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[klik]

Hallo,
will mir den CSA aufziehen , der hat für mich aber nur ne Freigabe für 120/60 vorne und net für den 70er. Hat jemand von euch irgendwie ne Eintragung die er mir schicken kann , damit ich den 70er fahren kann?

Hat 120/70 gegenüber dem 120/60 nur Vorteile? Auch bei der Rj03?

Edited by klik, 20 March 2010 - 00:08 Uhr.

[ReneK]

Habe auch nen 120/70er drauf, ist ein viel besseres Fahrgefühl!!!

Einziger Nachteil, nach längerer Fahrt und anschließendem Stop auf einem Schotterparkplatz schleifen Steinchen an der Innenseite des Schutzblechs!

MFG ReneK

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Wenn jemand den CSA an ner rj03 drauf hat kann er mir bitte ne Kopie der papiere geben.. danke

[AndreasK]

Hat 120/70 gegenüber dem 120/60 nur Vorteile? Auch bei der Rj03?

Ich komme mit dem 70er viel besser zurecht: die Eigendämpfung ist auf Grund der Reifenhöhe besser, außerdem hat er mehr Aflagefläche in Schräglagen.
Nachteil wie schon geschrieben: Meiner Meinung nach zu geringer Abstand Reifen <--> Schutzblech. Daher Langlöcher in dieses feilen und "höherlegen" oder Nachbau-Koti kaufen und entsprechen höher die Bohrungen setzen.
Freigabe brauche ich nicht, da ich nur im Kreis fahre.

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Weiß jemand wie ich 120/70 markenunabhängig eingetragen bekomme? Der Conti sport attack ist z.b. nur in 120/60 freigegeben für ne rj03 und der race attack gar nicht.. macht mir das der tüv per einzelabnahme?

Kann mir jemand vielleicht ne kopie seines fahrzeugscheins mit der Eintragung für 120/70 schicken?

[boogie_de]

Kopie des Fzg-Scheines wird dir nicht viel nutzen, wenn sich der Prüfer quer legt. Weil solche Sachen gerne nach Ermessen des TüVlers eingetragen oder nicht eingetragen werden.

[blutlos]

Schon mal beim Reifen-Mann oder Conti angefragt?