Das Bike ist mir zum Kilopreis zugeflogen, quasi zwangsweise Bin ca. 15 Jahre nicht mehr gefahren. Derzeit noch a bisserl am aufhübschen, bzw. teilweise bereits passiert (Leo Vince (alt) Fresco Auspuff, Puig Scheibe schwarz, Kamerahalterung Lenkungsdämpfer, verstellbare Handhebel, Fußrasten, Ganganzeige, Optik). In 2010 will ich auch noch ein Replika Projekt starten, mal schauen, wann und wie's damit weiter geht.
Fahre leider nur ca. 1200km pro Jahr (4 mal). Dafür tut's das alte Mädchen aber sehr gut. Ich bin zum Vergleich auch mal die R1 (RN12) von meinem Kumpel/Mechaniker gefahren. Hat natürlich mehr Druck (unten und oben), aber für die Straße ist die R6 schon mehr als ausreichend. Habe mich dann 2008 zum Anfahren auch mal auf die Rennstecke getraut - gibt aber viel Luft "nach unten". Besser aber so: Spaß haben, heil heimkommen und weiterhin die Familie ernähren können, als auf die Nase fallen. Man is ja keine 40 mehr
Ach ja, bin ein Fan der alten GP500 Helden (also aus der Zeit als ich noch zuletzt aktiv gefahren bin). Wayne Gardner, Barry Sheene, Kenny Robert Sr., Eddie Lawson, Freddie Spencer, Wayne Rainey, John Kocinski, Mick Doohan und der beste aller Besten: Kevin Schwantz (der ist übrigens das Vorbild des kleinen Valentino Rossi gewesen). Habe mir aber lieber einen neuen Hut zum Fahren gekauft. Die alten Replicahelme die ich noch immer habe (Schwantz, Kocinski) sind zwar aus Fiberglas, aber lieber'n neues Teil auf'm Kopf, musste natürlich wieder ein Modell eines Champ sein. Tja, aus der alten Kombi bin ich auch rausgewachsen - gut dass es im Winterschlussverkauf auch mal tolle Aktionen gibt. Kostet dann fast nix - im Gegensatz zu ner Schwabenleder.
Bevor wieder dazu Diskussionen aufkommen - JA, Schwabenleder oder andere Maßkombis sind besser. JA, die heutigen Fahrer können auch fahren, halt jetzt mit anderem Material.
... und der Hinterreifen ist nagelneu, deshalb 84cm Angststreifen, der vordere ist aktuell gefahren.
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Edited by alter.sack, 09 April 2010 - 09:23 Uhr.
