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Bin Heute Zum Ersten Mal Meine Sexy Gefahren...

Started by R6ne, 23.01.2010 - 16:22 Uhr

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19 replies to this topic

#1 R6ne

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Posted 23 January 2010 - 16:22 Uhr

...und abgesehen davon, dass es so - kalt war, hab ich mich vom ersten Meter an in meine sexy verliebt :love:

ABER!! dieser Dunflop Bratmax Quäli geht ja mal garnicht!!! :abgelehnt:

hab mir zum Glück schon zwei Sätze Supercorsas bestellt...hat da vielleicht jemand Erfahrung mit??

#2 metti

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Posted 23 January 2010 - 16:30 Uhr

Glückwunsch zu deiner sexy und viel (unfallfreien) Spaß damit
Aber dass der Reifen nicht gript liegt nicht dadran, dass er n dunlop ist, sondern weil dun nicht warm bekommst. Kannst dir genau so gut den berüchtigten Holzreifen, von dem irgendwann schon mal die rede war, *lustige erinnerungen kommen auf* aufziehen -> ich trau mich zu wetten, dass deine Supercorsas auch nicht besser grippen bei temperaturen um 0Grad
greets metti

Edit(h): Reifenthreat :abgelehnt: :grins:

Edited by metti, 23 January 2010 - 16:35 Uhr.

#3 Setback

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Posted 23 January 2010 - 17:09 Uhr

juhuuuuu ein reifen thread endlich^^ :D ich will auch wieder fahren!!!!! :evil: aber dieser blöde schnee und die -10 grad :S

#4 Alfredo

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Posted 23 January 2010 - 17:13 Uhr

Mensch - wärste mal vorbei gekommen, hätten wir die Winter-Runde gleich dokumentiert :knips:

#5 R6ne

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Posted 23 January 2010 - 17:22 Uhr

ich merke schon, Reifenfreds sind in ALLEN Foren gern gesehen... :P
mit supercorsas würde ich bei dem Wetter nicht fahren, aber das sind ja auch eher Rennreifen und der Dunlop schliesslich eher ein Sportreifen...naja, vielleicht fahre ich nochmal wenn es wärmer ist bevor ich die Dinger runter werfe! falls jemand Interesse an dem Vorderreifen haben sollte (ca 60%), gebe ihn für lau, bzw Versandkosten ab!

#6 nilo

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Posted 23 January 2010 - 17:23 Uhr

:aufgeb: Also bei den Temperaturen muss ich passen. Schön Spaß gehabt ist immer gut. Dann mal vorsichtig und besser Reifen umziehen und warten bis die Straßen mehr Temperatur haben.

Sei lieb zu Deiner Lady...

#7 R6ne

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Posted 23 January 2010 - 17:26 Uhr

@ Alfredo: sorry, bis da oben wäre ich erfroren... :zwinker: :verwirrt:

@ nilo: selbstverständlich :grins:

#8 Steffen_

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Posted 23 January 2010 - 18:14 Uhr

Welche Supercorsa? Die Diablo oder Dragon? Erste kleben wie sau, haben aber auch eine Laufleistung die unter aller Sau ist :lol:

#9 R6ne

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Posted 23 January 2010 - 21:15 Uhr

hehe, den Diablo fahre ich auf der 11er - geiler geht nicht!! :grins: dafür ist der aber auch nach 900km im illegalen Bereich... :hö:
für die sexy sollte der Dragon reichen (außerdem ist der grade im Angebot weil Auslaufmodell) :zwinker:

#10 Setback

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Posted 23 January 2010 - 23:07 Uhr

hehe, den Diablo fahre ich auf der 11er - geiler geht nicht!! :grins: dafür ist der aber auch nach 900km im illegalen Bereich... :hö:
für die sexy sollte der Dragon reichen (außerdem ist der grade im Angebot weil Auslaufmodell) :zwinker:


is der diablo ehrlich so schnell runter???? hatte nämlich zwischen dem und dem pp 2ct geschwankt...hat sich´s wohl ausgeschwankt wa?^^ oder war das nur eine übertreibung?? kann mir das gar net vorstellen..nach 900km...

Edited by Setback, 23 January 2010 - 23:08 Uhr.

#11 Eastzide

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Posted 23 January 2010 - 23:14 Uhr

Na die Duc wird ein wenig mehr Anzug haben als ne R6....

#12 R6ne

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Posted 23 January 2010 - 23:22 Uhr

um genau zu sein bin ich das Mopped die ersten 500km sogar noch eingefahren (ok, auf der Nordschleife :zwinker: ), nach 900km waren die Verschleißanzeiger bündig, nach 1700km habe ich gewechselt! für die R6 sollte der Supercorsa Pro genügend Gripreserven bieten...meine 1098 hat damit mal das hier angestellt:

1.jpg
:verwirrt:

#13 Setback

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Posted 23 January 2010 - 23:25 Uhr

:boarey: krass^^

#14 Eastzide

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Posted 23 January 2010 - 23:28 Uhr

Naja der Supercorsa neigt a) schnell zum Aufreisen und b) ist der Verschleiß einfach zu hoch !

Alternative ... Racetec K3 / RaceAttack / BT002

#15 R6ne

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Posted 23 January 2010 - 23:31 Uhr

der Diablo eigentlich nicht mehr...zumindest habe ich auf der 11er immer ein 1a Abriebbild! kann natürlich auch am Fahrwerk liegen (ist eine "s") :unsicher:

#16 Eastzide

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Posted 23 January 2010 - 23:33 Uhr

Ich meinte den auf deinem Bild oben... der neue wird es nicht mehr haben hoffe ich mal

#17 R6ne

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Posted 23 January 2010 - 23:38 Uhr

auf dem Bild ist der Supercorsa Pro! bin den Diablo auf dem NBR GP Strecke mal als SC2 Mischung gefahren, war auch top!

Edith sacht: der Racetec K3 geht auch super, ist ja fast die gleiche Mischung wie der Supercorsa

Edited by R6ne, 23 January 2010 - 23:41 Uhr.

#18 funky_deluxe

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Posted 24 January 2010 - 15:18 Uhr

Okay- blöde frage:
Warum sattelst du von der Duc auf die Yami um?
Oder is die Duc nur dein Rennmöpi?

#19 R6ne

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Posted 24 January 2010 - 15:24 Uhr

wer sagt, dass ich umgesattelt hab... :zwinker:
bin letztes Jahr mal die sexy von einem Kumpel gefahren und war sofort begeistert! :daumen:
die Duc ist halt für die LS fast schon zu heftig, deswegen hab ich mir den Terrorzwerg dazu gestellt! :yeah:

#20 AndreasK

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Posted 30 January 2010 - 18:25 Uhr

...für die R6 sollte der Supercorsa Pro genügend Gripreserven bieten...meine 1098 hat damit mal das hier angestellt:


Die SC Pro in den passenden Mischungen fahre ich ebenfalls auf meiner, der hat keine Grip-Probleme... ;-)
Aufreissen ist in der Tat ein Problem, das mal ja und mal nein auftritt. Ich werde daher dieses Jahr Reifenwärmer verwenden und habe mir was von Wilbers gegönnt, mal sehen ob es hilft.
Ansonsten fahre ich halt den BT003.
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