62 replies to this topic

[Engel182]

haste den Link gesehen 228Euro fürn Satz :

Hier gehts zu den billigen Reifen

[R6ne]

hier die Jungs sind auch recht günstig und dazu noch fix beim Versand
klick mich hart!

Edith sacht: ich muss lernen den ganzen Fred zu lesen...

Edited by R6ne, 18 January 2010 - 23:01 Uhr.

[Suicide46]

Danke Engel, die sind schonmal 30€ günstiger.

Wo gab es denn die Nagelversicherung?

[Engel182]

Puh...wars nich bei Pirelli?

[ElGato]

haste den Link gesehen 228Euro fürn Satz :

Hier gehts zu den billigen Reifen

direkt bestellt, auch wenn meine pp noch bisschen was drauf haben.
hoffe die dinger taugen auch was.

beim preis kommt aber nochma nen 10er fürn versand drauf also 238€!

Edited by ElGato, 27 January 2010 - 13:48 Uhr.

[Engel182]

haste den Link gesehen 228Euro fürn Satz :

Hier gehts zu den billigen Reifen

direkt bestellt, auch wenn meine pp noch bisschen was drauf haben.
hoffe die dinger taugen auch was.

beim preis kommt aber nochma nen 10er fürn versand drauf also 338€!

Meinst wohl 238

[ElGato]

haste den Link gesehen 228Euro fürn Satz :

Hier gehts zu den billigen Reifen

direkt bestellt, auch wenn meine pp noch bisschen was drauf haben.
hoffe die dinger taugen auch was.

beim preis kommt aber nochma nen 10er fürn versand drauf also 338€!

Meinst wohl 238

ne ne ich hab die mit titan karkasse bestellt, wiegen nochma 30g weniger

[fabiR6]

wer den power pure wrsl auch dieses jahr mal ausprobiern bin schon auf die ersten feedbacks gespannt

[Fireblader72]

ich hab den pure da.nur ob das mit 1 kg leichter hinkommt kann ich nicht beurteilen.wenn man vielleicht das gewicht vom M1 nimmt und dann das mit dem pure vergleicht könnt das etwa hinkommen.

power pure vorne 120er 3,9 kg und hinten 180er 5,9 kg.

[Fireblader72]

Michelin hat erneut die Preise gesenkt,sie haben den anderen Herstellern den Kampf ansagt.



KLICK MICH oder KLICK MICH AUCH

Edited by Fireblader72, 07 February 2010 - 09:19 Uhr.

[m3rYd]

bei mir gehn die links net

[Lorrenor]

moin,

also da meine reifen auch nicht mehr die besten sind, werde ich mir den neuen pure mal vornehmen. eine frage hätte ich jedoch mal, die ich mir selbst nicht durch google etc beantworten kann. vielleicht weiß das ja jemand von euch. einige der reifen heißen pure power und andere haben noch die spezifikation a. was heißt bitte a? glaube nicht, daß die wie biem power one nun mit verschiedenen härtegraden anfangen, oder?

Edited by Lorrenor, 19 February 2010 - 10:38 Uhr.

[Dinozzo]

wird wie beim Pilot Power sein... Eine Spezifikation für ein bestimmtes Motorrad Modell

[Lorrenor]

ah. ok. sprich, alle groben massebikes wie zb unsere r6 ist der normale und dann spezielle exoten bekommen spezi a, ja?

[Dinozzo]

Das P oder welscher buchstabe das auch immer sein mag bei den Verschiedenen Reifen, sagt im Groben und ganzen, das der Reifen für diese Maschienen zugelassen ist und das ausschließlich. Hersteller des Reifen gibt dir das an oder der hersteller der Maschine(Glaub ich)

warum?? Andere Reifenmischungen, anderen Dynamichen halbrolmesser, andere wandungsdicken festigkeiten, und sowas alles. Alles was anders sein kann an so einem Reifen kann und nicht muss, kann anders sein, als ein Reifen Ohne Kennung, die sehen im endefeckt und ganz grob gesehen nur noch gleich aus, also pipo ohne Kennung und mit Kennung (superhastig krass übertrieben)sind zwei verschieden reifen. ( Im Normalfall ist es so das beide 73 W haben und ZR Reifen sind. Und das Profil ist meist das gleiche.
Im Härtefall sind das zwei verschieden Reifen, die Für die Belastungen der speziellen Maschine gebaut worden sind.) Aber keine Angst ein Reifen Ohne Kennung für dein Möff, hält genauso gut wie einer mit.

Hast du laut hersteller eine Reifenfreigabe für Reifen Ohne Kennung, dann fahr diesen. Ein Guter Fahrer erkennt aber beim Fahren den Unterschied, aber auch nur dann, wenn er ein klein wenig Sensibel am Arsch ist.

Alles verstanden?

Also alle Modelle bekommen irgendwann ne Spezifikation... Aber zu Anfang wird es nicht allzuviele verschiedene Spezifikationen geben, die kommen bestimmt erst mit der Zeit nach und nach dazu...

Edited by Dinozzo, 19 February 2010 - 11:02 Uhr.

[Lorrenor]

alles klar. danke. denke mal schon, daß ich das verstanden habe. ich warte also, bis michelin die freigaben rausgibt und dann kauf ich für meine rj11 das, was da freigegeben ist. und wenn ohne, dann ohne. danke

[klik]

Kann mal jemand genau erläutern was bei dem jetzt besser sein soll als beim pp 2ct? hab nämlich woanders gelesen dass es eigtl der gleiche reifen ist mit andrem profil ...

[Schorsch]

hey klik,
was meinste genau, unterschied zu was? zum pure oder zum power (1ct)?

http://www.michelin....p...121215&ct=1

http://www.michelin....p...121215&ct=1

kannste mal schauen...

Edited by Schorsch, 19 February 2010 - 16:43 Uhr.

[moe*1]

hey leute ist der reifen eig schon für die rj11 freigegeben oder muss ich den noch extra eintragen lassen wenn ich mir den jetzt holen würde???

[cH4os]

hab den reifen am wochenende auf der imot an einer r1 gesehen...häßlich ist er schon mal aber das spielt wohl eher keine rolle