8 replies to this topic

[maaazel]

hallo leute,
natürlich hab ich hier schon gelesen usw... meine frage ich hab motoröl von louis bekommen. Motorenöl PROCYCLE SAE 10W-40 das sollte von den spezifikationen in die r6 2001 rj03 gehen... jedoch steht da super leichtlauföl drauf und im wartungsbuch steht ja man soll leichtlauföle vermeiden! jetz stellt sich mir jedoch die frage weil fast alle möglichen öle die ich finde sollche "leichtlauföle" sind, welches öl soll ich mir bei louis holen wenn ich das jetzige nicht verwenden kann und umtauschen gehe?!

ich weiss das thema wurde hier schon oft besprochen usw. ... aber ich bitte um nützliche antworten vielen dank

[Nytro]

Hallo,
Ich benutze das Motorenöl PROCYCLE SAE 15W-40Teilsyn . Die Sexy leuft damit super und kein Kupplungsrutschen . Ich denke aber mal das dein 10w-40 auch keine großen Unterschiede macht. Procycle Öl ist auch wirklich super. Is nen Markenöl was nur anders Abgepackt wird und ich großen mengen gekauft wird. Bei vielen anderen Herstellern bezahlst du auch oft den Namen mit. Für den normal Straßengebrauch sollte das Öl locker ausreichen.

[Black Beauty]

Habe schon immer teilsynthetisches Öl in meinen Motorrädern und noch nie Probleme, kannst du also ruhig nehmen.
Ich hab übrigens Motul 5100 10W40 drin

[adi-R6]

hab das 10w50 vollsyn. und trotzdem kein kupplungsrutschen

[ValeRo46]

wir haben bei einer 2001er r6 ein vollsynthtisches öl reingemacht da wir dem moped was gutes tun wollten und war ein sehr grosser fehler!!

ab 10000 hat sich dann die kupplung gemeldet und gesagt: ich rutsch dann mal eben durch!!!

mich wundert es dass das vollsyn. bei dir funktioniert!!

[Uvex]

falls es jemanden interessiert :

 

Fahre das Procycle SAE 10w-40 jetzt in der 3. Saison ( wohlgemerkt zu jedem Saisonauftakt Ölwechsel inkl. Filter) und bin mehr als nur zufrieden.

 

Manchmal taugen auch die günstigen Produkte obwohl wir ja mittlerweile alle wissen das nur die Verpackung billig ist und im inneren die Markenqualität schlummert !!!

 

Gruss Uvex

[Uvex]

 

falls es jemanden interessiert :
 
Fahre das Procycle SAE 10w-40 jetzt in der 3. Saison ( wohlgemerkt zu jedem Saisonauftakt Ölwechsel inkl. Filter) und bin mehr als nur zufrieden.
 
Manchmal taugen auch die günstigen Produkte obwohl wir ja mittlerweile alle wissen das nur die Verpackung billig ist und im inneren die Markenqualität schlummert !!!
 
Gruss Uvex

Leichenschändung
Ich fahre auch das Procycle Louis 10w40.
Ist gut aber ich find die mechanischen Geräusche sid ziemlich laut. Werde ein nächsten mal das 15w40 nehmen und es dann erneut
Probieren.

 

 

 

Haha Gräber sind da um besucht zu werden 

Dann reaktivierst du das Thema sobald du das 15W - 40 begutachten kannst und gibst bescheid

[US1111]

Motoröl begutachten ist hier wie Kaffeesatz lesen....