Edited by Need2Burn, 12 December 2010 - 21:20 Uhr.
Racinghebel Aus China - Erfahrungsbericht Mit Bildern
#441
Posted 12 December 2010 - 21:19 Uhr
#442
Posted 12 December 2010 - 21:25 Uhr
@Stefan81: Passen an meiner RJ11 wunderbar. Ich finde auch fahrtechnisch is es mit den neuen hebeln besser zu fahren als mit den originalen. Lassen sich halt ebend super verstellen. Und ich würde immer die langen hebel nehmen. Sind in meinen augen sicherer und fallen auch bei der polizei nicht sooo auf. Abgesehen davon sind die langen glaube 1 cm kürzer als die originalen.
Ok,das hilft mir schon mal weiter.Ich denke,dann werd ich mich für die lange Version entscheiden.Bin trotzdem echt überrascht,das jeder zufrieden damit ist.Obwohl sie so billig sind.
#443
Posted 12 December 2010 - 21:26 Uhr
#444
Posted 12 December 2010 - 21:39 Uhr
Hab aber gelesen, dass viele bei der RJ03 probleme damit haben, und die Kupplung durchrutscht.
Ist bei mir auch der fall...ab 10.000U/min rutscht bzw. schleift die Kupplung die Drehzahlen gehen hoch aber komisch halt als ob man die Kupplung leicht zieht.
I.einer auch das problem??
#445
Posted 12 December 2010 - 22:22 Uhr
Edited by Engel182, 12 December 2010 - 22:22 Uhr.
#446
Posted 12 December 2010 - 22:23 Uhr
Einstellungssache
Das hätte ich jetzt auch gesagt ... kann ja nich auf einmal die Kupplung durchrutschen!
#447
Posted 12 December 2010 - 22:56 Uhr
Einstellungssache
Das hätte ich jetzt auch gesagt ... kann ja nich auf einmal die Kupplung durchrutschen!
Das denk ich auch.
#448
Posted 13 December 2010 - 18:25 Uhr
Also meint ihr nicht dass kommt vom Hebel? Hatte nochnie ein Originalhebel dran, so gekauft.
Oder evt. ist ja die Kupplung durch oder das Öl ist scheiße...welches kann man empfehlen also für die rj03.
#449
Posted 13 December 2010 - 19:34 Uhr
Nun, ich für meinen Teil habe die langen Hebel gekauft, und kann sagen daß ich ein besseres Griffgefühl habe als mit den originalen was wohl daran liegt daß die eine breitere Auflagefläche und eine bessere Griffform (Winkel) haben...
Danke für die Info
#450
Posted 24 January 2011 - 17:23 Uhr
Kann den quasi nach oben und unten bewegen.... Der originale war ziemlich fest...
Edited by f4bi, 24 January 2011 - 17:24 Uhr.
#451
Posted 24 January 2011 - 17:29 Uhr
#452
Posted 24 January 2011 - 17:31 Uhr
#453
Posted 24 January 2011 - 17:49 Uhr
GRuß
Sergey
#454
Posted 24 January 2011 - 18:35 Uhr
Bei mir war es so, das die Befestigungsbohrung allerdings am Kupplungshebel 8mm hatte und die Schraube nur 6mm. Messingbuchse raus die vom Orihebel rein und gut.
GRuß
Sergey
War bei meinem auch so.
#455
Posted 24 January 2011 - 21:33 Uhr
Finde das aber nicht weiter wild
#456
Gast-hELLOsPENCER_*
Posted 04 February 2011 - 15:08 Uhr
Lieferbar erst ab März ' 11.
Bisher hab ich nicht auf der Hp gefunden aber ich reiche das nach, wenn ich was finde.
Im Katalog steht es gleich auf der 1. Seite
Gruss
#457
Posted 08 February 2011 - 08:20 Uhr
bei mir steht jetzt der gang zum TÜV an und ich überleg ob ich die hebel wieder ab mach
hat jemand schon erfahrungen gesammelt
#458
Posted 08 February 2011 - 08:30 Uhr
Dem TÜV bei uns in Österreich sind die völlig egal; der Prüfer hat denen nichtmal ne Sekunde Beachtung geschenkt
#459
Posted 08 February 2011 - 10:33 Uhr
Ist doch nur 5 Minuten Sache.
Meinen hätte das nicht interessiert, weil er eh nur ne Runde um den Block gefahren ist..schnell Lenkkopflager geprüft, Auspuff bestaunt, Mopped für geil befunden und Plakette druff
#460
Posted 25 February 2011 - 11:45 Uhr
also ich habe die goldenen kurzen Hebel aus China jetzt eine Saison drauf und sie sind ein bischen verblasst !
Weiß nicht ob das normal ist wollte Euch nur drauf hinweisen.....





