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Mein Neues Renneisen Aus Dem Engelland


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35 Antworten in diesem Thema

#21 nilo

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    Gutmütiger Drache

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Geschrieben 28 November 2009 - 15:31 Uhr

Sehr schick, bald zu schade um die Gute auf der Renne so zu scheuchen dass was passieren kann. Pass gut auf Dich und Deine Neue auf - immer schön oben bleiben

#22 Alfredo

Alfredo

    photomaniac

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Geschrieben 28 November 2009 - 15:46 Uhr

Sehr edel :applaus:

Ich hoffe man liest dann auch hier rechtzeitig wann und wo die "in freier Wildbahn" bewegt werden wird. Vielleicht passt ja mal was zusammen :knips:

#23 Yamitom

Yamitom

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Geschrieben 28 November 2009 - 17:00 Uhr

wenn mans Geld für sowas überhat, warum nicht, is ja nen schickes Teil.
Hauptsache bleibt auch heile ;-)

Wie schnell warst du denn mit der R1 in OSL?

#24 Kurvenjunkie

Kurvenjunkie

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Geschrieben 28 November 2009 - 17:39 Uhr

Mit der R1 in OSL waren es 1.53min, mit der ZX6R dann locker 44er Zeiten am Anfang und nach dem zweiten oder dritten Training 38er Zeiten. Mal sehen, was mit der Maschine geht... Fahre gerne schnell aber bin nicht nur auf Zeitenjagd, denn Spaß muss es ja schließlich auch machen...

Das Gabelinlay ist von K-Tech bzw. in Deutschland unter dem Namen Stage 5 oder 7 bei Hubert Hoffmann bekannt.
Eventuell kommt ein Öhlins rein, ich weiß es aber noch nicht, da ich wohl erst einmal fahren will... Hinten ist ein Öhlins Federbeindrin. Es müsste ein TTX 36 bzw. der Nachfolger sein, wenn mich nicht alles täuscht. Es ist witzig, was manchmal in solchen Dingern verbaut ist. Meine Kawa hatte 2004 das Stufe 4 Öhlins Inlay, welches es damals nur in der SSP-WM gab.
2005 hatte ich es dann und die IDM und ab 2006 kam es dann auf den regulären Markt (meines Wissens).

Die Elektronik werde ich aber in jedem Fall behalten, weil man die auch mit vergelichsweise wenig Aufwand in jedes andere Motorrad implementieren kann!

Die Wartung variiert je nach Drehzahl. Ist sie niedrig, dann schafft man bis zu 3500 oder 4000 Kilometern, ist sie hoch sind es 2000 - 2500. Genau kann man es aber nie sagen.

Was ich aber bei allen Maschinen gemerkt habe war, dass man sein Geld fast immer wieder zu 80-100% herausbekommt (vorrausgesetzt die Maschine ist gut ausgestattet). Das eigene Umbauen für die Renne macht zwar Spaß, ist aber auch Blödsinn, da man dann das Geld definitiv nicht mehr wieder bekommt... Hatte meine R1 2001 nach einem Unfall wieder neu aufgebaut und beim Rechungen zusammenzählen gemerkt, dass es rund 6500€ on top waren. Hätte ich den Schrott (rahmen mit Brief, Motor, etc.) dazu verkauft, dann wäre auch eine fertige 2001er R1 für 10000€ drin gewesen.

Bearbeitet von Kurvenjunkie, 28 November 2009 - 17:47 Uhr.


#25 R6-Casi

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Geschrieben 28 November 2009 - 21:59 Uhr

Ziemlich geiles Teil, Glückwunsch.
Aber das der Motor so lange hält ohne Aufmachen glaube ich nicht.

#26 Gast-Zwaen_*

Gast-Zwaen_*
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Geschrieben 28 November 2009 - 22:01 Uhr

Wenn ich das finanzielle background habe, werde ich den bikekauf auch wie kurvenjunkie organisieren. :zwinker: :zwinker: :zwinker: Richtig schönes bike ... hoffentlich hält es lange!!! :grins: :grins: :grins:

Bearbeitet von Zwaen, 28 November 2009 - 22:03 Uhr.


#27 Kurvenjunkie

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Geschrieben 28 November 2009 - 23:38 Uhr

Naja, abwarten und Tee trinken möchte ich meinen. Die Technik ist dirn und zu Not würde es sicher auch ein Ersatzmotor mit 15PS weniger tun...

#28 Kurvenjunkie

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Geschrieben 29 November 2009 - 00:31 Uhr

Gewiss doch... Eine 150PS R1 oder 160PS Gixxe wird man mit dem Ding sicher platt machen können, da sie leichter ist und ein eng gestuftes Renngetriebe hat. Mit der Kawa konnte ich auch Aprilia Milles überholen und bei den 2004ern ZX10R´s auf der Geraden dran bleiben. Sicher ein Monster das Teil und ich kann es kaum erwarten, zu fahren...

Bearbeitet von Kurvenjunkie, 29 November 2009 - 06:37 Uhr.


#29 jetliner

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Geschrieben 29 November 2009 - 04:32 Uhr

schönes bike wirklich wünsche dir viel spass damit :zwinker:

#30 Target

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Geschrieben 29 November 2009 - 11:07 Uhr

Absolut überirdisch geil! :boarey:

#31 Fabi

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Geschrieben 29 November 2009 - 12:13 Uhr

Geiles Gerät. Würde ich gerne mal in Echt anschauen.

#32 kontrast

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Geschrieben 29 November 2009 - 12:14 Uhr

so viel sind die 16000euro nun auch nicht.
wenn man sieht was manche hier so für zubehör dran bauen dann sind die auch nicht mehr soweit weg von.

standart r6 12000euro
lenkungsdämpfer 400euro
komplettanlage 1000euro
pazzo hebel 200euro
rastenanlage 300euro
blinker/knnzeichenhalter 100euro
usw.
das bissel macht unterm strich auch schon 14000euro und viele haben noch mehr verbaut.

16t euro klingt zwar erstmal viel aber wenn man mal so schaut was nach und nach für wenige zubehörteile drauf geht dann ist man auch sehr schnell in dieser region. nur das man es eben kleckerweise ausgibt und nicht als großen batzen ;)

#33 ElGato

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Geschrieben 29 November 2009 - 13:01 Uhr

wenn du überlegst was du für 1000er hinlegst, ist das nen richiges schnäppchen.
tolles mopped!

#34 Schleifi

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Geschrieben 29 November 2009 - 14:50 Uhr

Geiles Teil! :applaus:

Wünsch dir viel Spaß danit! :zwinker:

#35 Spiky

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Geschrieben 29 November 2009 - 15:34 Uhr

Nette Kleine! :zwinker:

#36 BikerBoyz

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Geschrieben 07 Dezember 2009 - 20:52 Uhr

Absolutes hammer Teil!

Die CBR600 die im Hintergrund steht wird im mom bei R4F angeboten für 15000 britische Pfund.