927 replies to this topic

[r.st]

@nahpets

bei wie viel umdrehungen bist'n du wenn du sie mit 50 km/h im 2ten hoch lupfst? bei 14.000 lupfen lassen?

grüße

[Ronny]

@nahpets

bei wie viel umdrehungen bist'n du wenn du sie mit 50 km/h im 2ten hoch lupfst? bei 14.000 lupfen lassen?

grüße

Achte nicht so stark auf die Drehzahlen. Gas geben, Kupplung ziehen, Vollgas, kuppeln, gewünschte Neigung erreichen, mit dem Gas spielen......
Es ist egal wie hoch du drehst, Hauptsache es steckt genug bums dahinter um sie hoch zu kriegen.....
Am besten klein anfangen, naher hast du es im Gefühl.

@nahpets - schöner wheelie

Edited by Ronny, 27 August 2011 - 02:36 Uhr.

[nahpets]

@nahpets
bei wie viel umdrehungen bist'n du wenn du sie mit 50 km/h im 2ten hoch lupfst? bei 14.000 lupfen lassen?
grüße

Ich achte nicht auf die Drehzahl, mach das nach Gefühl... Sorry

@nahpets - schöner wheelie

Danke

[QuinieR6Erfurt]

geheiligt sei dir RJ03

bekomme meine im 1. Gang ab ca 3.500 U/prm hoch !!!!! und die ist ORIGINALübersetzt > 16/48

und mit Kupplung im 2. Gang funktioniert auch super obwohl die kupplung knapp 45.000 runter hat

und damit ich nicht unseriös wirke gibts noch das video mit durchschalten was ich aber schon im Videobreich gepostet habe ...

Einwandfrei. Was das Schalten angeht, so habe ich ne Blockade. Ich habe Angst, das die Karre, wenn ich im oberen Drehzahlbereich schalte, nach vorne schnippt, so das ich überziehe.

[r.st]

okay, dann probier ich das mal mit dem "gefühl"...ich hoffe ich hab davon genug werde berichten

Edited by r.st, 27 August 2011 - 18:48 Uhr.

[lupaxy]

AU!!! wheelie geht auf die eier!!! -.-

[nahpets]

die ersten auf jeden Fall

[lupaxy]

Fall

du sagst es^^
aber ich muss noch den punt finden wo sie bei dreiviertel gas schön geschmeidig hoch kommt und nicht so ballert...fährt man über 10t den wheelie im 1. hab ich das gefühlt, dass sie nichtmehr kommt...oder ist das nur angst?^^

[adi-R6]

wenn du bei 10k den wheelie machst ist das drehzahlband schon zuende bevor du den kippunkt gefunden hast und dann klatscht sie dir runter undd as geht gut aufs lenkkopflager und auf deine zwei kugellager ebenfalls

[thoffy]

alle jammern übers lenkkopflage. das ding hält so einiges aus!!! scheiß egal hauptsache spaß beim fahren :daumen:
jeder stoppie beansprucht es doppelt soviel als ein wheelie. und wer brav nachhinten rutscht und vor dem aufsetzen nocheinmal brav ans gas geht schont auch seine glocken.

[Radioaktiv]

Sieht mit der Kupplung much easier aus, als wenn ich sie mitm Gas hoch zieh. Muss ich mal testen.

So oft hab ichs noch nicht gemacht. Einmal gut 60-70m im ersten Gang, dann ging das Rad runter und nachem schalten in den zweiten wieder hoch, aber nur kurz.
Klar hier und da aus ner Spitzkehre raus nen PowerWheelie.

Aber geht die dann nicht schlagartig hoch und es wird schwer, das ganze zu kontrolieren mit der Kupplung?
Hab mal in nem 20m langen Tunnel mitm Gas gespielt im 2. Gang, dann ein bissel früh die Kupplung kommen lassen und das Ding ging bei 60 hoch.
Hatte da erstmal Schiss, weil ich nicht drauf gefasst war, sollte nur nen 250er Ninja Fahrer taub machen

Edited by Radioaktiv, 29 August 2011 - 23:47 Uhr.

[adi-R6]

im zweiten Gang mit kupplung schießt sie meistens nicht so hoch das man direkt in der nähe des kippunktes ist.
meistens ist das so wie in nahpets video das sie eher flach hochkommt und das man dann das gas weiter öffnet und sie dann weiter steigt. zuerst langsam dann schneller also ist da vorsicht geboten aber so kann man sich dann den kippunkt suchen und dann hat man nen scönen wheelie

[sandro22]

Den Kipppunkt zu finden dauert! Kann aber auch sein, dass man ihn gleich am Anfang überschreitet;p

Ich übe jetzt ca. seit 2 Monaten auf meiner SM, kann aber nicht sagen, dass ich oft am Kippunkt fahre...

Also immer geduldig bleiben

[Radioaktiv]

Bin sowieso geduldig, warte auch schon seit Anfang Saison, dass mein Knie endlich schleift
Mir fehlt nur noch mehr Hang-Off...

[R6rrrrrrrrrrrrrrrrr]

Bin sowieso geduldig, warte auch schon seit Anfang Saison, dass mein Knie endlich schleift
Mir fehlt nur noch mehr Hang-Off...

Meistens fehlt der SPeed!!


Probier grad mit 34 PS sie vorne hochzubekommen.

Experementier grad mit dem vollen einfedern der Gabel um sie dann durch Gewichtverlagerung hochzubekommen.
Fühlt sich aber an wie bei nem 90 jährigen, der versucht n Ständer zu bekommen

[sandro22]

Man brauch ne SM zum Üben;p

[R6rrrrrrrrrrrrrrrrr]

Und im T-Shirt Moped fahren 1A

[donvito]

hier eine kurze anleitung wie ich mich UNFALLFREI an die kupplungswheelies herrangetstet habe:

Und wenn du weiterhin an solchen stellen deine Wheelies machst, wird es nicht UNFALLFREI bleiben.
Man beachte bei 1:47 wie weit das Auto im Gegenverkehr platz machen musste, und der Wheele ab 1:52 endete auch
in einer Kurve im Gegenverkehr...

Sorry aber such dir eine gescheite Stelle zum üben und werd nicht übermütig. Nur ein Tipp.

http://www.gaskrank....-just-16743.htm

[thoffy]

Sorry aber such dir eine gescheite Stelle zum üben und werd nicht übermütig. Nur ein Tipp.
http://www.gaskrank....-just-16743.htm

für alle weicheier, die meinen hier den moralischen raushängen lassen zu müssen:
leute das ist ein wheelie thread - und das wheelen auf öffentlichen straßen übel ausgehen kann ist doch klar. wer damit nicht klar kommt guckt einfach fußball

1:47 war das vorderrad bereits nach dem ersten überholten auto wieder am boden und wenn man bei gegenverkehr überholt wird es eben manchgmal etwas knapp. wer sich dabei gleich in die hosen macht sollte eben an solchen stellen nicht überholen! mir macht soetwas nichts aus ...
1:52 der wheelie endete auf der geraden und es war eigentlich der plan, dass mein freund, der aus der parkbucht kam und volle einsicht auf die gerade hatte auch nen wheelie macht. aber er hat´s verbockt ...
also viel aufregung um nix.

ich habe lieber spaß im leben und ja vielleicht werde ich einmal einen tragischen unfall haben. na und? hört bitte auf herumzuheulen wie kleine schulmädchen^^