Gagamehl Fährt Jetzt Eine Heiße R6 Rj11
#181
Posted 12 December 2010 - 21:16 Uhr
finde die bremse der rj11 nicht soo gut..
#182
Posted 12 December 2010 - 21:25 Uhr
boooah die geht doch bestimmt sau ab oder??
finde die bremse der rj11 nicht soo gut..
Die Bremse org. von der rj11 hat mir ja auch nicht so gut gefallen.
Ob die abgeht kann ich erst nächste Saison sagen, muss morgen erstmal Bremsflüssigkeit einfüllen!
#183
Posted 12 December 2010 - 21:27 Uhr
#184
Posted 14 December 2010 - 17:02 Uhr
Hast in der Gabel nun WP Federn und Öl?
Hat dir Andy ein Fahrwerksblatt mitgeschickt und dir die Grundeinstellung erläutert?
Wie warst sonst mit der Abwicklung zufrieden? Termin eingehalten?
#185
Posted 14 December 2010 - 18:34 Uhr
Find den Preis auch recht stolz
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Hast in der Gabel nun WP Federn und Öl?
Hat dir Andy ein Fahrwerksblatt mitgeschickt und dir die Grundeinstellung erläutert?
Wie warst sonst mit der Abwicklung zufrieden? Termin eingehalten?
Ja Fahrwerksblatt ist mit drin plus Einstellungen, steht alles in Klicks und Umdrehungen drauf.
Also am Telefon sehr freundlich und Gabel/Federbein war 3-4 Tage nach Eingang fertig. Musste dann noch überweisen
und dann haben dies losgeschickt. Über die Arbeit kann ich allerdings noch nichts sagen.
ALso siffen tut zu mind. noch nichts, werde dann mal April/Mai berichten können.
Edited by GagameHl, 14 December 2010 - 18:36 Uhr.
#186
Posted 14 December 2010 - 21:14 Uhr
Die Überarbeitung testen wir dann nächstes Jahr. Vielleicht auch gemeinsam auf der Piste!
Weiterhin noch frohes Schrauben
#187
Posted 14 December 2010 - 21:26 Uhr
Schau mal in den neuen Rennstreckenzeiten Renntrainingthread, und schreib deine Termine und Zeiten rein!
#188
Posted 19 December 2010 - 20:20 Uhr
Also dachte der Hebelweg wird noch kürzer, aber ist schonmal kürzer als der Orginale.
Jetzt mal schauen, wie hoch der Druckpunkt sein muss um max. Bremskraft zu entwickeln.
Hab noch Bilder von meine Öltemperaturanzeige gemacht, kost nur 45 Euronen! (Hab ich schon länger dran, funktioniert super)


#190
Posted 09 January 2011 - 20:09 Uhr
Gibts auch einen Bembo Kupplungshebel?
#191
Posted 09 January 2011 - 20:29 Uhr
#192
Posted 16 January 2011 - 20:51 Uhr
Neues Kettenrad hinten mit 47 Zähnen, fahre jetzt erstmal 15-47 Übersetzung, mal schauen was man da an Unterschied merkt.

Bremsscheiben und Regenreifen sind auch angekommen, Bridgestone Rain 120/170 mit neuem Profil.

Und einen schönen Pott + Zubehör:



Leider ist die Komplettanlage an einem Flansh noch undicht, kann man auch im Video hören, muss das nochmal losnehmen
und schauen woher das kommt.
hier bewegende Bilder: (bevor noch blöde Kommentare kommen, Maschine lief schon 10 min und Öl war auf 80° ^^)
#193
Posted 16 January 2011 - 21:00 Uhr
#194
Posted 16 January 2011 - 21:01 Uhr
Neues Kettenrad hinten mit 47 Zähnen, fahre jetzt erstmal 15-47 Übersetzung, mal schauen was man da an Unterschied merkt.
Der Unterschied ist, dass du damit in HH GP nun in den Begrenzer laufen wirst
Aber für die restlichen deutschen Strecken ist die Übersetzung ganz passend!
Die komplette ARROW ist echt gut laut...wurde ja auch '09 im Cup gefahren. Bei Vollast gibts dick was auf die Ohren
Viel Spaß damit!
#195
Posted 16 January 2011 - 21:08 Uhr
#196
Posted 16 January 2011 - 21:37 Uhr
#197
Posted 16 January 2011 - 22:24 Uhr
Schaut doch sehr sehr schick aus dein Baby,weiter so.....Sag ma was hast Du für die Carbon Schwingenschoner + Rahmen bezahlt.?
für schwingenschoner + rahmenschoner und kupplungs und Limadeckel warens glaub 220 e
#198
Posted 16 January 2011 - 22:32 Uhr
Deckel hab ich alle...brauch nur Rahmen+Schwinge
#199
Posted 16 January 2011 - 22:35 Uhr
da ging ja jetz auch gut kohle in dein bock
was machste optisch?
hoffe man sieht sich diese saison aufm kringel
gruß
#200
Posted 16 January 2011 - 22:36 Uhr
schau mal hier
http://www.motogrip....0::9910163.html






