Welcher Reifen? Pipo Oder Corsa 3
#1
Posted 11 June 2010 - 18:23 Uhr
Eins vorweg: Diese oder eine ähnliche Frage wurde schon mal gestellt. Ich habe natürlich die Suche benutzt und bin auch zum teil fündig geworden. Leider hilft mir das dennoch nicht weiter.
Ich hoffe ihr habt eine Lösung für mich. Ich habe folgendes Problem:
Ich fahre eine R6 RJ03 Baujahr 1999. Ich brauche nun einen neuen Vorderreifen. Montiert ist der Bridgestone BT 56 F, der ist aber schwer zu bekommen, da er nicht mehr hergestellt wird.
Ich habe mich nun mal nach verschiedenen Alternativen umgesehen und bin auf folgende Reifen gestoßen:
Metzeler M3
Metzeler M5
Pirelli Corsa 3
Michelin Pilot Power 2CT
Nun die des öfteren gestellte Frage:
Welchen Reifen könnt ihr mir empfehlen?
Ich wollte mir eigentlich den PiPo kaufen und habe mich mit Michelin in Verbindung gesetzt.
Ich habe als Antwort folgendes bekommen:
Leider wurde mit Ihrem Motorrad keine Testfahrten mit der von Ihnen gewünschten
Reifenkombination durchgeführt. Aus diesem Grund sind unsererseits keine Freigaben verfügbar.
Ich habe aber dieses hier gefunden:
http://www.michelin....FServlet?id=589
Ich weiß echt nicht mehr was ich glauben kann.
Kann ich den Reifen nun fahren oder nicht? Vorne so wie auch hinten?
Oder soll ich doch lieber zu einem anderen Reifen greifen?
Meine nächste Wahl wäre wohl der Corsa 3.
Dann habe ich noch eine grundlegende Frage, soll ich mir die neuen Reifen als 60er oder als 70er Querschnitt kaufen?
Muss ich die eintragen lassen oder reicht es wenn ich diese UNBEDENKLICHKEITSBESCHEINIGUNG FÜR
REIFENUMRÜSTUNGEN AN KRAFTRÄDERN mit mir führe?
Wie ihr sieht bin ich da wirklich überfragt. Ich habe bestimmt schon 2 Stunden lang gegooglet und möchte so langsam mal meine Reifen bestellen. Mein Reifenhändler hat mir vor 2 Wochen versprochen, dass er noch einen BT 56 besorgen kann. Da glaube ich aber nicht mehr dran und versuche es deshalb selbst mit eurer Hilfe. Dann kauf ich mir halt gleich 2 neue.
Macht doch auch mehr Sinn oder? ich würde den BT65 für 135Euro bekommen. Mein Hinterreifen ist noch gut.
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
MfG Sebastian
Ich hätte noch den zur Auswahl (Continental ContiSportAttack)
http://www.conti-onl...tattack_de.html
#2
Posted 11 June 2010 - 18:39 Uhr
#3
Posted 11 June 2010 - 18:58 Uhr
Nun zu deiner Frage von deiner Auswahl bin ich nur den PilotPower gefahren und muss sagen für die Straße einfach die EierlegendeWollMilchSau da machst du nix Falsch und da er jetzt einen Nachfolger hat ist er auch sehr günstig zu bekommen, da kann man schon mal ein Satz für unter 200 EUR bekommen.
Wegen der Reifenhöhe 60 oder 70 der 70er lenkt halt besser und schneller ein, liegt einfach an der spitzeren Kontur. Aber an besten mal ein TÜVer fragen ob man das einfach ändern kann.
#4
Posted 11 June 2010 - 19:27 Uhr
#5
Posted 11 June 2010 - 20:40 Uhr
wieviele brauchst denn? kann dir 15 Stück zukommen lassen,grins.
Die unbedenklichkeitsbescheinigung ist für einen 120/60 vorderreifen. Den 2ct gibt es nicht in den maßen. Nimm einfach einen normalen pipo und alles wird gut
. Dann reicht auch das mitführen des Zettels!
komisch,ich hätt da welche in 120/60ZR17.
keine ahnung woher du info hst das es den nicht geben sollte.
#6
Posted 11 June 2010 - 21:15 Uhr
.. achja.. n kumpel von mir hat den auch auf seiner 2005er
#7
Posted 11 June 2010 - 21:57 Uhr
hat glaub ich in der neuen ''Motorrad'' als testsieger abgeschnitten aber ich schaue morgen nochmal nach....
#8
Posted 11 June 2010 - 22:05 Uhr
ich hat nen ähnlichen fall, dass auf der michelinseite für die rj05 nur der pipo mit zusatzkennung hinten in kombi mit pipo vorne freigegeben war. die ham mir dann ne unbedenklichkeitsbescheinigung geschickt für den normalen pipo ohne kennung (weil die mehr+andere datenbänke haben als ottonormalverbraucher)....perfekt un sogar ne ecke billiger.
#9
Posted 12 June 2010 - 11:50 Uhr
ich prüfe nachher die DOT Nummer des Hinterradreifens und schreibe dann das Herstellungjahr in den Beitrag. Das Profil ist auf jedenfall noch super.
@Fireblader72
Wie alt sind denn die BT 56 er Reifen und was würden die kosten?
Ich habe mir schon mal Preise raus gesucht:
PiPo 2ct Satz für 222Euro
Sport Attack Satz für 193 Euro
Im Internet bekommt man die noch etwas billiger, aber dann kommt da auch noch der Versand dazu.
Die Preise jetzt stammen von meinem Reifendiscounthändler vor Ort.
Für die Montage wollen die auch nur 25Euro haben für beide Felgen.
Wenn ich das Bike bringe und sie dann auch noch die Felgen ausbauen sollen, dann sind das bestimmt auch noch mal 50 Euro.
#10
Posted 12 June 2010 - 12:10 Uhr
vom Vergleich Laufleistung-Haftung ist der PiPo glaub ich der beste Reifen, den bekommt man so schnell nicht kaputt...
beim Corsa 3 wird es so sein das er nach 3000-3500 km hinüber ist, kommt natürlich auch drauf an was du damit anstellst...
denke für den schnellmallandstrassetiefflugtag wird der PiPo der bessere sein...
greetzzzzzz
#11
Posted 12 June 2010 - 15:42 Uhr
Sport Attack Satz für 193 Euro kaufen? Das Profil vom BT56 ist noch super. Nur der Vorderreifen muss neu. Danke schon mal für eure Antworten und Hilfestellungen.
#12
Posted 12 June 2010 - 15:49 Uhr
#13
Posted 12 June 2010 - 18:06 Uhr
Edited by Fireblader72, 12 June 2010 - 18:08 Uhr.
#14
Gast-Ro6in_*
Posted 12 June 2010 - 18:22 Uhr
hab etz bei meiner den diablo rosso corsa drauf und bin begeistert
sprich in diesem bezug wirste von jedem was andres hören^^
aber ab dem zeitpunkt, wenn ein reifen "schwer" aufzutreiben is, würd ich die finger davon lassen! is ja scho total veraltet...
und ihr fahrt R6 und spielt dann bei den reifen den pfennigfuchser, versteh ich auch nicht!!
kauf dir nen neuen satz, im vergleich zu deinem alten wird jeder von denen eine verbesserung darstellen^^
#15
Posted 12 June 2010 - 20:20 Uhr
#16
Posted 12 June 2010 - 20:29 Uhr
#17
Posted 12 June 2010 - 21:50 Uhr
PiPo
#18
Posted 13 June 2010 - 12:07 Uhr
michelin teilt dir selbstverständlich mit, dass dies nicht möglich ist, weil beim motorrad der selbe reifen auf beiden felgen vorgeschrieben ist, es sei den es gibt eine unbedenklichkeitserklärung. michelin wird aber wohl kaum reifen von bridgestone mit ihren eigenen testen.
meiner meinung nach solltest du dir nen neuen satz holen. welcher reifen vn den oben der beste ist, kann ich dir nicht sagen, ich selbst fahre den normalen pipo und bin zufrieden
#19
Posted 13 June 2010 - 15:43 Uhr
ich verrate die mal was michelin dir mitteilen wollte. du hast mit sicherheit geschrieben, dass du hinten einen bt56 drauf hast und nun gerne vorne einen michelin drauf machen würdest.
michelin teilt dir selbstverständlich mit, dass dies nicht möglich ist, weil beim motorrad der selbe reifen auf beiden felgen vorgeschrieben ist, es sei den es gibt eine unbedenklichkeitserklärung. michelin wird aber wohl kaum reifen von bridgestone mit ihren eigenen testen.
meiner meinung nach solltest du dir nen neuen satz holen. welcher reifen vn den oben der beste ist, kann ich dir nicht sagen, ich selbst fahre den normalen pipo und bin zufrieden
stimmt nicht reifen müssen nur auf ein und der selben achse gleich sein und da du beim motorrad pro achse 1 reifen hast kannst du 2 verschiedene marken draufhauen solange die größe stimmt die im fahrzeugschein steht und die reifenfabrikatsbindung gibt es nicht mehr laut meinem tüvfritzen
#20
Gast-Ro6in_*
Posted 13 June 2010 - 17:44 Uhr
ich verrate die mal was michelin dir mitteilen wollte. du hast mit sicherheit geschrieben, dass du hinten einen bt56 drauf hast und nun gerne vorne einen michelin drauf machen würdest.
michelin teilt dir selbstverständlich mit, dass dies nicht möglich ist, weil beim motorrad der selbe reifen auf beiden felgen vorgeschrieben ist, es sei den es gibt eine unbedenklichkeitserklärung. michelin wird aber wohl kaum reifen von bridgestone mit ihren eigenen testen.
meiner meinung nach solltest du dir nen neuen satz holen. welcher reifen vn den oben der beste ist, kann ich dir nicht sagen, ich selbst fahre den normalen pipo und bin zufrieden
stimmt nicht reifen müssen nur auf ein und der selben achse gleich sein und da du beim motorrad pro achse 1 reifen hast kannst du 2 verschiedene marken draufhauen solange die größe stimmt die im fahrzeugschein steht und die reifenfabrikatsbindung gibt es nicht mehr laut meinem tüvfritzen
falsch, beim motorrad musst du vorne und hinten den selben reifen drauf haben
nix mit achse und so, das is nur was fürs auto!!





