102 replies to this topic

[Lhotse84]

Oh man, da wird man echt neidisch wenn man sieht was manche hier drauf haben. Hätte ich doch auch wenigstens etwas Talent...

[Vollgaskurti89]

Danke für die Blumen. Jedoch hat das nichts mit drauf haben zutun, sondern wollen und viel Gehirnschmaltz, Zeit und vor allem Nerven. Es hilft auch sich mit anderen Interessierten zu unterhalten. Wenn du was "richtiges" sehen willst, schau beim Durbahn.de Nur auch da ist das Genie dem Wahnsinn zum Opfer gefallen. In letzter Zeit passiert auch dort aus verschieden Gründen nicht mehr viel.

Ist den keiner, mit dem man sich über die Temperaturdaten unterhalten kann??

[Vollgaskurti89]

Hy Leute,

hier mal der letzte Stand. So ist se jetzt in die Garage gerollt und wird erst nächstenn Frühling wieder das Tageslicht sehen.
Diesen Winter heisst es für mich soviel Gewicht wie möglich vom Vorderrad wegzubekommen. Und natürlich angefangenes endlich zuende zubringen. Als wäre das nicht schon genug hab ich mir auch noch arbeit vom Blutlos mitgenommen (Verkleidung reparieren vom LSR).

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[Vollgaskurti89]

Hy Leute, wollte nun mal meine kleine nach dem Winter zeigen.

Viel ist leider nicht geworden, da Schuhlöffel bauen und eine zerstörte Verkleidung eines Club Mitgliedes repariert.
-andere no name Rastenanlage montiert-> Schaltung umgedreht
-ein paar kleinteile aus Alu drehen lassen
-Sitz umgearbeitet
-breitere Lenker drehen lassen leider nach einem 3/4 Tag zerstört daher auf keinem Bild
-was nicht fertig wurde bis zur ersten ausfahrt aber hier liegt Motordeckelschoner für Lima, Pick Up und Kupplungsdeckel
-kleines Gimmig, sieht man wenn man auf Details achtet:-)
jetzt die Bilder

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[blutlos]

Wie lang dauert es das Monocoque abzunehmen?

[Vollgaskurti89]

Hy Blutlos, bekommst gleich noch ne PN.
"Monocoque" du weisst ja das das kein richtiges ist. Ich nenne es mal Verkleidung:-)
Je nach dem wie schnell man mit dem drehen der 2 Imbussschrauben ist 1-2 Minuten.
Geht wahrscheinlich nur bei mir mit 2 Schrauben da ich die Punkte mit Kohle ferstärkt hab. Bei 99,9% der anderen Rest sofort die verschraubung aus.
Problem oft das sich irgendwann die Tankhaube fest saugt. Dann zieht man schonmal wie ein Tier drann. Aber ich muss eh noch von innen ausschleifen und werd wieder etwas Gaffertape reinklatschen dann sollte auch das wieder weg sein.
Wichtiger als das abnehmen des ganzen Hecks war für mich der schnelle zugang an den Akku.
Da ich die Idee verworfen hatte denn an den Motor zuhängen. (doch recht Sturtzgefärdet, relativ warm und wie du schriebst sehr vibrierend).
Also die 4 "Schnell"verschlüsse los Akku tausch und weiter könnte es gehen. Hintergrund ich weiss nicht ob ich es schaffe dieses Jahr ein mehrstündiges Rennen zufahren. Wünschen würde ich es mir ja. ZUdem kann ich mir noch ein paar Sitzplatten machen und mit verschiedenen Sitzkissen versehen und schauen wie ich mit dem ein oder anderen zurecht komme.
Gruß Kurti

[blutlos]

Die Idee mit den Schnellverschlüssen des Sitzkissens ist gut

[Gietl]

Darf i was in raum werfen? wennst son kleinen auspuff ranbastelst is doch wieder weniger gewicht oder? Lautstärke is wurst auf rennstrecke oder?

[MODern]

schön wärs, auf den meisten Rennstrecken gibt es Db-Limits....

[Vollgaskurti89]

@Blutlos die Idee kahm sehr schnell, nur die umsetzung ist relativ schwer. zufrieden bin ich daher noch nicht
@Gietl kleinerer Auspuff, sowas ist nicht so einfach, 1tens kann das auch scheiße aussehen:-)
2tens nen ordentlichen Akra gibts irgendwann
3tens Laut ist auch für den Fahrer nervig, ich mags nicht und fahre auf schnellen Strecken sogar mit
Ohrstöpseln und ja es gibt auf den meisten Rennstrecken ein DB Limit Bsp: die Kainzinger KTM RC8 aus dem TunerGP hat einem Bekannten gehört diese war auf dem LSR solaut das er mit dem Motorrad fahrverbot bekommen hat.-> je nach veranstalter

Mein kleines Gimmic hat noch keiner gesehen. Schade, aber egal. Ich will eh bloß für verrückt erklärt werden.

Edited by Vollgaskurti89, 12 May 2013 - 20:47 Uhr.

[DiabloPB]

Bau dir noch ne Kettenschutz aus Carbon...wenn die Kette reißt, ist das Bein ab

Sturzpads fänd ich auch noch gut.
ESD Kürzen und Halter aus Carbon.

Sonst geiles bike!

Ist das Bein nicht auch ab wenn da ein Kettenschutz drauf ist. Glaube kaum das der soviel Schutz bietet.

Getippert mit einem mobilen Fernsprechgerät (GT-I9070)

[blutlos]

Kettenschutz bringt garnix! In welche Richtung dreht sich wohl die Kette?
Wenn, dann muss eine Fine an die Unterseite der Schwinge ran.

@Kurti:
Meinst du mit Gimick die weiß/schwarze Felge hinten?

[Vollgaskurti89]

@ Blutlos, nein das ist es nicht. ) Hat was mitm Kühlwasser zutun.
@Diablo PB- Blutlos hat schon ganz recht, Kettenschutz bringt leider nix. Kettenfinne ist ja eine drann, die verhindert das dein Fuß zwischen Kette und Kettenrad gezogen wird-> da brauchst du dir in der Regel keine gedanken um deine Zehen machen die sind weg. Klar wenn sie reist möcht ich nicht daneben stehen geschweigeden draufsitzen. Auch wieder ein Bekannter von mir hatte seine ZX10R vor 3 Jahren bei LKM, da ist die Kette aufm Prüfstand zerflogen die hat soviel kraft das die das Kohlefaserrad von BST zerschlagen hat. Da haben aber auch 200PS am Ritzel gedreht:-)

Edited by Vollgaskurti89, 13 May 2013 - 08:41 Uhr.

[blutlos]

Ok, jetzt hab ich es gesehen.

[Vollgaskurti89]

Ja ist auch schwer zuerkennen. Ist aber aus meinem Lieblingswerkstoff

[blutlos]

Mach mal ein Detail-Bild davon.

[Vollgaskurti89]

HIer mal das gewünschte Bild des Gimmic´s, ist Version 2.0.
1.0 sah etwas besser aus hatte aber kein "Schaufenster" und hat etwas getröpfelt-> das konnte ich aberr wieder abstellen -> dann 2.0 Dicht, kleines verkokstes Schaufenster (das Hartz hat zuschnell reagiert) aber etwas zu schwer. Also ist 2.1 geplannt mal sehen wann ich dazu komme.
Erstmal werde ich nun anfangen den ersten Kohlefaser Airboxdeckel herzustellen.

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[blutlos]

Am Geweih wär er aber sicherer aufgehoben! Sonst echt hübsch :baumen:

[Vollgaskurti89]

HIer mal was, was gestern und heute ein bischen geworden ist.


Pick Up Deckel ausgeschnitten und erste anprobe. Leider stand die R da schon im Auto.


Jetzt müssen noch Aluhülsen eingeklebt werden, zum besseren verschrauben-> Lack drauf->fertig
Dann ist das besten was man machen kann drinn. Kevlar/Aluplatte und Schraubbar

HIer mal Bilder "Air Box Deckel 1" zwischen Stand. (gerade aus der Form geholt)
Deshalb noch das gefranse drann. Momentan 130g (sollte fürn ersten Kunden zu 100% Dicht sein) deshalb so viel. Fehlt aber noch der Dichtungsansatz Innen und die "Dinger" die den Luftfilter runter drücken. Original ca.350g. MEINER wird nur aus einer Lage also rund 130g wenn er fertig ist.

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[Kennde]

Hey Vollgaskurti tolle Arbeit machst du da sieht echt top aus
du mal ne frage wo bekommst du das ganze Carbonzeugs her bzw was brauch man fürs laminieren alles?

Gruß
Markus