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Wheelie


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#381 klik

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Posted 02 October 2009 - 11:58 Uhr

Schafft ihr die Kupplungswheelie zu halten auch mit der Originialübersetzung oder habt ihr alle ein größeres Kettenblatt?

Ich schaff es irgendwie nicht sie hoch genug zu kriegen und dann zu halten. Muss ich einfach über meinen schatten springen und sie weit nach oben ziehen und dann mit dem Gas am Kippunkt halten? Wie kriege ich denn heraus wo genau der Kipppunkt ist?

Ich hab halt Angst dass ich mal zu viel Gas gebe die Kupplung schlagartig loslasse und dann nach hinten weg fliege.. Aber genau so macht ihr es doch, oder? Ich mein Kupplung ziehen , schnell am Gas drehen und die Kupplung schlagartigloslassen?

@Basti YZF-R6

Das mit der Kupplung klappt schon teilweise. Ich krieg die zwar kurz hoch doch dann kracht sie mir gleich wieder auf den Boden zurückt. Wie schaffst du es sie so lange oben zu halten? Istdas übrigens der 2. oder 3. Gang in deinem Video und haste die originalübersetzung oder ein größeres Kettenblatt?

Edited by klik, 02 October 2009 - 12:09 Uhr.


#382 Basti YZF-R6

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Posted 02 October 2009 - 14:38 Uhr

Ist der 2te Gang und Originalübersetzung!
Keine Ahnung wie man die oben hält, wenn man am
kipppunkt ist, dann fährste eigentlich gerade aus, ohne schneller zu werden...

#383 666Ghostrider666

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Posted 02 October 2009 - 16:01 Uhr

Jo, also ich fahr auch eine Rj03 und da ist das kein Prob den Reifen in die Luft zubekommen! ich dreh nur einmal kurz am Gas und schon is se oben. Versuch es mal das du leicht beschleunigst dann kurz vom Gas gehst und dann richtig aufdrehst ...

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#384 DeathRider

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Posted 02 October 2009 - 20:41 Uhr

genau so bekomm ich die auch hoch ich drehe die sexy bis ca 10k touren dan gehe ich vom gas weg und drehe sie schnell wieder auf dan kommt sie hoch

greetz

#385 Phoenix

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Posted 02 October 2009 - 21:26 Uhr

Schafft ihr die Kupplungswheelie zu halten auch mit der Originialübersetzung oder habt ihr alle ein größeres Kettenblatt?

Ich schaff es irgendwie nicht sie hoch genug zu kriegen und dann zu halten. Muss ich einfach über meinen schatten springen und sie weit nach oben ziehen und dann mit dem Gas am Kippunkt halten? Wie kriege ich denn heraus wo genau der Kipppunkt ist?

Ich hab halt Angst dass ich mal zu viel Gas gebe die Kupplung schlagartig loslasse und dann nach hinten weg fliege.. Aber genau so macht ihr es doch, oder? Ich mein Kupplung ziehen , schnell am Gas drehen und die Kupplung schlagartigloslassen?

@Basti YZF-R6

Das mit der Kupplung klappt schon teilweise. Ich krieg die zwar kurz hoch doch dann kracht sie mir gleich wieder auf den Boden zurückt. Wie schaffst du es sie so lange oben zu halten? Istdas übrigens der 2. oder 3. Gang in deinem Video und haste die originalübersetzung oder ein größeres Kettenblatt?



also im zweiten mit kupplung geht mega gut
fahr ca 70-80 kmh, dann kupplung ziehn, gas auf, kupplung schnalzen, und schwupps is sie oben, fahr dann im zweiten bis ca 165kmh und je nachdem wie lang die gerade ist schalt ich in dritten..

das schnellste auf einem rad war 202km/h :)
aber da wird einem dann auch n bischen mulmig

grtz

#386 DeathRider

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Posted 03 October 2009 - 08:24 Uhr

also im zweiten mit kupplung geht mega gut
fahr ca 70-80 kmh, dann kupplung ziehn, gas auf, kupplung schnalzen, und schwupps is sie oben, fahr dann im zweiten bis ca 165kmh und je nachdem wie lang die gerade ist schalt ich in dritten..

das schnellste auf einem rad war 202km/h :)
aber da wird einem dann auch n bischen mulmig


wenn du die kuplung ziehst dan gibst du ja gas im leerlauf bis welche umdrehung drehste die sexy den bevor du die kuplung schaltz

greetz

#387 Basti YZF-R6

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Posted 03 October 2009 - 10:22 Uhr

16 Ritzel --> 10k anfangen bis ca. 15k
15 Ritzel --> 7k anfangen bis ca. 13k

#388 Der_Veteran

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Posted 03 October 2009 - 12:06 Uhr

Buell:

original Riehmenübersetzung:

1. Gang ca 1500 anfangen bis ca 6500
2. Gang ca 2500 anfangen bis ca 6500

:ahh: :ahh: :ahh: :ahh:

Edited by Der_Veteran, 03 October 2009 - 12:06 Uhr.


