26 replies to this topic

[Supreme]

Servus,
ich hab letzte Saison schon bemerkt, dass meine Mopete nach der Fahrt etwas aus dem Öleinfüllloch schwitzt. Habe dann kurzer Hand nen weiteren O-Ring über den bisherigen O-Ring drauf gelegt und mit Schmackes zugedreht - war nun n ganzes Jahr dicht.
Nun, nach meinem Ölwechsel letzter Woche, hab ich wieder das selbe Problem. War eben beim Yami-Händler und hab mir nen neuen O-Ring von der aktuellen R1 (R6 hatte er keinen zur Hand und R1-Ring ist angeblich identisch) geben lassen... hat aber leider nix genützt - selbes Problem.
Das Einzige was ich mir noch vorstellen kann wäre, dass der Deckel nen Haarriss hat... wobei ich den natürlich schon x-Mal kontrolliert hab...

Gibts noch andere Gründe warum oben beim Deckel zwischen Dichtung und Behälter n bissl Öl rauslaufen könnte?!

Gruß,
Supreme

[US1111]

Motorentlüftung verstopft (Schlauch geknickt) ?

[Supreme]

Motorentlüftung verstopft (Schlauch geknickt) ?

Sind das die, die da beim Kühlflüssigkeitsbehälter nach unten rauslaufen?

[Yamitom]

ja einer davon

[Supreme]

ja einer davon

Danke, werd ich gleich mal Prüfen...
Ansonsten kanns nur noch der Deckel sein, oder?!

[blutlos]

Also meiner Meinung nach geht die Motorentlüftung vom Getriebe in die Airbox!!!!!!!!!!
Die Schläuche die du meinst sind die Be- und Entlüftung vom Tank!

[Supreme]

Also meiner Meinung nach geht die Motorentlüftung vom Getriebe in die Airbox!!!!!!!!!!
Die Schläuche die du meinst sind die Be- und Entlüftung vom Tank!

Also Tankhochklappen, Luftfilter abmachen und dort mal schauen?
Die Schläuche am Kühlflüssigkeitsbehälter hab ich geprüft...nix geknickt o.ä.
Dichtung vom Deckel ist neu... und am Deckel selbst seh ich auch keine Beschädigung.

Hm..

[blutlos]

So sieht es bei der RJ03 aus!
Die Ölfalle wird natürlich durch einen Schlauch mit der Airbox verbunden.
Hatte das nur nicht zusammengesteckt!

Attached Thumbnails

• 

Edited by blutlos, 27 March 2010 - 12:36 Uhr.

[Supreme]

Okay, danke.
Werd ich mir ebenfalls mal anschauen...
Hoffentlich find ich das Prob bald - nach 50km stehen bleiben und Öl wegwischen is auf Dauer nervig

[Supreme]

Niemand mehr ne Idee?

[Supreme]

allternativ kannst nur noch das ganze ding mit kontrastspray besprühen...dieses zeigt dir ob haarrisse drin sind.....ist aber nen richtiges saugeschäft

http://profi-schweis...d144582d3fa8aba

wenn du da letztes jahr ne zweite dichtung drüber hast und es dicht war , kann nur das die fehlerstelle sein.....aber mit
schmackes zudrehen ...naja vielleicht doch nen haarriss verursacht


mach doch mal nen bild wie arg verölt sie denn nach dem fahren ist






viel erfolg cya

Hm, ich werd nach der nächsten Fahrt mal n Foto machen..
Es is auf jeden Fall so viel, dass es zwischen Deckel und "Behälter" durchsifft und am Yamaha Deckel nach unten läuft.
Neue Dichtung hab ich mir beim Yami-Händler geholt, reingetan und zugeschraubt...sieht alles bündig aus - und trotzdem sifft es nach draußen Nach ca. 30km Fahrt is immerhin so viel rausgesifft, dass es außen schon ganz unten am Seitendeckel angekommen ist.

Hier an der Seite sieht man den Deckel ganz gut...
KLICK

Verstehe nicht, wie das da noch rauskommen kann.... der Deckel sieht OK aus, die Dichtung is komplett neu... und am Gehäuse selbst is auch absolut nix zu erkennen.

[Yamitom]

wird wohl irgend wo nen riss oder ähnliches sein so das öl nebenherlaufen kann

[Supreme]

wird wohl irgend wo nen riss oder ähnliches sein so das öl nebenherlaufen kann

Deckel oder Gehäuse?
Deckel wär ja noch OK...kostet 10 Euro.
Gehäuse wäre bitter...zumal ich mir nicht erklären kann, wie da n Riss reinkommen sollte?! Is mit Sicherheit auch schweineteuer...allein der LimaDeckel kostet 70€ beim Händler..und der is wesentlich kleiner

[Yamitom]

das muss man überprüfen, kann ich doch von hier auch nicht sehen.
probeweise mal nen anderen Deckel drauf schrauben und gucken

[NVDesignz]

Hi, son Deckel kauft man doch nich beim Händler. Würd auch mal übers Ausschlussverfahren mich rantasten, also Schraube/ Deckel wechseln vielleicht borgt dir der Händler ja mal einen. Ansonsten mal richtig trocken/ sauber machen und genau beobachten wo das Ganze jedesmal anfängt zu siffen. Bei meinem Gti is das schon jeher das der im Bereich Öleinfülldeckel schwitzt aber beim Motorrad sollte es eigentlich nicht der Fall sein.

[c0diak]

gibts da nicht auch so tolle Öltemperatur messer anstelle der Schraubstopfen?!
Vielleicht sind die preislich interessanter...

[Supreme]

Nachtrag:

Kann das grundsätzlich auch am Öl selbst liegen? Normal nicht, oder?
N Kumpel mit ner RJ05 der auch das MOTUL 5100 mit mir zusammen reingekippt hat hat nun das selbe Problem...

[Black Beauty]

Nachtrag:

Kann das grundsätzlich auch am Öl selbst liegen? Normal nicht, oder?
N Kumpel mit ner RJ05 der auch das MOTUL 5100 mit mir zusammen reingekippt hat hat nun das selbe Problem...

Nein, bestimmt liegt es nicht am Öl, sonst würde meine auch siffen, fahre das gleiche Öl!

[Supreme]

Nachtrag:

Kann das grundsätzlich auch am Öl selbst liegen? Normal nicht, oder?
N Kumpel mit ner RJ05 der auch das MOTUL 5100 mit mir zusammen reingekippt hat hat nun das selbe Problem...

Nein, bestimmt liegt es nicht am Öl, sonst würde meine auch siffen, fahre das gleiche Öl!

Ok.
Schonmal gut zu wissen...danke