Ich hab se im vergleich zu ner R6 gefahren! Da geht schon was!
Aprilia Rsv1000r
Started by chR1is, 30.01.2006 - 22:12 Uhr
33 replies to this topic
#21
chR1is
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Posted 31 January 2006 - 13:34 Uhr
#22
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Posted 31 January 2006 - 13:34 Uhr
echt ne schöne maschine gefällt mir 
#23
chR1is
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Posted 31 January 2006 - 13:42 Uhr
Da geht noch was!
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#24
bla
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Posted 31 January 2006 - 14:07 Uhr
ich brauch keinen Druck untenrum, sonst wäre ich nicht von ner 750er auf ne 600er umgestiegen! ich mag hochdrehende Vierzylinder und den Sound von selbigen. kreischen musse..... 
#25
Quarck
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Posted 31 January 2006 - 14:25 Uhr
also ich würd se doch einfach beide nehmen, eine für den samstag, und eine für den sonntag.... nur welche für welchen tag, das is dann noch immer ne schwierige entscheidung..... 
auf jeden fall is die factory der hammer... von hinten einfach nur sahne.. 
auf jeden fall is die factory der hammer... von hinten einfach nur sahne..
#26
chR1is
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Posted 31 January 2006 - 14:40 Uhr
Auch die hier hat es in sich!
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#27
P@rtisan
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Posted 31 January 2006 - 16:03 Uhr
find die auch geil ... in schwarz gold sehr edel .. was kostet die denn ..is das auch limited wie bei der sp?
#28
chR1is
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Leonator
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Posted 31 January 2006 - 16:09 Uhr
Daten und preis der factory
UVP: 15.598,00 €
UPE inkl. Nebenkosten
Technische Daten
Motor-Bauart: Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-4-Takt-60 Grad-V-Motor
Hubraum: 998 ccm
Leistung: 105 kW (143 PS) bei 10.000/min
Getriebe: 6-Gang
Bremsen: 2 Scheiben, 320 mm / 1 Scheibe, 220 mm
Radgröße: 3.50 x 17; 120/65 o. 70 ZR 17 v / 6.00 x 17, 180/55 ZR 17 h
Sitzhöhe: 810 mm
Gewicht: 208 kg
Tankinhalt: 18 Liter (Reserve: 4 Liter)
Vmax: über 270 km/h
Farben:: schwarz/gold
Unterschiede zur RSV Mille R: Fahrwerk: ÖHLINS-Racing-Federbein, -ÖhlinsLenkungsdämpfer
Unterschiede zur RSV Mille R: Carbonteile: Verkleidungsteile Seite/Front, Radabdeckungen vorn/hinten
Unterschiede zur RSV Mille R: Sonstiges: radial befestigte Bremssättel vorn, OZ-Schmiederäder
Hier noch ein bild der 06er tuono!
UVP: 15.598,00 €
UPE inkl. Nebenkosten
Technische Daten
Motor-Bauart: Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-4-Takt-60 Grad-V-Motor
Hubraum: 998 ccm
Leistung: 105 kW (143 PS) bei 10.000/min
Getriebe: 6-Gang
Bremsen: 2 Scheiben, 320 mm / 1 Scheibe, 220 mm
Radgröße: 3.50 x 17; 120/65 o. 70 ZR 17 v / 6.00 x 17, 180/55 ZR 17 h
Sitzhöhe: 810 mm
Gewicht: 208 kg
Tankinhalt: 18 Liter (Reserve: 4 Liter)
Vmax: über 270 km/h
Farben:: schwarz/gold
Unterschiede zur RSV Mille R: Fahrwerk: ÖHLINS-Racing-Federbein, -ÖhlinsLenkungsdämpfer
Unterschiede zur RSV Mille R: Carbonteile: Verkleidungsteile Seite/Front, Radabdeckungen vorn/hinten
Unterschiede zur RSV Mille R: Sonstiges: radial befestigte Bremssättel vorn, OZ-Schmiederäder
Hier noch ein bild der 06er tuono!
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#29
R1-Chris
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Posted 31 January 2006 - 18:35 Uhr
n geiles hech 
#30
huddl
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Posted 31 January 2006 - 18:56 Uhr
dito!n geiles hech
bis auf die front en nettes moped!!!
#31
Schöni
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Posted 31 January 2006 - 19:52 Uhr
ich mag hochdrehende Vierzylinder und den Sound von selbigen. kreischen musse.....
Jop gibt nix geileres! Aber V Sound is auch geil! Vor allem bei den 5 Zylinder V-Motoren Bei da MOTO GP!!!!!
#32
Mojo-Jojo
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Posted 01 February 2006 - 17:42 Uhr
Guckt mal hier rein!
www.tuono.ch
Gruss
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#33
BeniR1
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Posted 01 February 2006 - 19:23 Uhr
nicht schlecht, aber würd mich aus optik gründen und da ich v2 nicht so ganz mag wieder entscheiden wie es schon der fall war. auf alle fälle kein schlechtes bike.
der beni
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#34
chR1is
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Posted 01 February 2006 - 22:45 Uhr
Also ne rn12 steht auser frage! Hatte mal das glück ne alte rsv zu fahren! Die hat mit´m standart esd so nen hammer sound gemacht! Böse! Beim hinterher fahren wäre mir fast der brustkorb geplatzt! Ist ein hammer moped! Die neue ist dagegen vom sound richtig leise! Also so ne aprilia würde mir schon gefallen!
