38 replies to this topic

[R6BASTI]

Willkommen im Club, schönes Bike wünsch dir weiterhin viel spaß damit.

[46TheDoctor46]

Welcome to the jungle!

[Volki]

na dann ma Wilkommen

[jetliner]

willkommen hier im club

[nahpets]

Willkommen im Club...

lese ich das richtig, dass du die geile RN19 wieder abgegeben hast??? Wann kommt das Design auf deine neue

[Bertie88]

super Bike und herzlich willkommen hier!

Man es soll warm werden damit ich meine neue R1 auch vom Händler abholen kann!

Bei uns liefert der Händler die Motorräder ausserhalb der Saison kostenfrei nach Hause.
Find ich super! So kann er auch im Winter Reparaturen durchführen.

Frag doch mal deinen Händler.

Gruß und viel spaß in der kommenden Saison, Norman.

Die sache ist die das ich auf meine Galespeed felgen warten muss bis märz und deshalb hole ich sie nicht vorher vom Händler wobei er auch ca 275 km entfernt von mir ist!

[Lissandro]

Willkommen, geiler Fuhrpark.

[R1Iro]

lese ich das richtig, dass du die geile RN19 wieder abgegeben hast??? Wann kommt das Design auf deine neue

Ja, eigentlich war das gar nicht so geplant, aber dann hab ich leichtsinnigerweise ´ne Probefahrt auf der 22er gemacht, und da wars um mich geschehen... Die 19er ist übrigens von "Heidi", Mitglied im R6-Club gestylt worden, super Arbeit, ne?

Die Santander RN19 ist aber in den Besitz eines R6-Club-Mitglieds übergegangen, also, sie lebt noch, hihi (das ist bei mir nicht selbstverständlich, hab da leider nen gewissen "Verschleiß" Aber es stimmt, ich bin echt total moped-verrückt, war mit meinen Kisten letztes Jahr durch die Schweiz, Frankreich, Monaco, Italien (is von Flensburg aus ja ne Ecke ) und dann noch nach Holland und nach Schweden, wir haben hier - man glaubt es kaum, im "östlichen Hügelland" Angelns auch nette, gar nicht so anspruchslose Strecken - da kommt einiges an km zusammen (und an Reifen ). Ne ordentliche Renne hab ich auch leider nich vor der Tür, nur den "Padborg-Park", der aber nur 2,3 km umfasst, aber fürn bischen Fun taugt der schon...

Tja, was optisch noch mit der 22er geschieht - mein Portemonnaie wird das wohl entscheiden, mal sehen...

@all: ersmal herzlichen Dank hier für die super nette Aufnahme!!!

Gruß, Micha

Edited by R1Iro, 17 January 2010 - 21:22 Uhr.

[faceonline]

gefällt mir sehr gut!!!!

[Heukugel]

Schicke Kilo. Immer schön drauf aufpassen und immer ne handbreit Gummi unterm Hintern

[c0diak]

ja sagmal habt ihr denn kein Zuhause
willkommen

[moe*1]

herzlich willkommen hier ^^

[Basti YZF-R6]

Willkommen und viel Spaß hier

[mhornet]

Servus,

dann hast du ja den direkten Vergleich zwischen RN19 und RN22. Bin bisher nur die RN22 gefahren und war begeistert. BRUTALER SCHUB! Kannst du mal was zu den fahrtechnischen Unterschiede der beiden Bikes schreiben? Antrieb Fahrwerk/Fahrverhalten usw.

Das wäre cool

Greetz

[R1Iro]

Der Motor ist deutlich "rütteliger" (fühlt sich "zweizylindriger" an) als bei meiner RN19 vorher, was bedeutet, dass ich z.B. in Ortschaften nicht höher als im 1. oder 2. Gang fahre (der 5. und 6. sind fast überflüssig, es sei denn, man kachelt über die Autobahn), aber der Sound des Motors ist - zumal mit Akras - einfach nur schön!!! Das Handling ist wie bei ner R6 (liegt am veränderten kürzeren Radstand), allerdings mit nem Reifenquerschnitt von 55 statt 50 wie bei ner sexy oder auch der RN19 - gepaart mit der Power der R1, die in diesem Fall auf drei Fahr-Modi (Straße, Renne, Regen) zurückgreifen kann. Kurvenfahrt ist völlig easy, die packt sich selbst rein, bei der 19er musste ich etwas mehr arbeiten. Ach so: ich hab auch das Gefühl, dass Gasbewegungen bei der 22er sich praktisch direkt am Hinterrad auswirken!
Das Fahrwerk wirkt nich so "straff" im Originalzustand.
Der Unterschied ist insofern zwischen beiden Modellen schon sehr groß, wirkt wie ein ganz anderes Motorrad, auch wenn optisch nicht allzuviel verändert wurde (na ja, das Heck ist zu breit für die ansonsten schmale und gefällige Linienführung - mit Originalpötten ist es sogar hässlich übermäßig fett und natürlich hat sie "Glubschaugen", durch deren Brennglas-Funktion ein paar nette Spuren in meine Kanzel gebrannt wurden - da haben auch die angebrachten Schutzplättchen (Rückrufaktion) nix genützt...) Aber Tank ist deutlich schmaler und schicker ("ducati-like")!!!
Ich hab keine Sekunde bereut, auf die 22er gewechselt zu haben. Einmal Motor an und alle Kumpels meines Stadtteils können mich orten, das ist echt richtig geil!!! Einmal beschleunigen - und man "hebt ab", herrlich!!!

[Spiky]

Die RN 19 war schick und die RN22 ist auch absolut mein Fall!
28.000 KM - Respekt!

[razor]

ich hatte auch den fehler gemacht und bin trotz rn19 die rn22 probegefahren, und was soll ich sagen, rn19 weg rn22 nu in Garage:) für ich neben Ducati das einzige Bike mit wirklichem Charakter

[wiesl]

Ein Unikat ... schee!