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Bei Welcher Kühlmittelthemperatur öffnet Sich Euer Großer Kühlkreislauf?

Started by kroepke, 01.02.2010 - 21:11 Uhr

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23 replies to this topic

#1 kroepke

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Posted 01 February 2010 - 21:11 Uhr

ich habe mir eine neue rj03 gekauft und habe sie siet dem 10.11.09 in meiner garage stehen :grins: als ich nun mal den vergaser leerlaufen lassen wollte stand auf dem Display 113 grad und dann war der kraftstoff auch schon leer. ich habe dann die Kühlmittelschläuche angefasst und sie waren kalt. bei welcher Kühlmittelthemperatur öffnet sich euer großer Kreislauf???(wenn möglich rj03)

gruß kröpke

#2 Gast-CAAI_*

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Posted 01 February 2010 - 22:15 Uhr

bei mir springt der lüfter bei 105°C an und weiß jetzt nicht genau was der külkreis macht aber wäre schon sinnvoll wenn der dann auch schon kühlt! was er glaube ich auch tut!

#3 Shockwave1989

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Posted 01 February 2010 - 22:50 Uhr

Wenn dass Reale Temperatur werte sind, könnte der Thermostat kaputt sein! Müsste glaube ich bei spätestens kanpp über 90°C öffnen!
(so ist es zumindest beim Auto)

#4 freestyleflo

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Posted 01 February 2010 - 23:33 Uhr

ja irgendwas über 80 ( nach errichen der betriebstemparatur ) sollte das ding öffnen

würde es auf alles fälle kontrollieren.
WHB ist im DL bereich zu finden !

#5 Charls

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Posted 02 February 2010 - 20:49 Uhr

in unserer klimaregion bei ca 85 grad

greets charls

#6 Foxtrot

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Posted 02 February 2010 - 21:10 Uhr

113°...celsius oder fahrenheit?^^

Edited by Foxtrot, 02 February 2010 - 21:11 Uhr.

#7 kroepke

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Posted 02 February 2010 - 21:38 Uhr

celsius

#8 engel

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Posted 02 February 2010 - 21:39 Uhr

113°...celsius oder fahrenheit?^^


???
Mein Lüfter ging immer bei ca. 200 Fahrenheit an.

Edit kröpke war schneller ;-)

#9 Maggo

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Posted 02 February 2010 - 21:40 Uhr

gude ich hab ne rj 15 bei mir ist es bei 104 GRAD soweit !!!

#10 PabloStrong

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Posted 02 February 2010 - 22:07 Uhr

Hab ne 2007er RJ11, und da gehen die Lüfter bei 102°C +-2

#11 HnXler

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Posted 02 February 2010 - 22:13 Uhr

hey shockwave1989,wie ich sehe kommst du auch aus heilbronn,bist im sommer auch öfters auf der platte ?

#12 WaKe

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Posted 02 February 2010 - 22:14 Uhr

Wenn dass Reale Temperatur werte sind, könnte der Thermostat kaputt sein! Müsste glaube ich bei spätestens kanpp über 90°C öffnen!
(so ist es zumindest beim Auto)


meiner öffnet bei genau 100°C =)

#13 Gast-R6RA89_*

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Posted 02 February 2010 - 22:23 Uhr

Meiner öffnet auch exakt bei 100 grad

#14 Shockwave1989

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Posted 02 February 2010 - 23:00 Uhr

Natürlich @ HnXler! Denke wir können ja mal zusammen hoch fahren :zwinker: ! Enldich mal ein Heilbronner hier!

#15 HnXler

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Posted 02 February 2010 - 23:01 Uhr

klar :grins:

#16 kroepke

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Posted 02 February 2010 - 23:07 Uhr

ich werde morgen mal die kühlflüssigkeitthemperautr messen und dann mit dem wert auf dem Display vergleichen dann werde ich schonmal weiter kommen

danke Gruß Kröpke

#17 Totta

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Posted 03 February 2010 - 02:02 Uhr

Lüfter geht bei mir bei exakt 100° an und der große Kühlkreislauf geht irgendwo bei 80 auf...

#18 Schorsch

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Posted 03 February 2010 - 08:55 Uhr

Im Sommer im Stadt verkehr kann mein moped auch mal 105 -110 C° haben, aber wärmer is glaub ich, nicht so gut...
Auf jeden fall mal checken oder checken lassen... ich würde mit der kühlflüssigkeit anfangen, wenn die alt ist kühlt sie nicht mehr richtig, falls das nicht hilft würde ich den kreislauf checken, schlauch ab und guggen obs überall durch läuft, und dann als letztes würde ich das thermosat tauschen....

Gruß

#19 Markus

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Posted 03 February 2010 - 12:37 Uhr

Das Thermostatventil bei der RJ11/15 welches den großen Kreislauf öffnet geht bei etwas über 70 Grad auf.
Ich meine aus dem Kopf es sind 72 Grad C.

113 Grad + kalte Schläuche sind sehr merkwürdig
Da ist bestimmt was kaput.

#20 R6paul

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Posted 03 February 2010 - 13:13 Uhr

Ich mein auch, der Termostat beginnt ab so 70-80 Grad sich zu öffen.
Öffnet sich nicht schlagartig sondern mit steigender Temp. drückt ein Bimetal den Verschluß vom inneren
zum äußeren Kühlkreislauf ( Kühler ) auf.
Lüfter schaltet sich bei mir so ab 105 Grad nach Anzeige zu.

Wenn die Kühlschläuche kalt bleiben, wird der Termostat defekt sein.
Temperaturanzeige wird wohl im inneren Motorkühlkreislauf abgenommen.

Genügend Kühlmittel drin... nicht nur im Ausgleichsbehälter sondern auch bis oben zum Kühler ?
Bei meiner RJ05 oben rechts in Fahrrichtung unter dem Lufteinlassrohr ist der Nachfüllstutzen,
da füllt man auch das System auf, sollte voll sein.
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