16 replies to this topic

[MIl-NO2]

Servus leute...

Ich habe einen Kunden dem ich teile bestellen soll, aber als ich seinen Fahrzeugschein in der hand hatte sah ich das die Fahrgestellnummer irgendwie komisch ist.

Nummer laut schein: TP122900xxxx

ich habe noch keine R6 mit so einer Nummer gesehen. Ez ist laut schein 6/2003

Das nächste ist das die maschine silber ist und doch recht original aussieht was den lack angeht. (ausser der lackierer hat richtig sauber gearbeitet)

Mein Händler hier hat die nummer in seinen rechner eingegeben mit keinem ergebniss. also kein Reimport!!!

Hat das schonmal jemand gehabt oder gesehen? Ez 2003 müsste dann eine RJ03 sein oder?


Gruß Nico

[ChristianS]

guckst du hier

[Yamitom]

TP ist auf alle fälle ne Tschechische
http://www.computerb...izierungsnummer

[MIl-NO2]

Dann müsste ja für die deutschen modelle das dabei stehen: SN–ST, W = Deutschland

tut es aber nicht.

Ich hab auch schon Modelle aus spanien, amerika, englang usw. gesehen und die Yamahas hatten trotzdem alle mit JAYR angefangen.

Habe den kunden heute nochmal her gebeten. Hab mir das nochmal angeschaut und ich mus feststellen das die eingeschlagene Nr. wohl ein besoffener eingeschlagen haben muss. Die zahlen sind krumm, schief, unterschiedlich tief eingeschlagen. Manche zahlen haben 3mm luft zur der nächsten zahl und manche zahlen sind fast übereinander. Das typenschild das normalerweise über die beiden löcher geklebt ist sitzt 5cm weiter hinten und sieht aus wie ein selbst gebastelter aufkleber wo auch nur FIN TP122 usw. draufsteht. Keine Geräuschwerte oder E zeichen.

Kommt mir sehr komisch vor...

Edited by MIl-NO2, 08 June 2010 - 22:20 Uhr.

[AR6]

Fahrgestellnummern die mit TP beginnen hat der TÜV vergeben und eingeschlagen.
Das macht der wenn ein Fahrzeug selbst zusammengebaut wurde, der Rahmen noch keine Fahrgestellnummer hat und der TÜV das Fahrzeug mit 'nem Vollgutachten abnimmt.

[Yamitom]

Dann müsste ja für die deutschen modelle das dabei stehen: SN–ST, W = Deutschland

Herstellungsland nicht Verkaufsland

@AR&, aber nur wenn vorne und hinten TP gestempelt ist

[AR6]

Hab ich so noch nicht gesehen, unsere TÜVs in der Umgebung vergeben nur FINs mit TP am Anfang
Aber wenn du nach dem Weltherstellercode gehst, dann wäre die R6 ja keine Yamaha sondern irgendwas Tschechiesches, von dem her denk ich schon dass die Nummer vom TÜV in den Rahmen kommt.

Edited by AR6, 09 June 2010 - 08:48 Uhr.

[Fabi90]

Haste die Maschine zufällig von nem Händler aus Mühlheim ?
Hatte das gleiche Problem (TP-XXXXXX), es hatt sich dann herausgestellt das die Maschine eine Unfallmaschine war, und einen Austauschrahmen drin hatte.
Meine war damals eine italienische mit (laut Kaufvertrag) auf deutsch umgeschriebenen TP Rahmen.
Bau mal die Verkleidung ab, und schau nach ob die Maschine überlackiert wurde oder nicht richtig repariert wurde. Bei meiner waren Risse in der Heckverkleidung mit !Heißkleber! verklebt und die Maschine war mal rot,
da man an den Kanten noch roten Lack sehen konnte.
Weiter würd ich dir noch empfehlen die Gewinde am Motorblock mal genauer zu untersuchen, da meine Alte dort gerissen war, und das Gewinde wieder selbst hingeschweißt wurde.
Ich würd deinem Kunden anraten, die Maschine schnellst möglich zurückzubringen, falls er noch die Möglichkeit dazu hat.

[Yamitom]

probier mal hier
http://www.kneifel.de/vin.php
vielleicht kommst da auf ne plausible Antwort

[tomo]

TP Fahrgestellnummer ist ein Eigenbau ( zusammenbau ).
Mann kauft sich einen original Ersatzrahmen ohne Fahrgestellnummer, baut dann das Motorrad aus Ersatzteilen zusammen und bekommt dann beim Tüv die TP Fahrgestellnummer zugeteilt. Die Nummer wird dann von Hand in dem Rahmen eingeschlagen. Hersteller ist man dann selbst.

[MIl-NO2]

TP Fahrgestellnummer ist ein Eigenbau ( zusammenbau ).
Mann kauft sich einen original Ersatzrahmen ohne Fahrgestellnummer, baut dann das Motorrad aus Ersatzteilen zusammen und bekommt dann beim Tüv die TP Fahrgestellnummer zugeteilt. Die Nummer wird dann von Hand in dem Rahmen eingeschlagen. Hersteller ist man dann selbst.

Das hab ich jetzt heute auch erfahren... Aber das muss ja einen grund warum da jetzt ein anderer Rahmen drinne ist. Also entweder Totalschaden oder ein gestohlenes Fahrzeug oder wie soll ich den ganzen käse verstehen...?

[TOYMACHINE]

Ez 2003 = RJ05! 




Edith sagt : Gut wenn man davon ausgeht .... 

Edited by TOYMACHINE, 09 June 2010 - 21:21 Uhr.

[Yamitom]

EZ hat aber nix mit Modellreihe zu tun

ich hab EZ 1204 und ne RJ095

@MIl-NO2

was sagt denn der Vorherige Besitzer/Verkäufer?

Edited by Yamitom, 09 June 2010 - 21:15 Uhr.

[tomo]

Wenn es ein Unfallschaden war, bei dem der Rahmen ausgetauscht werden musste, wäre die Rahmennummer aus dem defekten Rahmen in den neuen Rahmen eingeschlagen und vom Tüv abesiegelt worden. Die Fahrgestellnummer wäre dann im Schrottrahmen vom Tüv-Prüfer entfernt oder überschlagen, damit es sie nicht zwei mal gibt. Du hättest dann keine TP nummer, sondern eine original Suzuki-Nummer die von Hand eingeschlagen wäre.

Könnte also Dein zweiter Gedanke sein, muss aber nicht.
Schau doch mal nach Deiner Motornummer, über die bekommst Du raus wo der Motor vorher drin war, wenn sie noch da ist.

[US1111]

Nein...kann sein- muss aber nicht.

Wenn ein neuer Rahmen verwendet wird, kann eine neue Fahrgestellnummer vergeben werden. Die alte Nummer wird nur auf Antrag beim Strassenverkehrsamt übernommen. Dann muss der alte Rahmen allerdings verschrottet werden/bzw. vom TÜV unbrauchbar gemacht werden (i.d.R. durch abflexen des Lenkkopfes)

Wird die alte Nummer übernommen, wird aber auch "TP" vor und hinter die Nummer eingeschlagen.
Alte Fahrgestellnummern dürfen nicht entfernt werden. Sie müssen so durchgekreuzt werden, dass sie zwar ungültig, aber noch lesbar sind.

[MIl-NO2]

Also dann gehe ich mal davon aus das eine kiste geklaut worden ist und dan einfach ein neuer rahmen eingesetzt wurde und dann ab zum tüv und TP nummer rein

[Fabi90]

Also das mit der Unfallmaschine kann ich so nicht bestätigen. Hatte auch wie oben beschrieben eine TP Nummer, und meine war eindeutig eine UNFALLMASCHINE!
Also das automatisch die Nummern vom alten Rahmen eingeklopft wird, halte ich daher für ein Gerücht!