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Problem Bei Engen Abbiegungen, Großer Wendekreis Und Geringer Lenkeinschlag


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18 replies to this topic

#1 lilo

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Posted 28 May 2010 - 13:46 Uhr

Hallo Leute!
Ich hab mir vor einem Monat eine R6 gekauft.
Leider muss ich jetzt immer überlegen wo ich hinfahre, da ich solche probleme bei engen Abbiegungen hab. :hilfe:
Zudem ist der Wendekreis so enorm, ich brauch schon fast ein Flugfeld um das Motorrad umzudrehen!
Hat jemand einen Tipp für mich! :schüchtern:

#2 OdB

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Posted 28 May 2010 - 13:48 Uhr

ein fuß auf den boden, vorderrad bremse ziehen, gas geben und ein wenig in die entgegengesetzte richtung zu gewünschten fahrtrichtung drücken :P

ne spass... einfach fahren fahren fahren bis du das richtige gefühl für dein bike bekommst

#3 R6-Racer46

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Posted 28 May 2010 - 13:52 Uhr

ich kann mich da nur anschließen fahren fahren fahren dann kommt auch die routine beim wenden

#4 lilo

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Posted 28 May 2010 - 13:55 Uhr

Habt ihr auch die Probleme am Anfang gehabt? Oder bin nur ich zu blöd???? :verwirrt:

#5 mortalchoice

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Posted 28 May 2010 - 14:01 Uhr

:lol: ich hatte das damals auch... bei mir lag es daran das ich immer direkt vor mir auf die strasse geschaut hatte beim wenden z.b.
wenn man weiter in die ferne guckt, in die richtung wo man hin möchte, geht es besser. bei mir zumindest.
vielleicht hilft es dir ja auch :zwinker:

mfg

#6 schlaY

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Posted 28 May 2010 - 14:05 Uhr

Probier einfach mit den zehen bzw. dem vorderem drittel deines Fußes auf den Fußrasten zu sein, schau dort hin wo du hin willst- drücke beim wenden dein motorrad nach unten, dann wird dein radius enger :)

#7 ChristianS

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Posted 28 May 2010 - 14:09 Uhr

ist ein problem der rennmaschienen. bin vorher ne kawa gpz gefahren da konnte ich bei mir im garagenhof im kreis fahren. jetzt heisst es wenden in drei zügen. am anfang hatte ich auch große problemen in engen spitzkehren, aber da wirst du dich, wenn du genug fährst recht schnell dran gewöhnen.
hast also nicht alleine das problem am anfang.

#8 lilo

lilo

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Posted 28 May 2010 - 14:10 Uhr

Also du meinst es ist sinnvoll bei 10 oder 5 km/h mein Motorrad in die Kurve zu drücken??? Ich glaub da fällt Sie mir eher um als das ich geschmeidig von der Abbiegung wegkomm! :-)

#9 ChristianS

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Posted 28 May 2010 - 14:15 Uhr

am besten ist wenn du dir dein mopped nimmst und auf einen parkplatz etwas üben fährst. so richtige tipps kann man da schlecht geben da jeder einen anderen fahrstil hat. kannst aber auf jedenfall mal versuchen deinen oberkörper auch leicht in die kurve reinzudrehen. so mache ich das auch. fühle mich dabei am wohlsten.

#10 Foxtrot

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Posted 28 May 2010 - 14:45 Uhr



Die schaffens auch :P

Also JA! Du bist zu dämlich xD

ABER: Das macht nichts, denn es gibt viele denen gehts genauso wie dir. Zum Beispiel mich :D

Das mit dem Fuß am Boden stimmt schon... Geht wirklich n bisschen leichter. Aber es legt sich tatsächlich wenn du einfach viel fährst ;)

Wird schon werden!

