wollte meine erst in Zahlung geben,aber irgendwie kann ich mich nicht von meiner R6 trennen.
Die 848 geht mir aber auch nicht mehr aus dem kopf.
nun meine frage,an die leute,die 2 bikes haben.
wie handhabt ihr das?beide saisonkennzeichen?nur eins auf saisonk.?
gilt da auch so ne art zweitwagenregelung?
am geilsten wäre,wenn man ein schild für beide hätte,wie in belgien.
werd meine versicherung auch noch fragen,aber wollte mich schon mal erkundigen.
im moment isses nur ne idee.mal schauen.
2 bikes sind ja nicht sooo ungewöhnlich,wenn ich mich hier im forum so umschaue.
Frage An Die,die 2 Bikes Haben.
Started by
Gast-Gonzo_*
, 10.02.2010 - 19:48 Uhr
13 replies to this topic
#2
Costi
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Posted 10 February 2010 - 19:54 Uhr
ganz ehrlich, die 848 ist der oberhammer! es tut mir leid es sagen zu müssen, aber verkauf die sexy, wenn sie dich belastet 
#3
Spiky
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Posted 10 February 2010 - 20:03 Uhr
Du kannst bei Versicherungen Glück haben, dass die sowas wie "ne Zweitwagenregelung" anbieten.
Bei zwei Saisonfahrzeugen hast Du halt die Monate gespart, die nicht in die Saison fallen -
Versicherungsschutz haste aber über die Ruheversicherung (Haftpflicht und Kasko).
Also wenn Du jetzt für Ganzjahreszulassung 350,-€ zahlst - dann bei Saison 03 - 10 = 204,-€
somit haste knappe 150,-€ für die Versicherung Deines zweiten Saisonbike 03 - 10.
Bei zwei Saisonfahrzeugen hast Du halt die Monate gespart, die nicht in die Saison fallen -
Versicherungsschutz haste aber über die Ruheversicherung (Haftpflicht und Kasko).
Also wenn Du jetzt für Ganzjahreszulassung 350,-€ zahlst - dann bei Saison 03 - 10 = 204,-€
somit haste knappe 150,-€ für die Versicherung Deines zweiten Saisonbike 03 - 10.
#4
Gast-Gonzo_*
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Posted 10 February 2010 - 20:13 Uhr
naja,bin die 848 im sommer gefahren.
ist geil,aber nicht so geil,das man die sexy gleich abstößt.
ist gewöhnungsbedürftigt mit dem rappeln.
aber hat was .ich will beides.mal lautes kreischen,mal tiefes brabbeln.
ich zahl fürs ganze jahr 140€.nur haftpflicht.
da wo die karre steht,bin ich nicht weit
ist geil,aber nicht so geil,das man die sexy gleich abstößt.
ist gewöhnungsbedürftigt mit dem rappeln.
aber hat was .ich will beides.mal lautes kreischen,mal tiefes brabbeln.
ich zahl fürs ganze jahr 140€.nur haftpflicht.
da wo die karre steht,bin ich nicht weit
#5
Spiky
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Posted 10 February 2010 - 21:01 Uhr
mmh - also 140,€ im Jahr ist mal nichts (ich zahl Haftpflicht und TK 150,-€ SB Jahresprämie von 120,-€)
Hat einer von Deinen Eltern (oder Großeltern) keinen freien Schadenfreiheitsrabatt, den sie Dir übertragen?
Sonst: http://www.directlin...ugversicherung/
Hat einer von Deinen Eltern (oder Großeltern) keinen freien Schadenfreiheitsrabatt, den sie Dir übertragen?
Sonst: http://www.directlin...ugversicherung/
#6
Bro
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Posted 10 February 2010 - 21:06 Uhr
Ich versteh nicht wie du so für die 848 schwärmen kannst. Also wenn es schon ein V2 mit der geilen Optik sein soll dann kauf dir ne gut gebrauchte 1098. Ich bin jetzt schon beide ausgiebig gefahren und fand die 848 einfach nur total langweilig. Die 1098 hat richtig Dampf unten raus und der Motor macht einfach nur Laune. Preislich schenken sich eine gebrauchte 1098 und eine neue 848 auch nicht mehr viel. Also wenn schon ne Duc dann ne 1098.
Gruß
Gruß
#7
Gast-Gonzo_*
Gast-Gonzo_*
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Posted 10 February 2010 - 21:09 Uhr
die 1098 hatte ich auch schon im auge.
mal sehn.
mal sehn.
#8
Bro
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Posted 10 February 2010 - 21:12 Uhr
Fahr die 10ner im Frühjahr mal Probe und willst keine 848 mehr..... und weiß ist die schnell lackiert bzw Verkleidung getauscht.
#9
Gast-Gonzo_*
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Posted 10 February 2010 - 21:18 Uhr
wollte erst ne weiße,aber mittlerweile will ich die in rot.
ne duc muß rot sein.
hab ja noch ne weiße r6
die 848 war aber auch ganz ok.
was mich noch stört ist,das ne rote auch nen roten rahmen hat.
die neuen haben nen schwarzen.
find ich geiler
die 1198 hat einen,aber das wird ein bißchen zu teuer.
ne duc muß rot sein.
hab ja noch ne weiße r6
die 848 war aber auch ganz ok.
was mich noch stört ist,das ne rote auch nen roten rahmen hat.
die neuen haben nen schwarzen.
find ich geiler
die 1198 hat einen,aber das wird ein bißchen zu teuer.
#10
Bro
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Posted 10 February 2010 - 21:24 Uhr
wollte erst ne weiße,aber mittlerweile will ich die in rot.
ne duc muß rot sein.
hab ja noch ne weiße r6
die 848 war aber auch ganz ok.
was mich noch stört ist,das ne rote auch nen roten rahmen hat.
die neuen haben nen schwarzen.
find ich geiler
die 1198 hat einen,aber das wird ein bißchen zu teuer.
Genau aus dem Grund (Roter Rahmen) hab ich mir damals ne Gelbe gekauft. Ja das sieht bei der roten 1198 auf jedenfall besser aus, dafür schaun die neuen Felgen blöd aus
und sack teuer ist se noch dazu
#11
Gast-Gonzo_*
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Posted 10 February 2010 - 21:37 Uhr
ich seh grad,das dur r1 und die 1098 hast.
ich denke,das ich mit der 848 gut bedient bin.
du bist 1000er gewohnt.da ist die 848 nix.
wieso werden die eigentlich mit unterschiedlichen ps angaben gemacht?
ok,die 08er hatten 125,die 09er hat 129ps.aber manche geben die mit 133ps an.09er!
ich denke,das ich mit der 848 gut bedient bin.
du bist 1000er gewohnt.da ist die 848 nix.
wieso werden die eigentlich mit unterschiedlichen ps angaben gemacht?
ok,die 08er hatten 125,die 09er hat 129ps.aber manche geben die mit 133ps an.09er!
Edited by Gonzo, 10 February 2010 - 21:38 Uhr.
#12
Flibbo
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Posted 10 February 2010 - 22:43 Uhr
Hab die R6 auf Saison angemeldet (03-10) und meine kleine Aprilia das ganze Jahr über. Da ich kein Auto hab, fahr ich mit der Aprilia bei jedem Wetter und auch bei Eiseskälte (aua, Hände friern dir kaputt). Nach DIESEM Winter würde ich aber auch sagen, dass Mopped ganzjährig anmelden so ziemlicher Schwachsinn ist. Spätestens bei Schnee ist Sense mit fahren. Sicher gibts immer wieder mal schöne Tage im Winter, aber wenn man ein Auto hat, dann lieber Mopped abmelden übern Winter!
Ist sicherlich auch ein bisschen eine finanzielle Frage. Wers nicht soo dicke hat, der fährt eh Saison. Fahrbare Tage und Kosten für die 4 Monate stehen in nem schlechten Verhältnis. Dann noch diene Bike-Auswahl: Die haben beide zu viel Drehmoment für den Winter, das rutscht zu leicht.
MfG
Der Wintergeschädigte
Ist sicherlich auch ein bisschen eine finanzielle Frage. Wers nicht soo dicke hat, der fährt eh Saison. Fahrbare Tage und Kosten für die 4 Monate stehen in nem schlechten Verhältnis. Dann noch diene Bike-Auswahl: Die haben beide zu viel Drehmoment für den Winter, das rutscht zu leicht.
MfG
Der Wintergeschädigte
#13
Gast-Gonzo_*
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Posted 10 February 2010 - 22:50 Uhr
es geht nicht um den winter.
ich würde keine bei schnee fahren.
ich habe nur ganzjahreskennzeichen ,weil ich kein großes schild wollte und nicht immer auf den kalender glotzen will.
bis jetzt gabs immer mal schöne tage zum fahren.
dieser winter ist ja echt mal die ausnahme.
ich würde keine bei schnee fahren.
ich habe nur ganzjahreskennzeichen ,weil ich kein großes schild wollte und nicht immer auf den kalender glotzen will.
bis jetzt gabs immer mal schöne tage zum fahren.
dieser winter ist ja echt mal die ausnahme.
#14
Steffen_
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Posted 10 February 2010 - 23:07 Uhr
Weniger reden, mehr tun. Ich hab auch ne 1098 im Auge und so..
Wenn du dir 2 Motorräder leisten kannst, wirds an 400€ Versicherung bestimmt nicht scheitern oder?
Wenn du dir 2 Motorräder leisten kannst, wirds an 400€ Versicherung bestimmt nicht scheitern oder?
