11 replies to this topic

[menthos]

Guuuuude!!!!

Erstmal Hallo an alle! Da ich neu bin stelle ich mich mal kurz vor.
Ich komme aus Frankfurt am Main bin 22 Jahre alt und habe seit 4 Jahren meinen Fürherschein.

Nun habe ich mich mal ein wenig geschaut und mich in die R6 verliebt
Beim Händler um die Ecke steht nun eine R6 aus dem Jahr 2003.

Daten: EZ 07.2003 (2. Hand)
KM: 13.000
TüV: 03:20012

Preis: 6.500 €
Farbe: Schwarz
Extras: Andere Auspuffanlage (weis net genau welche)
Rizoma Brems,- Kupplungshebel
Dunkelrote Windschutzscheibe
lackierte Füßrasten
Rizoma Stummel

Was haltet ihr davon?

Könnt ich mir noch sagen, was man so im Jahr an Kosten hat? Inspektion?
Weil alle 10.000km soll man ja zum Händler....Kann man da auch selbst Schrauben mit bissi Erfahrung oder geht da garnichts mehr?

MfG aus Frankfurt

[Honigkuchenpferd]

6.500 is für ne rj05 viiieelll zu teuer..
da kriegste ja schon ne rj11 !!!!

[menthos]

ok...was wäre angemessen?

[AruNa]

Finde auch das es viel zu Teuer ist!
Findest du dieses Modell denn besonders gut?

Wenn ja, dann gibt es da bei weitem günstigere UND gute Angebote.

Wenn nicht, du aber dieses Budget für ein Motorrad hast, such dir eine jüngere!

Das 2003er Modell bekommst du schon für maximal 5000€
Eine rj11 ab 2006 kostet aber inzwischen auch nur noch 6000€ ( Grobe Preisrichtung +/- )

Allgemein kann man sagen das Motorräder im Sommer viel zu teuer angeboten und verkauft werden, mehr Glück hast du da im Winter.

Edited by AruNa, 15 June 2010 - 15:01 Uhr.

[Honigkuchenpferd]

max 5000 euro, aber oberste Grenze!
eher so 4500!

[menthos]

ja das Modell gefällt mir mit am besten....

Habt ihr ein paar Beispiele für bessere Angebote?

[Honigkuchenpferd]

hier ne schicke!

[Skipi]

fahr beide mal probe...zwischen der rj05 und rj11 gibt es viele unterschiede!

Ich zb bin auch mit der rj05 viel zufriedener als mit der rj11!

ne gute rj05 kriegste unter 6000Euro und nicht maximal 5000!

Musst einfach beide mal fahren und entscheid dann welche dir besser gefällt und welche dir 6000€ Wert ist, grad vom fahrverhalten weil da hat sich einiges geändert!

[menthos]

warum biste mit der rj05 zufriedener? worin schlägt sich das nieder?

[Skipi]

Aussehen,Fahrverhalten, Sitzposition und die leistung des bikes find ich bei der RJ05 einfach überzeugender!

Ich bin letztes jahr die rj15 gefahren und hab alles gegeben, da is der Taz hier ausm club, hat auch ne rj05, mit gezogen ohne probleme und beim schlaten in zweiten is er mit nem wheelie ab...das schafft die rj11 rj15 so nicht nur mit geänderter übersetzung und so späßchen! ich hab sie auf jeden nicht hoch gekriegt beim gangwechsel und durchziehen.
ab rj11 geht die halt gut oben rum und die rj05 kommt schön von unten raus...die geht da einfach mehr! Was mir persönlich besser gefällt...die 6PS mehr die die rj15 hat merkt man nicht wirklich...gleicht sich aus dadurch das die rj05 etwas mehr drehmoment hat...

das einzige was täuscht: die rj11 und rj15 kommen dir wegen dem nachoben gelegten ram air brutaler vor weil das geräusch enormer is aber sonst gibts nicht wirklich viel unterschied bis auf die technik...

die rj11 gehört halt auf die renne...die rj05 is besser für die LS!

Aber nichts desto trotz...fahr beide probe und entscheide dann ist immer geschmackssache...

[menthos]

cool. danke dir schonmal!

Eine Frage hab ich dennoch.

Wie sieht das mit dem Drosseln aus? Wie funktioniert das bei der 2003? Kann man das auch selbst machen, wenn
man bissi Schrauben kann?

Edited by menthos, 15 June 2010 - 19:19 Uhr.

[Skipi]

ja wenn man sich bissi auskennt kann man es auch selbst machen!