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Neuer Motorradführerschein A2 Löst A Beschränkt Ab.


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67 replies to this topic

#41 muri1991

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Posted 16 June 2011 - 00:04 Uhr

was wäre denn, wenn man den FS diesen sommer bekommt also Abeschränkt
und somit endet die 2jahres frist 2013

muss man(n) dann wieder auf die a2 wechseln ?
will mir ja schon eine r6 diesen sommer zulegen, die können mich ja nicht zwingen die zu verkaufen weil die der a2 regel nicht entspricht :s

hmm verwirrt

#42 Finch

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Posted 16 June 2011 - 11:32 Uhr

Schon wieder ein Leichenschänder ^^

Die Antwort war glaub ich 2 Posts weiter vor..:

nein wieso? gilt doch erst ab 2013 die regelung, du hast ihn doch aber dann schon 2011...


Ich habe dieses Jahr auch erst den A beschr. gemacht, meine Frist endet also auch 2013 und dann darf ich ganz normal offen fahren!
Wenn du dir unsicher bist, frag einfach mal in deiner Fahrschule, die können dir das bestimmt gut erklären ;-)

#43 PseudoRennfahrer

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Posted 30 July 2011 - 02:35 Uhr

Mal angenommen ich mache nun (doch) noch den A1.
Werde ich 2013 direkt den A2 und anschließend A Unbeschränkt bekommen, oder gilt das ganze erst ab 2013? Wäre nett gleich früher fahren zu dürfen, die Probezeit weg zu haben, und gleich noch den Führerschein zu besitzen.

Dann wäre der 125er fast noch die Überlegung wert.

Das mit den 95PS ist mehr als blöd.
Dabei hab ich mich doch schon so in die R6 verliebt :(

#44 SvenR6

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Posted 23 August 2011 - 21:25 Uhr

Also ich find des isch wieder mal totaler schmarrn.
die idioten haben doch echt nichts zu tun.
das man 50 PS fahren kann is ja okay, bissle mehr wie 34 aber trotzem keine 200.

Aber die 95 PS regelung isch ja mal wieder absoluter dünnschiss !!!

Die haben einfach nichts wichtiges zu tun...... - traurig......

Des schlimme isch die bekommen für so n scheis auch noch kohle - da könnt ich echt heulen....

Edited by SvenR6, 23 August 2011 - 21:28 Uhr.


#45 RideR6

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Posted 23 August 2011 - 23:16 Uhr

soweit ich informiert bin, ist doch schon längst klar, das deutschland diese vorgeschlagene regelung nicht in nationales recht umgesetzt hat, sprich man darf jedes bike auf 35 kw drosseln,
Außerdem würde es sonst hier stehen: http://www.bmvbs.de/...A/ausblick.html

#46 19manu94

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Posted 16 January 2012 - 21:32 Uhr

auf der seite steht aber... ,,Die Umsetzung in nationales Recht ist erfolgt. Die Vorschriften gelten ab 19. Januar 2013.´´

#47 RideR6

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Posted 16 January 2012 - 22:02 Uhr

jop, und das mit den 95ps wurde nicht übernommen, deshalb steht dort auch nix von :zwinker:

#48 US1111

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Posted 16 January 2012 - 22:06 Uhr

Somit ist der Schuss ja offenbar nach hinten losgegangen und man dürfte mit 18 also mehr als 34PS mit der R6 fahren, wenn ich das richtig verstanden habe... :verwirrt:

#49 RideR6

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Posted 16 January 2012 - 22:16 Uhr

ja stimmt, aber wieso soll der schuss nach hinten los gegegangen sein? soll halt in europa einheitlich sein, an sich ne gute sache, und die jungen leute freuts!

#50 US1111

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Posted 16 January 2012 - 22:46 Uhr

Ich denke mal, dass die ursprüngliche Absicht war, dass keine Führerscheinneulinge auf Moppeds fahrern, die mit 34PS über 200km/h fahren können. Klar freuts jetzt die jungen Leute...

#51 19manu94

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Posted 17 January 2012 - 09:25 Uhr

Aber dort steht doch 0,2kw/kg dann wäre die R6 doch nicht zugelassen oder? Oder bezieht sich dies nur auf die 35kw??

#52 SirHari

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Posted 17 January 2012 - 12:36 Uhr

Alles kompletter dreck....Unsere Politiker sind alles überbezahlte Volltrotteln.....Jetzt kommt der gleiche Scheiss wie bei den Franzosen...Da gibts gar keine Bikes mit mehr als 98PS...Sogar ne R1 hat da nicht mehr....Bin ich froh das mich der Dreck nix angeht...ICh kann da nur den Kopf schütteln anstatt die deppen sich was widmen das wichtiger is....Ach was reg ich mich da auf...hat eh keinen Sinn!!!Mir tuts leid um die die den Lappen neu machen

#53 US1111

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Posted 17 January 2012 - 20:58 Uhr

Aber dort steht doch 0,2kw/kg dann wäre die R6 doch nicht zugelassen oder? Oder bezieht sich dies nur auf die 35kw??



Das heisst dass die R6 bei 35KW mindestens 175kg Leermasse haben muss. Und da die Leermasse bei Motorräder mit vollem Tank bestimmt wird, passt es so gerade noch.
Motorräder mit 170kg müssten dann z.B. auf 34KW gedrosselt werden, oder mit 165kg auf 33KW usw...