#11 Ronk

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Posted 28 May 2010 - 14:56 Uhr

mit meiner bmw fahrschulmaschine hatte ich überhaupt keine probleme auf nem kleinen feldweg wenden, mit ner r6 unmöglich :D

aber das ist echt übungssache... umso mehr vertrauen du bekommst, desto einfacher wird es dir mit der zeit fallen, war bei mir genauso

#12 Joopi80

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Posted 28 May 2010 - 17:14 Uhr

Wie wärs mal mit nem ADAC Sicherheitstraining... sollten die eigentlich mal zur Pflicht für jeden Zweiradfahrer machen. Übung macht den Meister... und es ist auch noch keiner vom Himmel gefallen!:)

#13 Fallenangel

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Posted 28 May 2010 - 17:38 Uhr

Also grade am Anfang macht es etwas Mühe auf engem Kreis zu wenden eben weil die Maschine leicht kippt und die Übung fehlt. Am einfachsten zu wenden finde ich es mit der Technik die in diesem Video gezeigt wird, nämlich die Sitzposition ändern:

Langsam Wenden

#14 metti

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Posted 28 May 2010 - 18:22 Uhr

Noch n anderer Tipp wenns um enges Wenden (garage oder so) geht ... Aufm Ständer drehen

#15 US1111

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Posted 28 May 2010 - 21:41 Uhr

Fahrtraining hat mir geholfen. Die wesentlichen Punkte: Blickführung und benutzen der Hinterradbremse.

Schieb mal dein Mopped und zieh die Vorderradbremse: Dein Mopped will kippen.
Jetzt schieb nochmal und lass dir von ´nem 2. Mann die Hinterradbremse betätigen: Maschine bleibt stabil senkrecht stehen- hat also keinen Drang mehr zu kippen.

#16 R6 Benni

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Posted 28 May 2010 - 22:05 Uhr

brauchst kein fahrtraining um zu wenden!!!!!
ganz einfach, hatte ich genau das gleiche problem wie du am angang......

1. beide füße auf den Boden.....
2. Motorrad nur leicht mit kupplung zum rollen bringen...ohne gas.....
3. lenker einschlagen und fertig....

-kannst nicht nach links oder rechts kippen da deine füße auf dem boden sind....und du dich nur ganz langsam mit der kupplung im ersten gang bewegst....

der tipp gilt nur für das wenden aus dem Stand!

#17 Engel182

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Posted 28 May 2010 - 22:42 Uhr

Ich bin ja nicht sonderlich groß und nicht sonderlich kräftig..bei eingen Kurven drück ich nen bissl auf den äußeren Stummel....doof zu erklären aber ich lehn mich mit der Hüfte nen bissl nach außen und drück bissl auf den Stummel, um nicht nach innen umzukippen)
Manchmal auch mit dem inneren Fuß unten.

Das macht aber wirklich jeder anders...deshalb ..fahr auf nen großen Parkplatz und üb ;)

Edited by Engel182, 28 May 2010 - 22:44 Uhr.


#18 Ronny

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Posted 29 May 2010 - 02:30 Uhr

Hi,
um so länger du fährst desto besser wird dein gefühl fürs Gas und Schrecklage in den Kurven.
Dann schaffst du auch sehr enge Kurven und Wendeplätze.

Gruß
Roland

#19 Gast-Snooker-R6-2008_*

Gast-Snooker-R6-2008_*
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Posted 30 May 2010 - 11:04 Uhr

Hi,

was ich empfehlen kann ist "Motorradtraining alle Tage" von Bernd Spiegel. Ist gut gemacht mit vielen praktischen Übungen, die zum größten Teil während der Ausfahrt durchgeführt werden können.

Oder einfach mal wie schon gesagt ein Sicherheitstraining machen. Geht ja nicht nur um anfahren und abbiegen.

Lass dich von den "Möchtegern Rossis" die meinen das braucht man nicht, ist nur was für Weicheier und Mädchen, nicht beeindrucken.

Also dann Grüße

Edited by Snooker-R6-2008, 05 June 2010 - 16:03 Uhr.