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Tipps Und Tricks Luftfilterwechsel


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30 replies to this topic

#1 Odin01

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Posted 14 February 2010 - 18:48 Uhr

Ich möchte den Luftfilter an meiner Sexy wechseln. Meine Frage dazu; Muss ich den Tank leer machen, weil im Handbuch Schleuche entfernen steht. Wenn ich einmal dabei bin, will ich auch gleich die Kerzen wechseln. Mfg. Dirk :hilfe:

#2 blutlos

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Posted 15 February 2010 - 13:54 Uhr

Also der Tank der RJ03 hat einen Benzinhahn. Wie es bei deiner RJ05 weiß ich nicht. Es muss aber möglichen den Tank abzunehmen ohne ihn zuvor zu leeren!
Klapp ihn mal hoch und schau drunter ob er einen Benzinhahn hat.

#3 FlowRiderR6

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Posted 15 February 2010 - 14:49 Uhr

Also ich hab an der RJ 11 den Tank runter und der war auch net leer. sobald du die schläuche unten hast den Tank halt schnell drhehn das nich rausläuft und gut is...
Vorhaer halt alle stecker usw abmachen :zwinker:

#4 Foxtrot

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Posted 15 February 2010 - 15:42 Uhr

Nimm einfach die vorderenschrauben des Tanks ab(richtung lenker) klapp ihn hoch und steck n kochlöffel oder so zwischen lenker und tank.

Das sollte halten. Dann einfach die airbox aufschrauben und du siehst ihn eh schon ;)
Denke mal bei deiner rj05 sollte das genau so sein wie bei meiner rj095

#5 Lukas46

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Posted 15 February 2010 - 15:56 Uhr

falls du den tank abbauen willst zieh einfach alle schläuche ab, da darf nix rauslaufen weil da nen ventil drinn ist. zumindest is es bei der rj09 so

#6 fapos

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Posted 15 February 2010 - 16:03 Uhr

um an denn luftfilter zu kommen einfach tank hochklappen und deine freundin heben lassen die kann ruhig auch was tun wenn du keine hast nim nen kumpel oder ähnliches is auch des nicht vorhanden stück holz. wie weit der weg muss zum kerzen wecheln weis ich net :-)

#7 Yamitom

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Posted 15 February 2010 - 16:17 Uhr

Tank hochklappen und Stück Holz dazwischen, geht für LF und ZK-wechsel
Phto0001.jpg

#8 Engel182

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Posted 15 February 2010 - 17:02 Uhr

Jopp hochklappen ist die beste Lösung.
Hab so auch Zündkerzen gewechselt.

Die RJ05/RJ09 hat keinen Benzinhahn ;)

#9 Foxtrot

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Posted 15 February 2010 - 17:30 Uhr

Echt? dachte nur die rj95/s hat keinen..

#10 federballer

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Posted 15 February 2010 - 18:42 Uhr

Evtl. darf ich mich gleich dranhängen obwohl ich eine RJ03 habe.... ist es denn hier auch so daß ich nur diese beiden Tankschrauben lösen muß und den Tank nun hochklappen kann ohne ihn abzubauen wenn ich zum Luftfilter gelangen will?
Was wäre zu beachten, vorher Benzinhahn zudrehn, etc.?

Eingefügtes Bild

Und dann wär da noch die Frage nach der Luftfiltermarke, Louis bietet ja zum selben Preis die von Champion und Delo an, hat evtl. schon wer Erfahrungen mit der Paßgenauigkeit etc. gehabt:

Champion: http://www.louis.de/...mp;typ_id=RJ031
Delo: http://www.louis.de/...mp;typ_id=RJ031

#11 Odin01

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Posted 15 February 2010 - 19:58 Uhr

Die zwei Schrauben habe ich entfernt, kann den Tank ca 15 cm anheben. Dann sehe ich 3 Schleuche, die muß ich abmachen und ich denke, das mich dann die Brühe auf die Karre läuft. Dirk. :unsicher:

#12 Yamitom

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Posted 15 February 2010 - 20:30 Uhr

nimm den Sattel ab dann kannst den Tank richtig hochklappen
die Schläuche sind mit Schnellverschlüssen gesichert, wenn du die am Tank ab machst passier nix da dort Rückschlagventile eingebaut sind, die verhindern das Flüssigkeit aus dem Tank fließen kann. kleinen Lappen drunter um die paar Tropfen aufzufangen die aus dem Schlauch tropfen

#13 romeo

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Posted 15 February 2010 - 21:57 Uhr

wenn wir schon mal dabei sind.
wie oft sollte der luftfilter gewechselt werden??

#14 Yamitom

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Posted 15 February 2010 - 22:16 Uhr

laut WHB alle 10tkm reinigen und alle 20 tkm wechseln
würd ich aber je nach Luftfiltertyp unterschiedlich handhaben.
BMC Street reinige ich alle 5tkm und wechsel alle 15tkm, sind halt etwas empfindlicher.

#15 Engel182

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Posted 15 February 2010 - 22:17 Uhr

Federballer : Sitz ab, Schraube am Scharnier leicht lösen..nicht raus drehen, Schrauben zur Gabel hin raus. Tank hochklappen und abstützen, dann Luftfiltergehäuse aufschrauben, dann Filter raus dann Neuen rein, wieder zu schrauben, Tank runter. fertig!

Keine Schläuche oder so abnehmen.

Die Zubehör Filter kann man nehmen.
Zum Wechselinterwall A ins Handbuch gucken oder B nachgucken und entscheiden. ich blase ihn auch schon mal zwischendurch mit Druckluft aus.

Edited by Engel182, 15 February 2010 - 22:20 Uhr.


#16 Gast-Nick73_*

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Posted 15 February 2010 - 22:47 Uhr

sry so nicht ganz korrekt....die schläuche soll man abmachen damit sie sich nicht unnötig dehnen :zwinker:


bleibt aber jedem selber überlassen ob er das in kauf nimmt !





cya

#17 federballer

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Posted 16 February 2010 - 06:20 Uhr

@ engel -> man dankt... :zwinker:

#18 funky_deluxe

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Posted 16 February 2010 - 10:07 Uhr

@Federballer:

Überleg dir, ob du nicht vll doch einen zum Reinigen von K&N, BMC oder andere holst.
Ich reinige meinen LF nach jeder Saison, der ist wirklich gut verdreckt, in der Zeit sind es meistens um die 5tkm die gefahren wurden.
Und wenn du dir überlegst, das sich son LF nach 3 Saisons gegenüber den Filtern von Delo und Konsorten dann auch rechnet.... also ich würd dir raten einen auswaschbaren zu nehmen- schauste mal bei Ebay, da gibts die zusammen mit dem Reinigungsset schon recht günstig.

#19 federballer

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Posted 16 February 2010 - 11:55 Uhr

Nun, bzgl. des Dauerluftfilters habe ich schon überlegt, allerdings ist der mit € 97,- bei Louis immerhin 3x so teuer, sprich da könnte ich 3 Jahre lang mit jeweils neuen Luftfiltern fahren, und wer weiß ob ich nicht in 2 Jahren das Bike wechsel :unsicher:

#20 Yamitom

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Posted 16 February 2010 - 12:27 Uhr

Nun, bzgl. des Dauerluftfilters habe ich schon überlegt, allerdings ist der mit € 97,- bei Louis immerhin 3x so teuer, sprich da könnte ich 3 Jahre lang mit jeweils neuen Luftfiltern fahren, und wer weiß ob ich nicht in 2 Jahren das Bike wechsel :unsicher:



na dann gibts doch nichts zu überlegen, dann wechsel lieber die günstigeren