#54 MODern

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Posted 18 January 2012 - 17:29 Uhr

mal noch ne Frage:

Meine Freundin hat die letzten zwei Jahre fü A (beschränkt) gespart und besitzt schon A1 länger als zwei Jahre. Eigentlich war geplant das sie dieses Jahr A(beschränkt) macht und irgentwann später (ende 2013 oder 2014) evtl ein altes Motorrad kauft.

Wäre es mit der neuen Regelung möglich das sie nach der Prüfung ihren alten A1 auf A2 umschreiben lässt ? Das wäre ja sicherlich deutlich günstiger und sie könnte sich schon 2013 ihr erstes Bike kaufen. Oder geht das nicht ?

Einen Nachteil hat es trotzdem, der neue FS gilt nur 15 Jahre, unsere alten noch Lebenslang

Edited by MODern, 18 January 2012 - 17:30 Uhr.


#55 Bubblexx

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Posted 18 January 2012 - 19:49 Uhr

Muss man dann nach 15 Jahren ein neuen machen?? Oder muss man einfach nur eine Nachprüfung machen? Betrifft mich zwar nicht aber würde ich trotzdem gerne mal wissen :)

#56 RideR6

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Posted 18 January 2012 - 20:42 Uhr

@MODern: deine freundin hat 2 möglichkeiten:

1) jez den a beschränkt machen (ganz normal mit teurer fahrschulausbildung), und nach 2 jahren automatisch a unbeschränkt haben.
2) ab dem 19.01.2013 einfach nur ne prüfung ablegen, und damit a2 erwerben, allerdings muss sie dann zwei jahre später, also frühestens am 19.01.2015 nochmal ne prüfung für a ablegen

die 2. variante ist garantiert günstiger, aber auch nervig

@Bubblexx:

Fahrerlaubnisse (nicht Führerscheine!) die ab dem 19.01.2013 erteilt werden, gelten nur noch 15 Jahre. Sie erlöschen automatisch wenn sie nicht neu beantragt werden (--> fahren ohne fahrerlaubnis...) die neubeantragung ist ein reiner verwaltungsakt, keine prüfungen oder untersuchungen (zumindest bei A/B und so, den "nicht gewerblichen" sag ich mal

alle Fahrerlaubnisse die davor erteilt werden gelten bis 19.01.2033, und erlöschen dann automatisch

#57 US1111

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Posted 18 January 2012 - 20:46 Uhr

...Wäre es mit der neuen Regelung möglich das sie nach der Prüfung ihren alten A1 auf A2 umschreiben lässt ?...

Ich glaube nicht, dass das ohne weitere Nachschulung und Prüfung gehen geht. Immerhin wurde ja nur geprüft, ob sie für 34PS tauglich ist und es würde sich ja praktisch um eine Erweiterung auf eine andere (noch nicht vorhandene) Klasse handeln

Muss man dann nach 15 Jahren ein neuen machen?? Oder muss man einfach nur eine Nachprüfung machen? ...


Wa genaues findet man dazu noch nicht. Es wird zuerst mal darum gehen, dass später die Rentner nicht mit ihren Jugendfotos fahren und Änderungen z.B. bei der Fälschungssicherheit immer mit einfliessen können. Ausserdem besteht später so die Möglichkeit, eine Verlängerung mit einer Gesundheitsprüfung/Sehtest, Erste-Hilfe-Kurs o.ä. zu verknüpfen. Momentan ist ja auch die Klasse C auf 5 Jahre beschränkt und nur mit Gesundheitsprüfung verlängerungsfähig.

Ich frage mich aber, was passiert, wenn ich meinen C-Schein wieder verlängern muss- ob die anderen Klassen dann auch befristet werden?

#58 Favorite

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Posted 21 January 2012 - 22:37 Uhr

also ich muss sagen das ich froh bin letztes jahr noch den mopped führerschein gemacht zu haben, laut den fahrschulen wird nämlich diese neue klasse deutlich teuer werden als der jetzige und der ist schon ziemlich teuer... hängt wohl mit den doppelten prüfungen zusammen, immerhin kostet ne praktische prüfung alleine knapp 200 euro..dann noch nen paar Übungsstunden und dann biste schnell bei zusätzlichen kosten von 500 euro

#59 R6CarteLLo

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Posted 22 January 2012 - 12:45 Uhr

In Österreich gibt es auch schon lange die Regelung, dass sobald ein Motorrad einmal angemeldet war, es nicht um mehr als die Hälfte gedrosselt werden darf. Ausnahme: Wenn der Motorradhersteller selbst die Drossel anbietet.

Weshalb es in Österreich auch sehr schwer ist als Anfänger nen Supersportler außer die ZX6R von Kawa zu fahren. Um ne andere zu fahren muss man schon jemanden finden der Sie beim Neukauf auf 25 KW eingetragen hat.

Ich bin sicher es wird dann ab 2013 auch Ausnahmeregelungen geben. Womit jeder noch zumindest bereits gebrauchte R6en gedrosselt fahren darf, wenn sie bereits auf 25 bzw 35 KW eingetragen sind.

#60 US1111

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Posted 22 January 2012 - 15:37 Uhr

Da schiessen eure Politiker ja mindestens genauso weit über´s Ziel hinaus wie unsere :lol:

Das ist absolut lächerlich, dass es bürokratische -und keine technischen- Gründe hat, was man fahren darf und was nicht. :verwirrt: