Bei mir hat mal ein Sherrif bemängelt, das ein Scheinwerfer defekt wäre
Wie man´s macht, ist es verkehrt
Frontscheinwerfer Nicht I.o. Laut Police
Started by
Gast-Razor1_*
, 05.04.2010 - 15:55 Uhr
33 replies to this topic
#21
US1111
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Posted 08 April 2010 - 20:11 Uhr
Bei mir hat mal ein Sherrif bemängelt, das ein Scheinwerfer defekt wäre
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#22
jetliner
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Posted 08 April 2010 - 21:12 Uhr
us1111 hatte auch auch kein db killer im originalen esd 
ehrlich ingo wie kannst du nur so kriminell sein 
ehrlich ingo wie kannst du nur so kriminell sein
#23
Crystex
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Posted 08 April 2010 - 21:42 Uhr
hi
simple Antwort. Alte Maschinen haben H4 Lampen. Das heißt zwei Drähte in einer Lampe. Deswegen sind H4 auch nicht so hell. Sprich beide sind an. In den neuen Maschinen sind H7 Lampen verbaut. 1 Draht pro Lampe. Sind ca. 70% heller als H4 und deswegen nur ein Scheinwerfer.
Hoffe ich konnte helfen.
Gruß
simple Antwort. Alte Maschinen haben H4 Lampen. Das heißt zwei Drähte in einer Lampe. Deswegen sind H4 auch nicht so hell. Sprich beide sind an. In den neuen Maschinen sind H7 Lampen verbaut. 1 Draht pro Lampe. Sind ca. 70% heller als H4 und deswegen nur ein Scheinwerfer.
Hoffe ich konnte helfen.
Gruß
#24
US1111
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Posted 08 April 2010 - 22:17 Uhr
2 Drähte in einer Lampe bei H4. Einer für Fernlicht, einer für Abblendlicht.
Egal, ob H4 oder H7- beide dürfen laut StVZO nur 55 Watt haben.
Das eigentliche Problem ist die Erkennbarkeit als Motorrad.
1 weisses licht kommt auf dich zu, und du weisst- da kommt ein Mopped
2 weisse Lichter kommen auf dich zu- aha, ein Auto (ausser 1x hell und 1x dunkel- dann ist es ein Mopped mit Beiwagen)
wenn dir 3 weisse Lichter entgegekommen, wird es Zeit die Bahnschienen zu verlassen.
Und seit einiger Zeit (als acecat noch nicht ganz so alt war) dürfen auch Moppeds 2x vorne leuchten
Egal, ob H4 oder H7- beide dürfen laut StVZO nur 55 Watt haben.
Das eigentliche Problem ist die Erkennbarkeit als Motorrad.
1 weisses licht kommt auf dich zu, und du weisst- da kommt ein Mopped
2 weisse Lichter kommen auf dich zu- aha, ein Auto (ausser 1x hell und 1x dunkel- dann ist es ein Mopped mit Beiwagen)
wenn dir 3 weisse Lichter entgegekommen, wird es Zeit die Bahnschienen zu verlassen.
Und seit einiger Zeit (als acecat noch nicht ganz so alt war) dürfen auch Moppeds 2x vorne leuchten
#25
MEHeckenpenner
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Posted 08 April 2010 - 23:54 Uhr
Da Motorradfahrer doch sowieso so gern übersehen werden find ich sowieso die Devise je mehr Licht desto besser. Naja, jedenfalls hieß es bei den aktuellen R6en doch, dass nur ein Lichtlein brennt, um Gewicht zu sparen, oder? Das ist doch glaub ich auch der Grund für das Veilchen-Auge der BMW S1000RR, wenn ich mich nicht irre?
#26
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Posted 09 April 2010 - 10:56 Uhr
Da tippe ich mal eher darauf, dass der Hauptgrund war, dass die Bavaria-Junga auf Asymmetrie stehen...
Aber vllt spielt dein Gedanke da auch noch mit...
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#27
sunshine
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Posted 09 April 2010 - 11:10 Uhr
hmmm.... 
also bei meiner rj05 bj 2003 brennt auch nur eine: der linke beim abblendlicht un bei fernlicht kommt der rechte dabei.
also bei meiner rj05 bj 2003 brennt auch nur eine: der linke beim abblendlicht un bei fernlicht kommt der rechte dabei.
#28
MEHeckenpenner
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Posted 09 April 2010 - 11:43 Uhr
Ich meine, ich hätt das mal irgendwo inner Motorrad oder sowas als Interview gelesen... Whatever.