#389 Basti YZF-R6

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Posted 03 October 2009 - 12:20 Uhr

Tony du Hoden :) -.-

#390 Phoenix

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Posted 03 October 2009 - 13:29 Uhr

also im zweiten mit kupplung geht mega gut
fahr ca 70-80 kmh, dann kupplung ziehn, gas auf, kupplung schnalzen, und schwupps is sie oben, fahr dann im zweiten bis ca 165kmh und je nachdem wie lang die gerade ist schalt ich in dritten..

das schnellste auf einem rad war 202km/h :)
aber da wird einem dann auch n bischen mulmig


wenn du die kuplung ziehst dan gibst du ja gas im leerlauf bis welche umdrehung drehste die sexy den bevor du die kuplung schaltz

greetz



will jetzt nix falsches erzählen oder so.. einfach ausprobieren bis du die gewünschte gasmenge erreicht hast.
ich dreh den hahn ganz auf, halt ihn fürn bruchteil von ner sekunde, kuppel dann ein, und hab die direkt oben. in der zeit bin ich vom gas aber schon wieder weg und fahr dann mit "relativ" konstanter geschwindigkeit. bischen mitm gas spielen und immer schön oben halten. wenn sie im zweiten einmal sinkt, sinkt sie

#391 Der_Veteran

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Posted 03 October 2009 - 13:53 Uhr

Buell:

original Riehmenübersetzung:

1. Gang ca 1500 anfangen bis ca 6500
2. Gang ca 2500 anfangen bis ca 6500

:ahh: :ahh: :ahh: :ahh:



Tony du Hoden :) -.-



Da spricht nur der Neid aus Dir Basti!! :ahh:

#392 Engel182

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Posted 20 October 2009 - 19:32 Uhr

Soderle :D
Heute hats mal richtig gut geklappt...leider total miese Qualli :( ist nen Ausschnitt aus einem Video (Polo Moppedcam :verwirrt: )

Eingefügtes Bild

#393 666Ghostrider666

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Posted 20 October 2009 - 19:37 Uhr

WUUUUUUUHUUUUUUUU
Das ist eeeeecht feett :) Wo war die andere Cam denn drauf? *Grübel*Grübel*
Das wird immer besser und besser ich glaub ich muss jetzt immer heimlich üben!! Damit ich da noch mithalten kann xD Echt geil und immer weiter so !!
Und immer auf der Elvira bleiben!!

#394 sandro22

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Posted 20 October 2009 - 19:49 Uhr

Nicht schlecht! :boarey:

Aber immer schön sitzen bleiben :zwinker:

#395 nahpets

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Posted 20 October 2009 - 19:54 Uhr

Das ist auch mein Ziel für 2010 :grins: !!! Werd mich nächstes Jahr auch mal am Wheelie versuchen :schüchtern:

Wie hieß denn nochmal die Wheelie-Schule, wo hier einige waren (glaub Schleiche und Veteran)????

Edited by nahpets, 20 October 2009 - 19:55 Uhr.


#396 Engel182

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Posted 20 October 2009 - 20:10 Uhr

Ich habs beim 666Ghostrider666 gelernt..der Wheelt echt ALLES :D sogar poplige 125er und so :D

Iss im Übrigen NUR MIT GAS ...also reiner POWERWHEELIE!

Wollt ich mal kurz erwähnt haben :D 3500-4000 kurz vom Gas und voll aufrupfen :D bis se hoch kommt..dann weiter beschleunigen..dann bleibt se auch nen bissl oben ;)

Hab immernoch voll den Adrenalinschub..ich bin zu alt für sowas :D

#397 Steffen_

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Posted 20 October 2009 - 20:15 Uhr

Das ist auch mein Ziel für 2010 :grins: !!! Werd mich nächstes Jahr auch mal am Wheelie versuchen :schüchtern:

Wie hieß denn nochmal die Wheelie-Schule, wo hier einige waren (glaub Schleiche und Veteran)????


Such mal nach Lothar Schauer.

#398 Engel182

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Posted 20 October 2009 - 20:18 Uhr

Such mal nach Lothar Schauer.



Ja genau so hieß er..mir wollts auch nich einfallen..wobei der ja alles mit Kupplung Wheelt

#399 666Ghostrider666

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Posted 20 October 2009 - 20:18 Uhr

Danke Crazy Chick :)
Meine Wheelie Schule ist sowieso die besste!! Mehr Fun und Action kann man nicht haben und dabei hat man alles noch auf Video :)
Und es kostet nichts außer Starke Nerven die du aufjeden Fall hast!
Warte mal ab bis du den ersten bis zum ersten Wheelst und du an der Seite vorbei gucken musst wie ich weil dein Moped so hoch steht!!
Dann kommen wir zum Wheelie im stehen fahren und danach in der Schräglage :)
Aber die sind schon echt geil !! Mach weiter soooo !!
Du und deine Elvira, ihr seit der Wahnsinn :)

#400 Basti YZF-R6

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Posted 21 October 2009 - 06:36 Uhr

Höschen wieder trocken?