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[JeremiahHarm]

So, nun habe ich auch den oberen Nippel mit entlüftet. Problem taucht immer noch auf. Ich werde also noch einmal 125 ml Flüssigkeit austauschen. Danach weiß ich nicht mehr weiter.

[willes]

Bei den Symptomen die du schilderst, könnte ich mir vorstellen, dass die Bremskolben schwergängig sind. Du kannst sie zwar hydraulisch nach aussen bewegen, aber dann bleiben sie in der Pos. Der Temperaturanstieg an Scheibe und Belag macht dann den Rest.
Schraub mal den Bremssattel weg, und versuch ob du die Beläge und Bremskolben leicht zurückdrücken kannst.
Ansonsten hab ich keine Erklärung.

[JeremiahHarm]

Sowas in der Art hatte ich auch schon überlegt.
Allerdings ist es ja so, dass der komplette Druck im Bremssystem höher wird, das merkt man dann bei den schleifenden Bremsen, aber auch am Bremshebel selber. Dieser wird ja auch immer "fester", so als ob nun einfach der Druck im System erhöht wird.
Ich werde mir das morgen vielleicht auch noch einmal anschauen.

Der aktuellste Stand, nachdem ich noch mehr Flüssigkeit ausgetauscht habe ist, dass das Phänomen noch nicht ganz verschwunden ist, aber immer noch auftritt. Nun schleifen die Bremsen allerdings nicht mehr so stark, dass man anhalten müsste, nur der Bremshebel wird etwas fester, zumindest so weit, dass man einen Unterschied bemerken kann. Die Bremsen funktionieren so zwar, aber toll ist es nicht.

Beim Entlüften und Austausch der Flüssigkeit kann man nun keinerlei Unterschied bei der Helligkeit der Flüssigkeit feststellen. Luft ist sowieso nicht im System, das war auch vorher schon in Ordnung.

[US1111]

Bremskolben schwergängig.
Reinigen, zusammenbauen. Schau dir mal die Bremsbeläge an. Sind die möglicherweise schon durch überhitzung verglast ?