#29
Gast-Fr6eak_*
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Posted 09 April 2010 - 13:10 Uhr
Mich haben die Helden der Partybusvereinigung Blaues Licht e.V. auch schon rausgezogen weil anscheinend beide Lichter an sein müssen...
nach kurzem Gespräch war dann aber alles geklärt und die haben mir gute Fahrt gewünscht
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#30
acecat
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Posted 09 April 2010 - 21:12 Uhr
Mich wundert ja echt,daß die Rennleitung das riesige Kuchenblech von US1111 noch nicht bemängelt haben.Spoiler sind eintragungspflichtig wenn sie keine ABE haben. 
#31
Gast-Razor1_*
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Posted 10 April 2010 - 18:42 Uhr
Naja ich glaub wie man es macht...
Beide an ist nicht ok, nur eins an behaupten die Spatzenhirne von Bullen das andere wäre Defekt.
War heut beim Händler, da habe ich die Triumph Street Triple gesehen, diese mit den 2 hässlichen Rundscheinwerfern, hab extra nochmal nachgefragt und es mir zeigen lassen,
leuchten beide bei Abblendlicht! Neues Modell!
Vielleicht ist ja doch was an der H4 und H7 Lämpchen Theorie dran, aber wenn die beide nur 55 Watt haben dürfen...
Dann sind die H7 doch auch nicht 70 % heller?!
Denke es ist Willkür der Polende und sie wissen selbst nicht genau bescheid.
Wenn die sich ihrer Sache so sicher gewesen wären hätten sie mir doch ganz bestimmt ne Mängelkarte ausgestellt, machen ja sonst auch
wegen jedem Scheiss rum...
Beide an ist nicht ok, nur eins an behaupten die Spatzenhirne von Bullen das andere wäre Defekt.
War heut beim Händler, da habe ich die Triumph Street Triple gesehen, diese mit den 2 hässlichen Rundscheinwerfern, hab extra nochmal nachgefragt und es mir zeigen lassen,
leuchten beide bei Abblendlicht! Neues Modell!
Vielleicht ist ja doch was an der H4 und H7 Lämpchen Theorie dran, aber wenn die beide nur 55 Watt haben dürfen...
Dann sind die H7 doch auch nicht 70 % heller?!
Denke es ist Willkür der Polende und sie wissen selbst nicht genau bescheid.
Wenn die sich ihrer Sache so sicher gewesen wären hätten sie mir doch ganz bestimmt ne Mängelkarte ausgestellt, machen ja sonst auch
wegen jedem Scheiss rum...
#32
acecat
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Posted 10 April 2010 - 19:23 Uhr
Fakt ist das bei der RJ03 bei Abblendlicht beide Scheinwerfer leuchten und das so auch richtig und erlaubt ist.Laß dir da nix anderes einreden.
#33
jetliner
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Posted 10 April 2010 - 19:37 Uhr
2 Drähte in einer Lampe bei H4. Einer für Fernlicht, einer für Abblendlicht.
Egal, ob H4 oder H7- beide dürfen laut StVZO nur 55 Watt haben.
Das eigentliche Problem ist die Erkennbarkeit als Motorrad.
1 weisses licht kommt auf dich zu, und du weisst- da kommt ein Mopped
2 weisse Lichter kommen auf dich zu- aha, ein Auto (ausser 1x hell und 1x dunkel- dann ist es ein Mopped mit Beiwagen)
wenn dir 3 weisse Lichter entgegekommen, wird es Zeit die Bahnschienen zu verlassen.
Und seit einiger Zeit (als acecat noch nicht ganz so alt war) dürfen auch Moppeds 2x vorne leuchten
und das ist schon sehr sehr sehr sehr lange her wo beide leuchten durften, jetzt rechne mal wie alt das kätzchen nun ist
#34
juanjupa
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Posted 10 April 2010 - 19:43 Uhr
2 Drähte in einer Lampe bei H4. Einer für Fernlicht, einer für Abblendlicht.
Egal, ob H4 oder H7- beide dürfen laut StVZO nur 55 Watt haben.
Das eigentliche Problem ist die Erkennbarkeit als Motorrad.
1 weisses licht kommt auf dich zu, und du weisst- da kommt ein Mopped
2 weisse Lichter kommen auf dich zu- aha, ein Auto (ausser 1x hell und 1x dunkel- dann ist es ein Mopped mit Beiwagen)
wenn dir 3 weisse Lichter entgegekommen, wird es Zeit die Bahnschienen zu verlassen.
Und seit einiger Zeit (als acecat noch nicht ganz so alt war) dürfen auch Moppeds 2x vorne leuchten
und das ist schon sehr sehr sehr sehr lange her wo beide leuchten durften, jetzt rechne mal wie alt das kätzchen nun ist
lol da gabs doch noch gar keine Moped's , der hatte doch nur nen Esel und ne Stirnlampe
