15 replies to this topic

[Janine]

Hey,
Ich hätte ne kleine Frage.Da die Rj11 die ich haben wollte wahrscheinlich leider schon verkauft ist,habe ich eine andere gefunden.Haken,sie hat englische Papiere.
Ich habe mit dem Händler gesprochen(wohnt in Holland an der Grenze,spricht Deutsch) und er sagte das es kein Problem sei sie umzutragen,und sie baugleich mit deutschen/anderen Modellen ist.
Jetzt meine Frage:-Ist es von Nachteil dass es ein Englisches Modell ist?
-Wird es Probleme machen sie auf Deutsche Papiere umtragen zu lassen,bzw. hat da jmd Erfahrungen mit?

Danke im Vorraus!
Janine

[Gerero]

das einzge was mir jetzt auf die schnelle einfällt, ist auf jeden fall der scheinwerfer..den musst du auf jeden fall ändern wegen linksverkehr in england

[nilo]

Glaube auch, dass es das Einzige ist, die Scheinwerfergeschichte.
EU Zulassungbescheinigung (?) ist vorhanden bei dem Modell , also sollte es da auch keine Probleme bei der Zulassung geben.

[Josch]

hallo

ja der scheinwerfer sicher und vielleicht der kabelstrang auch
weil da brennt ja die andere seite.

sonst normal nix

mfg

[Cymode]

Kabelstrang müsste identisch sein. Wenn nicht, auch egal. 2 Kabel ziehen wird wohl jeder schaffen ^^

Cheers
Cymode

[Janine]

dann sollte es ja kein Problem sein.
Danke für die Rückmeldungen;)

[Sancho]

Hi,
frage mal RedBull81 mit dem habe ich gerade eine englische R6 gekauft. Leider hat er nun gerade Probleme beim anmelden. Sind wohl nicht die richtigen Papiere. Evtl. weiß er da schon Näheres.
Ansonsten wie schon gesagt wurde die Scheinwerfer. Dann kann man noch drauf achten, ob alle Anbauteile(Blinker etc.) ein e-Kennzeichen haben, da sowas in England keinen interessiert. Diese Teile müsste man dann noch ändern.

Grüße Sanch

[nilo]

@Sancho: Probleme bei der Anmeldung? Auch wenn die Zulassungbescheinigung nach EU ist?
Hmm, warum wurden die dann eingeführt, denn die sollten doch so etwas wie den Kauf grenzübergreifend erleichtern.

@Janine: Na da frag mal nach beim RedBull81

[AR6]

Englische Papiere reichen bei der Anmeldung nicht. Brauchst noch zusätzlich das CoC-Papier oder EG-Übereinstimmungserklärung/-bescheinigung. Wenn es das nicht gibt, musste wohl zum TÜV fahren und 'ne teuere Vollabnahme nach §21 StVZO machen, woher soll die Zulassung sonst die technischen Daten haben, mit den englischen Papieren können die nichts anfangen, müssen aber bei Zulassung eingezogen werden. Informier dich da am besten auch mal, ob es zwei Zulassungsbescheinigungen gibt, wenn es zwei gibt, dann brauchst du auch beide. Falls du das CoC-Papier oder eben EG-Übereinstimmungserklärung hast brauchst du natürlich die deutsche Hauptuntersuchung lt §29, bei der Vollabnahme wäre der natürlich dabei. Liegt die Erstzulassung innerhalb der letzten 2 Jahre, brauchst du natürlich kein Nachweiß über die HU.
Ich würd mir im übrigen nie ein Fahrzeug privat vom Ausland kaufen, gibt's bei der Zulassung verdammt oft große Probleme, die nur durch viel Geld zu lösen sind.

[Janine]

Naja die Maschine steht 100km weter weg,top gepflegt,von nem Händler.Der sagte mir,es sei kein Problem,wenns nicht geht (was unwahrscheinlich ist,weil er jede Woche mehrere verkauft,wie er sagt)Nimmt er sie zurück.Aber ein wenig skeptisch macht es mich halt schon.Ich wart mal bis Samstag ab wenn ich sie hole.

[Eastzide]

suchste noch ne R6 ? Kenn wen der ne Cupmaschine verkauft 09er ohne EZ, mit 2500 km wohl unter 8k.... bei Interesse ne PM

[RedBull81]

Hey Hallo,

ich bin mit Sancho kurz hinter Neuwied gewesen und habe mir dort von nem Händler eine rj03 gekauft. Der Feuerstuhl kommt wie schon erwähnt aus England. In England hat der Breif drei Seiten und der wichtigste Teil, der zur Zulassung in Deutschland dient, ist der Punkt 10 auf der zweiten Seite. Desweitern natürlich die Deutsche Tüv Abnahme, die aber der Händler schon gemacht hat. Zudem der Scheinwerfer. Aber diese Dinge erledigte der Händler vorab.

Mein Problem beim Versuch den Ofen anzumelden am vergangenen Montag war, das der oben genannte Teil 10 nicht bei den Paieren dabei lag sondern nur die anderen beiden Seiten vom Brief. Ich wusste es bis zu dem Zeitpunkt ja auch nicht das die Teile des Breifes die der Händler mir gegeben hatte die falschen Teile waren. Er hat es schlichtweg vertauscht und die Papiere die wichtig waren in England gelassen und die, die zur DVLA in England müssen hatte ich nun in der Hand.

Bei mir war natürlich Alarmstart angesagt.

Die Lösung war dann, das die Zulassungsbehörde eine Anfrage übers Kraftfahrtbundesamt (KBA) gestartet hat und mit England Kontakt aufgenommen hat. Die Daten wurden überprüft und gestern kam das O.K. von der Zulassungstelle. Alles tutti und Montag wird angemeldet.

So dann Allen ein schönes WE

Grüße

[RA26]

Ich weiß der fred is schon älter...
Aber da ich jetzt ein echt gutes Angebot einer R6 habe die aus England kommt, trotzdem mal eine Frage:
Wenn die R6 den TÜV in Deutschland bekommen hat, müsste dann die Sache mit dem Scheinwerfer nich schon
geregelt sein? Und falls man das noch machen muss, weiß einer wieviel das ungefähr kostet??
Danke für jede hilfreiche Antwort!

MfG RA26

[Engel182]

Suche benutzen..dürftest genug finden

[RA26]

hmmmm... der Verkäufer meint TÜV und AU sind schon drauf, da müsste es dann doch eigentlich keine Problem geben oder??

COC Papiere bekomm ich auf jedenfall dazu!