Laser Gp An Rj11 An-/umbau - Wer Kann Mir Helfen Einstellungen

[f4bi]

Hallo an alle...

ich bekomme die Tage einen Laser GP Slip On für meine RJ11.

Ich bin Laie und jetzt habe ich hier schon einiges über das Exup System gelesen., aber wie ich finde noch nicht die "richtige" Lösung gefunden (oder ich rall das einfach nicht).

Also wie gehe ich am besten vor?!

Ich möchte KEINE Fehlermeldung bekommen, keinen Leistungsverlust und es soll nichts überdrehen (Servomotor oder was auch immer). Ich habe schon gelesen das man sich dort einen sogenannten Blindstecker holen kann?! Ist das am Sinnvollsten?

Vielleicht kann mir ja jmd. helfen, oder eine kleine Ein-/Umbauanleitung basteln ( ).

(Ich weiß es gibt wirklich schon viele Threads über dieses Thema, aber i-wie hat das nie einer "richtig" beschrieben.)

Vielen dank im Voraus

[cH4os]

einfach die kabel am auspuff abmachen und irgendwo mit kabelbinder festmachen...sieht man nicht und gibt keine fehlermeldung

[f4bi]

Aber kann da nicht irgendwie was überdrehen?!

[2003R6]

Hi ,

also ich versuchs mal , bin zwar nicht der Spezialist , aber so schwer isses ja denke ich ned.

Also :
1. Endtopf :
Original demontieren und die Exup-Seilzüge am ESD aushängen .
Neuen ESD montieren.

2. Exup-System :

"Normale Variante" :
Exup-Seilzüge bis zum Servomotor verfolgen und dort aushängen .
Sollte keine Fehlermeldung bringen .
Kann aber angeblich weiterhin drehen oder "überdrehen"

"Sichere Variante " :
Exup-Seilzüge bis zum Servomotor verfolgen und dort aushängen .
"Blindstecker" verbauen .
Zum Thema Blindstecker gibts hier nen Fred "lies mich"


Hoffe das stimmt so , wenn nicht , berichtigt mich doch

Grüsse


Oh man , mal wieder vieeeeel zu langsam gewesen ...

Der Beitrag wurde von 2003R6 bearbeitet: 9. Feb 2010, 01:42

[cH4os]

ICH weiß da nix von....und wenn das nen stinknormaler servomotor ist kann da eh nix passieren ob da nun noch was mit dran hängt oder nicht

[f4bi]

Vielleicht ist es ja schon so spät und meine Augen betrügen mich, aber was ist denn der unterschied zwischen der "Normalen" und der "Sicheren" Variante?

[2003R6]

Vielleicht ist es ja schon so spät und meine Augen betrügen mich, aber was ist denn der unterschied zwischen der "Normalen" und der "Sicheren" Variante?

Normal heisst Züge aushängen und gut is... sicher heisst Züge aushängen und zusätzlich diesen komischen Blindstecker wie du ihn nanntest verbauen .

Grüsse

[f4bi]

Ah okay, ich verstehe. Danke

[cH4os]

hier steht es geschrieben dass es scheiss egal ist ob das zeug noch dran hängt oder nicht:


http://www.hehl-racing.de/daten/exhaustservo.pdf

"Wenn Ihr eine Zubhörauspuffanlage verwendet oder die Exup Klappe
außer Betrieb nehmt braucht Ihr in Zukunft nicht mehr den Tonnenschweren Stellmotor
mit Zügen spazieren zu fahren"

[2003R6]

hier steht es geschrieben dass es scheiss egal ist ob das zeug noch dran hängt oder nicht:


http://www.hehl-racing.de/daten/exhaustservo.pdf

"Wenn Ihr eine Zubhörauspuffanlage verwendet oder die Exup Klappe
außer Betrieb nehmt braucht Ihr in Zukunft nicht mehr den Tonnenschweren Stellmotor
mit Zügen spazieren zu fahren"

... "Tonnenschweren Stellmotor " wie geil

[cH4os]

irgendwie müssen die das zeug ja verkaufen für günstige 70 euro

[2003R6]

irgendwie müssen die das zeug ja verkaufen für günstige 70 euro

Yup ,
aber mal im ernst , das braucht doch kein Mensch , Züge aushängen und feddisch ?!

