Naja, dann habe ich gemerkt, dass dieses ganze Vergaser Ding nicht richtig auf dem Motorblock drauf sitzt...Ordenlich reingeprügelt da und alles wieder zusammengeschaubt. (Muss man zu zweit machen, weil einer den Vergaser festhalten bzw. nach unten drücken muss, weil man ihn sonst mit dem Luftfiltergehäuse wieder rauszieht)
man "zieht" die vergaserbank NICHT aus den ansaugstutzen wenn man sie ordentlich mit den original schellen festschraubt....wenn du sie richtig festgeschraubt hast, dann ziehst du die nicht mehr ab.
außerdem kann falschluft angesaugt werden, wenn die vergaser nicht festgeschraubt sind. wenn nur ein zylinder falschluft zieht kann es zu einem kapitalen motorklemmer kommen, da der zylinder, im vergleich zu den anderen, vviieelll zu mager läuft...
ich schmiere die ansaugstutzen innen mit vaseline ein, dann flutschen die vergaser besser in die stutzen. danach alle schellen ordentlich anziehen (3er inbus)
Max
PS: das die rj03 nach dem überwintern nicht gleich auf vollast dreht ist normal, das dauert etwa 1-2 min bis sich der vergaser blasenfrei gefüllt hat. außerdem lässt man ein frisch gewecktes moped erstmal ein bisschen im leerlauf tuckern...gesünder als gleich am gas zu ziehen....denn auch die ölkanäle müssen sich erst füllen...da kann das schonmal 30sec-1min dauern bis überall öl ankommt...
