29 replies to this topic

[Steffen_]

hast du da die Öhlins teile drin?
die R hat doch auch andere felgen oder???

ich kenne mich bei KTM nicht soooo sehr aus.

Die Federelemente sind von WP, da ist kein Öhlins dabei.

Felgen sind aber edle Marchesini Schmiederäder, das ist schon was feines.

[R6iner]

Na, das ist der Aufstieg in die Königsklasse!!!
Geiles Bike, nur für meinen Geschmack, etwas zu teuer.

[Äxel]

Echt nen schickes bike, die RC8 echt einfach nur geil

Wenn man fragen darf, was hastn dafür gelegt?

Ich denke ich bin ganz günstig davon gekommen.

Maschine hat 1 Vorbesitzer (Mechaniker vom KTM Händler) und 3.000 km runter.

Für 14.000€ konnt ich mir die unter den Nagel reissen.

[LePimp]

Ey scheiss die Wand an, nettes mopped. Preis finde ich auch i.O.

viel Spass

[fabtoPp]

Woah, geile Sau die
Darf ich die mal probe - fahren ?

Viel Spaß !
fabs.-

[Kronprinz]

da kann man dir nur Gratulieren!
viel Spaß mit der RC8 R.

(für den Preis würd ich aber auch mit ner S1000RR Liebäugeln )

[Schleifi]

naja, find se optisch nicht so überragend!
aber der Motor soll dafür um so besser sein!

Glückwunsch!

[fabiR6]

glückwunsch zum neuen bike, auch wenn ich mich nicht so sehr mit ihrer phänotypischen außenhaut anfreunden kann

[Äxel]

Das ist doch dieses Teil mit dem extrem knochigen Getriebe was man kaum schalten kann.

Gefährliches Halbwissen. Die ersten Modellreihe (bis Baujahr 2008) hatte diese Probleme,
wurde aber mit dem wechsel des Schaltsterns behoben.

Bei allen 2008er Modellen wurden von KTM auf Kulanz dieser Stern getauscht.

Wie gesagt, fahrt das Teil einfach mal. Stellt bei KTM kein problem dar, auch wenn der
Händler genau weiss, dass du kein wirkliches Kaufinteresse hast.

Meine erste Probefahrt war auch ein 2008er Modell. Hackelige Schaltung und
schlechte ruckelige Gasannahme war das Ergebnis.
Dann eine 2009er gefahren, alle Probleme weg. Die ruckelige Gasannahme
lies sich mit dem progressiven Gasgriff super umgehen.
Dann der Umstieg auf eine 2009er "R"-Variante.

Was soll ich sagen. Selbst Motorräder wie die R1 vermitteln nicht dieses Gefühl
wie es die 1190 hinkriegt. Und von der Verarbeitung im Vergleich zu Yamaha muss man
garnicht erst reden.

EU vs Japan

Aber zum Glück ist alles Geschmacksache, sonst würden Motorrad-Individualisten im
gedrängel der Massen untergehen

[Supasonic]

moin. gz zum neuen bike. hat bestimmt dampf

meins wärs nicht. ist in meinen augen nach der neuen z1000 so ziemlich das hässlichste ding was im moment gebaut wird. aber sagen wir es mal so... wenn du mal über ne militärbasis von den amis flüchten musst, dann kannst dich zwischen den tarnkappenbombern verstecken