Pkw-Reifen nur einmal möglich.

Durchstoßene Reifen dürfen bis zur Geschwindigkeitsklasse H (210 km/h) repariert und runderneuert werden, ohne dass sie zurückgestuft werden; Reifen einer höheren Klasse (wie z.B. Klasse V mit 240 km/h) werden um eine Klasse zurückgestuft.

Wie erkennt man einen runderneuerten Reifen?

Reifen, die gemäß ECE-108-Regelung runderneuert wurden, sind an folgenden Merkmalen zu erkennen:

Eingefügtes Bild
  • auf der Reifenseite das Kürzel 108R angegeben
  • innerhalb eines Kreises scheint der Buchstabe E auf
  • es folgt eine sechsstellige Ziffer
Weiters muss angegeben sein:
  • die Bezeichnung "Runderneuert", bzw. "Ricostruito" oder "Retread"
  • die Marke bzw. der Name des Rekonstrukteurs
  • die Erneuerungswoche und das betreffende Jahr.
Reifen, die keine Betriebskennung aufweisen, dürfen nichtrunderneuert werden.

Auf dem Reifen müssen auch die entsprechenden Gebrauchseinschränkungen unauslöschlich aufgeführt sein: bei Mängeln, die den vom Hersteller vorgesehenen Gebrauch (wie z.B. Geschwindigkeit und Last) nicht mehr zulassen, wird eine Deklassierung vorgenommen.

Für alle die Vollständigkeit und Richtigkeit aller Angaben auf dem Reifen ist der Runderneuerer verantwortlich.

#10 r6max

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Posted 20 December 2004 - 14:49 Uhr

Richtig,

und grad bei einem motorrad sind die beschleunigungs und geschwindigkeit werte extrem hoch. und ich will keinen reifenplatzer bei 200 haben. :abschied:

#11 P@rtisan

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Posted 20 December 2004 - 14:50 Uhr

Ronny du Klugscheisser! ... den Inhalt deines Beitrages (Copy & Paste) hab ich in nem halben Satz erklärt! ;)

#12 kainzi555

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Posted 20 December 2004 - 16:48 Uhr

Ich glaubs ja nicht :arg:
Farbige Reifen davon hab ich ja noch nie gehört :uuh:
Auf so eine Idee können doch nur die Amis kommen :dummheit:

Aber ich muss ehrlich zugeben ein paar Farben sind einfach nur "arschgeil",
wie die mausgrauen auf der Seite!

#13 r6max

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Posted 20 December 2004 - 17:09 Uhr

Ja des graue geht noch einiger maßen aber sobald des blau, grün oder rot wird find ich das es nur noch kitschig ausschaut.

#14 Gast-Landauer_*

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Posted 20 December 2004 - 21:56 Uhr

:abgelehnt:

kommt mir nicht drauf son Müll :dummheit:

#15 Yamitom

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Posted 20 December 2004 - 22:04 Uhr

:abgelehnt:

kommt mir nicht drauf son Müll :dummheit:

Reifen ist bleibt undwird immer schwarz bleiben :ninja: schwarz :ninja: :ninja: :ninja:

#16 IrReSpOnSiBlE

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Posted 20 December 2004 - 22:43 Uhr

wenn das rad 3 umdrehungen hinter sich hat, sehn die gummis garantiert schon abgenutzt aus, was das komplette gesamtbild versauen würde. meiner meinung nach eignen sich die dinger daher nur zu showzwecken auf messeständen von customizern.

#17 Gast-Landauer_*

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Posted 20 December 2004 - 23:47 Uhr

so zusagen

POSER REIFEN

:grins:

#18 r6max

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Posted 20 December 2004 - 23:51 Uhr

Man sieht auch am ersten bild, das der reifen nicht an allen stellen so kräftig rot ist.

#19 kainzi555

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Posted 21 December 2004 - 13:17 Uhr

Genau!
Wenn ich den Reifen hätte währe der eh im äußerem Bereich ein wenig bläulich,
egal was für eine Farbe! :grins:

#20 Eifelblitz

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Posted 22 December 2004 - 17:27 Uhr

gibts die auch mit Geschmack ??? :lol: :lol: