927 replies to this topic

[Der_Veteran]

Lehrer ?? Wer wo was ? brauch auch^^ [spätestens september wenn offen fahrn darf:P]

für 500€ geb ich dir seine nummer...

WAS???

Viel zu teuer!!
Ich biete Dir jemanden für 199,-€ inkl Lernmopped.

[Der_Veteran]

Ey, versau mir nicht alles! Brauch grad 500€! Der Trip letzte Woche war teuer...

Du bist zu hart!!

[thewoof]

Hier noch ein kleines Video vom SchleicheR6.
Habe ich heute aufgenommen, wo wir mitn TobiR6 ne kleine Runde gedreht haben.

Klick hier: Dezenter Wheelie

Sauber

Auch will

war der Wheely im 2. ?

[SchleicheR6]

Jo, war im 2.

Ich muss aber dazu sagen, dass ich ein 15er Ritzel drauf hab. Mit dem originalen 16er geht es nur berg-raufwärts oder mit sehr viel Mühe. Mit dem 15er dagegen ist es keine Kunnst sie hoch zu bekommen.

@ Julian

Nach Kelbra fahr ich nur mit einem Viertel der momentanen Leistung , also kannst ruhig mit.

Edited by SchleicheR6, 01 June 2009 - 11:17 Uhr.

[Der_Veteran]

Jo, mit dem 15er geht des schon echt top!!

Aber ich bring meine so a gut nauf, muss die kleine zwar richtig drehen, aber es geht.

Es muss aber trotzdem etz das 15er her.

Will meine a so locker flockig hochbringen wie Du!

[evorox]

kann man ohne irgendwas abbauen feststellen welches ritzel drauf ist?

Ich hab fast die vermutung das bei mir ein kleineres drauf ist (vorbesitzer) war bis jetzt aber net motiviert irgendwas abzubauen und nachzusehen! Außerdem wollt ich eine nummer kleiner für noch mehr dampf weil ich mir dachte schadet nicht! (also würd mich schon sehr freuen wenns ein 16ner wäre das ich hab *Gg+)

wieviel geschwindigkeitsunterschied am tacho ist zwischen 15 und 16??

n kumpel von mir hat ne 2008er R6 und sein tacho zeigt 150 wo meiner 160 zeigt!

lg

[Schnur]

Musst nur die Ritzelabdeckung runter nehmen. 4 Schrauben + das linke dünne Verkleidungsteil oder nur dort die unterste Schraube öffnen.

[SchleicheR6]

Also meine zeigt bei vollgasfahrt 290 laut Tacho, dann kommt der Begrenzer. Das sind vielleicht echt 265-270.
Vorher (mit dem 16er) zeigte der Tacho max. 284 und da kam der Begrenzer nicht.
D.H. sie dreht leichter aus als vorher und der Unterschied von der Beschleunigung ist deutlich spürbar.

[thewoof]

Also ohne speedohealer nehm ich an?!

könnst mir vllt nochmal erklären wie du sie im 2. hochkriegst? Hab basti zwar auch schon gefragt , aber Präsidente hat grad was anderes zu tun

[Der_Veteran]

Also ohne speedohealer nehm ich an?!

könnst mir vllt nochmal erklären wie du sie im 2. hochkriegst? Hab basti zwar auch schon gefragt , aber Präsidente hat grad was anderes zu tun

Einfach so zwischen 80-100 Km/h, Kupplung ziehen, Gashahn auf und Kupplung schnell kommen lassen. Und dann geht se immer sauber hoch.
Wennst dann oben bist, immer mit ein bissi Gas und der Hinterradbremse die Maschine Ausbalancieren.

[thewoof]

hmm bei wieviel Umdrehungen soll man dann die kupplung kommen lassen?

Find im 1. mit gas auf/gas zu steigt sie mir zu schnell.

[SchleicheR6]

Jo ohne Speedephealer. noch...

Eigentlich ganz richtig wie es mein Bruder gesagt hat, jedoch vergess das erst mal mit der Hinterradbremse, das ist das nächste Level.

Such Dir erstmal ne mittige Sitzposition (für guten geradeauslauf) und vorallem eine gute und griffige Sitzposition.
Beschleunige gemühtlich im 2. Gang bis etwa 90km/h (etwa 9000U/Min).
Halte die Geschwindigkeit, zieh die Kupplung und spiel ein bisschen mit dem Gas (so mach's ich). Dann lässt Du schlagartig bzw. zügig die Kupplung raus und gibst etwa halb Gas. Keine Sorge, dass hört sich jetzt schlimmer an als es ist. Sie kommt wesentlich sanfter hoch als im 1.
Wenn es nicht klappt, dann steiger die Geschwindigkeit um etwa 5km/h bzw. die Drehzahl in 500U/Min Schritten. Und natürlich bissl mehr Gas nachdem Du die Kupplung "weggeworfen" hast.
Sollte sie jedoch zu schnell hochkommen, dann gib weniger Gas.

Wenn Du sie relativ gut hochbekommst im 2. dann kannst Du langsam anfangen mit dem Fuß mitzubremsen.

Du brauchst jedoch keine Angst haben, du musst ordentlich drauf treten, damit sie wieder runter kommt. Ist aber bissl schwer zu erklären, das Gefühl entwickelt sich

von selbst.


Kleiner Tipp noch, versuch es nicht zu erzwingen und mach es am besten wenn Du alleine bist. Wenns nicht klappt, dann nicht gleich nochmal versuchen, bzw. verzweifeln. Dreh lieber um, setz dich entspannt drauf und versuch's dann nochmal.


Du glaubst nicht wielange ich gebraucht habe, bis ich es konnte. Das einzige was wirklich schwer ist, ist die überwindung. Wenn Du jedoch im 1. schon Wheelie's fährst, dann ist das für dich kein Problem.

[Der_Veteran]

hmm bei wieviel Umdrehungen soll man dann die kupplung kommen lassen?

Find im 1. mit gas auf/gas zu steigt sie mir zu schnell.

Also ich hab immer so ca. 10000 Umdrehungen drauf.
Glaub mir, dass ist nur die angst, die Du hast. Du kannst Dir gar net vorstellen, wie weit Du mitn Mopped nach hinten kannst und
da ist der Kipppunkt noch bei weiten nicht erreicht.

Im 1. mach ich es a manchmal nur durch Gas aufreisen und manchmal mit Kupplung.
Wenn ich z.b. voll am beschleunigen bin und will kurz hoch, dann lupf noch mal kurz beim beschleunigen die Kupplung an, und sie geht wunderbar hoch.

Wo komst Du denn her??

[thewoof]

Wow danke ihr zwei , das ja mal ne hammer Erläuterung!
Wie gesagt die schiesst mir im 1. nur so endgegen. Ist mir im 2. mal ungewollt hoch , das aber viel angenehmer. Und jetzt will ichs wissen
Ich mach das immer alleine und auf privat gelände. Und seit ich das mal mit meinem neuen Lkd gemacht hab auch viel stabiler beim runter kommen.

bin der neue flügelmann vom Nick73

Edited by thewoof, 01 June 2009 - 22:10 Uhr.

[SchleicheR6]

Kein Thema.

Falls Du nach Kelbra kommst aufs Club Treffen und es bis dahin noch nicht funzt, dann kriegst halt bissl Nachhilfe.

[thewoof]

Würd ich nur zu gern, nur siehts grad geschäfftlich nich so dolle nach kelbra aus
Aber ihr könntet doch mal zu uns innen Schwarzwald kommen ?!

[SchleicheR6]

Klar warum nicht. Mach ma mal was aus.

[thewoof]

Das wär auch geil . Frau doctore plant ne längere Ausfahrt im SW, irgendwann nach Kelbra und ihr seit ja auch ne grössere Truppe in Bayern