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Wheelie


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927 replies to this topic

#861 thoffy

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Posted 19 November 2011 - 22:05 Uhr

warum kürzer übersetzen, wenn einen yamaha den kupplungshebel gratis dazu gibt?! ;-)

hier unser letztes WHEELIE ADDICTED vid. - viel spaß:
http://www.youtube.c...be_gdata_player

#862 QuinieR6Erfurt

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Posted 20 November 2011 - 11:38 Uhr

Also gut gemachter Film, das vorweg aber die Wheelies sind nicht besonders.
Kaum oder keiner am Kipppunkt. Volle Pulle Gas, bis sie runterfällt.

#863 thoffy

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Posted 20 November 2011 - 13:05 Uhr

Also gut gemachter Film, das vorweg aber die Wheelies sind nicht besonders.
Kaum oder keiner am Kipppunkt. Volle Pulle Gas, bis sie runterfällt.


jup hast recht!
einfach volle pulle gas und warten bis sie nach hinten oder wieder vorne runterfällt :applaus:

#864 QuinieR6Erfurt

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Posted 20 November 2011 - 14:48 Uhr

Hm Kritiken sind schon was Blödes was ? :o)
Die Karre hochreißen und im 45 Gradwinkel bis in den Begrenzer reißen, sind für mich keine Wheelies,
egal ob mit Kupplung oder ohne.

#865 nahpets

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Posted 20 November 2011 - 15:21 Uhr

Tja... das sieht ja jeder anders Quinie ;)

#866 adi-R6

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Posted 20 November 2011 - 15:24 Uhr

machst du auch 2. gang wheelies ? oder durchschalten ?

ansonsten sind die 1. Gang wheelies bis in den begrenzer zwar gut aber nicht wirklich was besonderes
aber trotzdem geil gemachtes video ;) nächste saison seh ich dann 1 km wheelie von dir ;)

#867 QuinieR6Erfurt

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Posted 20 November 2011 - 15:58 Uhr

Wie gesagt, das Video ist geil gemacht.
Kritiken hört man da nicht gerne aber in einem Forum sollte man das abkönnen.
Ob die Meinungen dabei auseinander gehen, sei dahingestellt.
Ich muss gestehen, das die Wheelies von Adi- R6 dagegen so sind, wie ich mir das vorstelle.

#868 Olympus

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Posted 20 November 2011 - 17:02 Uhr

So habe dann meine auch mal im ersten bei 12t u/min hochgehoben vorne..

Aber mal ne Frage Kupplungswheelies im ersten oder zweiten gang?! Kollege meint besser ist 2 ter sonst ist es zu schnell oben!

#869 QuinieR6Erfurt

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Posted 20 November 2011 - 17:52 Uhr

Im Ersten geht's auch mit Kupplung, da bekommt man sie punktueller hoch und muss nicht erst " Anlauf " nehmen.
Als ungeübter kann man aber auch schneller auf der Fresse liegen, als beim Powerwheelie. Im zweiten Gang isses einfacher.
Wobei, bei meiner Übersetzung bin ich auch manchmal schneller oben, als ich denke, dann mache ich manchmal einen schönen Eiertanz auf dem Hinterrad, bevor sie dann ruhig abgeht.:o)

#870 Basti YZF-R6

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Posted 21 November 2011 - 05:01 Uhr

Ewig altes Video von mir...
http://www.youtube.c...u/2/bRmEj8jq3uM

#871 666Ghostrider666

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Posted 29 November 2011 - 09:39 Uhr

Dasist normal bei der Rj11, da musst du dir keine Sorgen machen. Mit nem PcIII und nem kleineren Ritzel geht da anschliessend mehr.

Zum vergleich: Bei meiner Rj03 kann ich bei 4000 U/min kur ab dem Gas, aufreissen und die Springt mir bis in den 0 Punkt rauf :grins:

Gruss


Ich hab auch eine Rj03 und habe sogar ein Video da geht meine unter 3000 upm hoch. Das wurde glaube ich auch mal hier gepostet! Von Engel182...
Zwar mit viel am Lenker ziehen und Gewicht verlagern aber es klappt!
Aber wie Cbwbiker erwähnt hat die Rj03 ist einfach unschlagbar im unteren Bereich die geht da hoch wenn man am Hahn dreht!
Auch im normalen Zustand!
Bei meiner Gixxer K1 da geht das z.B. nicht das ich die unter 3000 hochbekomme ....

#872 Patrick Lenuweit

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Posted 03 October 2013 - 21:05 Uhr

Moin moin!

Bin grad über google auf dieses alte Thema gestoßen, vielleicht kann mir hier mal jemand weiterhelfen..

Fahre seit Juni Zweirad, also erste Saison.. Gas-Wheelies im ersten sind ab ~5/6000 Umdrehungen bis in den Begrenzer kein Problem mehr, Kipppunkt finden und halten kommt spätestens nächste Saison :creazy:

Mein Problem liegt beim Kupplungswheelie im 2. Gang.. Habe es bei verschiedenen Drehzahlen und unterschiedlich langem Auskuppeln probiert, meistens geht mir jedoch nur der Arsch weg beim Einkuppeln. Gibt's dazu Erfahrungen, bzw. was ist hier das Problem? :P


Besten Gruß
Paddy

#873 Engel182

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Posted 03 October 2013 - 21:41 Uhr

Wetter schon zu kalt?
Reifen verhärtet?
Naß?

#874 Phoenix

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Posted 03 October 2013 - 22:35 Uhr

Zu kalt reifen kommt nicht mehr auf temps

#875 Patrick Lenuweit

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Posted 04 October 2013 - 01:42 Uhr

Reifen sind so gut wie neu, Nässe gabs auch nicht und "zu kalt" kann ich mir irgendwie nicht vorstellen bei knapp 20°C.. sind die da wirklich soo "empfindlich"?! :boarey:

#876 Phoenix

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Posted 04 October 2013 - 08:20 Uhr

haha ich komme auch aus hamburg aber hier hatten wir die letzten tage never ever 20° ;)

#877 Patrick Lenuweit

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Posted 04 October 2013 - 16:18 Uhr

Redet ja auch keiner von den letzten Tagen.. :ahh:
Naja, dann werd' ich mal bis zur nächsten Saison warten und das ganze bei 25°C+ nochmal angehen :P

Edited by Patrick Lenuweit, 04 October 2013 - 16:19 Uhr.


#878 s0nic

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Posted 05 October 2013 - 03:46 Uhr

dafür gibts Reifenwärmer :stupid:

#879 Engel182

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Posted 05 October 2013 - 04:06 Uhr

Naja.. Luft hat noch 20Grad... Aber der Asphalt eben nicht mehr :-(

#880 gasafschick

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Posted 05 October 2013 - 10:37 Uhr

Was redet ihr da für wirres zeug.

Du machst es einfach falsch. Daran wird s liegen. Und nicht am Reifen, noch der Temperatur

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