Grüsse

[f4bi]

Also nur wenn man den Stellmotor rausmachen sollte, bräuchte ich n "Blindstecker". Hmm...

[2003R6]

Also nur wenn man den Stellmotor rausmachen sollte, bräuchte ich n "Blindstecker". Hmm...

Rischtisch

Wobei das rausmachen ned so einfach ist.

Erst musst den mal finden ,
dann musst da noch nen Haken hinschweissen
und dann brauchst nen Kran , der das Tonnenschwere Teil an den Haken nimmt und aus deiner Maschine rausholt.

Aber das ist ja noch lang ned alles , da kommt ja noch viel mehr ... Fahrwerk auf das neue Gewicht einstellen , Reifendruck........

Grüsse

Der Beitrag wurde von 2003R6 bearbeitet: 9. Feb 2010, 01:59

[cH4os]

Also nur wenn man den Stellmotor rausmachen sollte, bräuchte ich n "Blindstecker". Hmm...

japp!

ich habe bei mir auch nur die züge unten am topf abgehängt und im nächsten eck mit einem kabelbinder festgemacht...das passt so

Also nur wenn man den Stellmotor rausmachen sollte, bräuchte ich n "Blindstecker". Hmm...

Rischtisch

Wobei das rausmachen ned so einfach ist.

Erst musst den mal finden ,
dann musst da noch nen Haken hinschweissen
und dann brauchst nen Kran , der das Tonnenschwere Teil an den Haken nimmt und aus deiner Maschine rausholt.

Aber das ist ja noch lang ned alles , da kommt ja noch viel mehr ... Fahrwerk auf das neue Gewicht einstellen , Reifendruck........

Grüsse

ROFL

[Der_Veteran]

Servus!!

Wie schon erwähnt, häng einfach am Topf die Seilzüge aus und mach die mit nen Kabelbinder an einer geeigneten Stelle fest.
Hab ich damals bei meiner und meinen Bruder seiner RJ15 genauso gemacht.
Gibt keinerlei Probleme!!

[f4bi]

Hmm, "2003R6" hat gesagt das man am Endtopf und am Servomotor die Züge aushängen soll. "Der Veteran" hat gesagt das er nur die Züge am Topf entfernt hatte und mit nem Kabelbinder versteckt hatte. Was ist denn jetzt richtig? Beide oder nur am Topf die Züge?

[2003R6]

Hmm, "2003R6" hat gesagt das man am Endtopf und am Servomotor die Züge aushängen soll. "Der Veteran" hat gesagt das er nur die Züge am Topf entfernt hatte und mit nem Kabelbinder versteckt hatte. Was ist denn jetzt richtig? Beide oder nur am Topf die Züge?

Hi ,

am ESD musst die Züge auf jeden Fall aushängen , sonst hängt dir ja der ESD mit am Modep dran .
Dann hast du die Möglichkeit die Züge mitm Kabelbinder irgendwo am Moped festzumachen , oder du hängst sie auch oben aus ,dann sind sie ganz weg.
Sieht halt schöner aus finde ich .
Also ist nur ne optische Sache ob sie oben aushängst oder nicht.


Grüsse

[fabiR6]

häng sie komplett aus, sprich am topf und am servo und entferne sie komplett. das ist dies sauberste lösung. dann entweder nen blindstecker oder den servomotor drinne lassen. aber dann empfehle ich dir einen "anschlag" für den servomotor, damit dieser nicht gefahr doch noch irgendwann kaputt zu gehen bzw. damit du nicht immer den drehenden servo hören musst

machs wie du willst, falsch machen geht ja quasi gar nicht

[DeathRider]

einfach seilzüge komplett entfernen

original topf runter

Laser dran

Fertig.