38 replies to this topic

[Little Doctor R6]

Der Kettenschleifer....

Bis heute wusste ich gar nicht was das für ein Teil sein soll....
Aber als die Tage zuvor aus der Sexy funken sprühten ( Dank an Jan87) musste man schauen woher diese Funken stammten...
Hatte man vergessen Schrauben anzuziehen ? Oder Distanzhülsen und irgenwo schleift was ?

Was war es...

Dann sah man das Malheur...der Kettenschleifer war durch und die Kette fing an sich an der Schwinge zu reiben...
Kette hing natürlich auch schon zu stark durch...
Hatte man eigentlich nie ein Auge darauf geworfen auf dieses Gummiteil...

Der Funkenflug sieht zwar heiß und schnell aus aber die Schwinge macht dies nicht lange mit...

Nun rate ich euch bei jedem Kettenwechsel und auch ab und zu ein Auge auf dieses Teil zu werfen....

LG Doctore

[Phoenix]

danke wird gemacht!

[US1111]

Funkenflug ???
Werde das Teil dann vor der nächsten Kurvenfotosession mal demontieren..wer braucht schon Funkenknieschleifer ?
Mal sehen wie lange er hält...

[acecat]

Oh mann Simi fällt das Mopped schon wieder auseinander?
Aber du hast Recht.Immer ein Auge auf den Schleifer halten.Die Schwinge wird es danken.

[Flibbo]

Bei meiner Aprilia ist das Teil wo mal der Kettenschleifer draufsaß fast durch Mich hat noch keiner auf Funkenflug aufmerksam gemacht

[Yamitom]

wer regelmäßig seine Kette kontrolliert dürfte das Problem nicht bekommen
Mein Kettenschleifer mußte schon über 40tkm verkraften und sieht noch einwandfrei aus

[Little Doctor R6]

@tom

Kette wurde kontrolliert aber man hat eigentlich nie von unten auf den Kettenschleifer geschaut...
Der ist untenrum abgeschliffen....

[blutlos]

Mache den Kettenschleifer jeden Winter ab und reinige ihn.
Nicht nur das er sich durchschleifen kann, auch der ganze Dreck bleibt an ihm kleben.
Man macht die Kette schön sauber und zieht sie danach wieder über den verschmierten Schutz!

[Little Doctor R6]

Mache den Kettenschleifer jeden Winter ab und reinige ihn.

Das wird nun auch so gemacht
Man dachte ja nicht daran das er so schnell durchgeschliffen ist....

[blutlos]

Eigentlich sollten der auch halten (wenn die Kettenspannung stimmt )
Mir ging es eigentlich um die Schmiere am Schutz. Deswegen hab ich ihn abgenommen.
Bei meiner RJ03 geht das ohne etwas abzubauen.

[Yamitom]

@tom

Kette wurde kontrolliert aber man hat eigentlich nie von unten auf den Kettenschleifer geschaut...
Der ist untenrum abgeschliffen....

Von unten?
Also meine Kette schleift wenn höchstens oben auf der Schwinge, wenn dein den unteren abgeschliffen hat war deine Kette aber mehr als nur lose

[Steffen_]

Der Kettenschleifer ist doch diese "Gummimatte" die oben auf der Kette sitzt? Meine Kette hing auhc mal uz sehr durch, hat ihm an der Stelle aber noch nichts gemacht.
Ist unten an der Schwinge auch nochmal irgendwo ein Kettenschleifer? Denn ich frag mich gerad, wie die Kette von unten an der Schwinge schleifen soll?
Ein Bild wäre zumindest für mein Verständnis mal sehr hilfreich

[Eastzide]

Da siehst man rechts im Bild bei einer RJ05 den oderen und unteren Kettenschleifschutz

Aber wenn der unten weg ist würd ich mir Gedanken machen

[Dinozzo]

Danke fürs bild eastzide ... ich dachte nämlich simmi meint den schwingenschutz eher in der schwingenmitte (an meiner rn19 zumindest) und nicht direkt am ritzel ... super, wieder ein wenig schlauer geworden!!!

selbiges dachten wohl mehrere, mich eingeschlossen.

[Yamitom]

Sie betont ja extra "unten" also kann es nur der untere Schwingenschleifer sein

Bild ist von unten nach oben geknipst

[Little Doctor R6]

@Tom hat mal wieder Recht

Es ist nicht dies am Ritzel sonder der Kettenschleifer geht von oben nach unten durch...

Teil sieht so aus...



Ich denke das er nicht nur wegen fehlender Kettenspannung durch war sondern auch wegen den verschiedenen Übersetzungen die drauf waren...

Bilder reiche ich nach

[Eastzide]

Na was meinste wo die Linke seite des Schützers da endet... am Ritzel

[Little Doctor R6]

Ne dort...


Ich versuche später ein Bild zu machen....