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Kupplungshebel Leichter Einstellen?


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16 replies to this topic

#1 DiabloPB

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Posted 13 July 2010 - 09:58 Uhr

Hallo,

ich habe folgendes Problem, nach etwa 100KM fahren fängt meine linke Hand (bzw. die Finger und das geht dann bis ins Handgelenk) ziemlich stark an zu schmerzen. Beim Bremsen habe ich nicht das Problem, denn da drücke ich den Hebel ja nicht bis ganz an den Lenker.

Ich weiß auch nicht ob der Kupplungshebel zu schwer geht, habe da kein Vergleich & mir kommt es auch so vor, das der Kupplungshebel auch recht weit vom Lenker absteht. Aber wenn ich mir hier Bilder anschaue, dann scheint dies wohl normal zu sein.

Nunja, jedenfalls; was kann man dagegen tun, dass einem die Finger & Gelenke nicht mehr schmerzen wenn man Kuppelt. Irgendwas was das ganze "erleichtert"? Scheint ja Überanstrengung der Sehnen zu sein?!

#2 ffpaddy

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Posted 13 July 2010 - 10:11 Uhr

Bei mir war der Kupplungszug schwergänig,hab den dann ersetzt und geht wieder alles leichtgängig

#3 DiabloPB

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Posted 13 July 2010 - 10:20 Uhr

Ok, aber wie komtms das so ein "Drahtseil" schwergägnig gehen kann? :boarey:

#4 sunshine

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Posted 13 July 2010 - 11:10 Uhr

hmmm..... :unsicher: denk ma in ne annere richtung, nich die technik sondern vielleicht du......sitzt wohl bissl "schief" versuch dich ma mit den knien am mopped zu halten un dadurch schultern+handgelenke zu entlasten oder das hier:
http://www.louis.de/...;artnr=20567199 hilft auch ganz gut.

edit: was machst du mit deinem kupplungshebel?? ich drück den NIE bis ganz an den stummel....brauch ich auch nich. vielleicht is deiner nur falsch eingestellt für dich.....kannste aber an der rädchenmutter für dich passend verstellen.

Edited by sonnenschein, 13 July 2010 - 11:13 Uhr.


#5 Patrese

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Posted 13 July 2010 - 11:29 Uhr

Ich hab mir gestern die kurzen Pazzos dran gemacht und seitdem ist der Schleifpunkt so brutal weit hinten! Wie bekomm ich den dennw eiter nach vorne?

Und als ich die Kupplung zu hart eingestellt hab, d.h. das Rädchen zu weit nach hinten, hat jedes Mal bei 6000 Umdrehungen die Huddl komplett hochgedreht, als wäre ich im Leerlauf... Hat das jmd von Euch schonmal gehabt?!

#6 ffpaddy

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Posted 13 July 2010 - 11:29 Uhr

also mein kupplungshebel ging auch schwergängig und das war nach dem auswechseln behoben.Kann natürlich jetzt schwer sagen wie das bei ihm ist da ich das ding nicht anfassen kann :zwinker:

Das ist ein Drahtseil was in einer kunstoffgummileitung geführt wird.Wenn da widerstände wie dreck usw. sind geht es schwergängig.

@Patrese hast du die kupplung nur an dem rad eingestellt oder auch direkt unten an der kupplungseingang?

Edited by ffpaddy, 13 July 2010 - 11:31 Uhr.


#7 aki

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Posted 13 July 2010 - 11:29 Uhr

des kann schon sein dass so ne kupplung nach ner zeit schwergängig wird, setzt sich halt auch dreck drin ab und irgendwann wird die reibung sehr groß.

ich hatte meinen kupplungszug mal ausgebaut, an einer seite hochgehalten und ordentlich wd40 oben rein geblasen bis es unten raus getropft hat, dann bißchen den bowdenzug hin und her geschüttelt und den bowdenzug unten abgeputzt mitm lappen, das dann mehrmals wiederholt.
du glaubst gar nich was ich da alles an dreck aus diesem kleinen schlauch rausgeholt habe .... geht auch wesentlich leichter danach

#8 DiabloPB

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Posted 13 July 2010 - 11:33 Uhr

Ok vielleicht liegts wirklich an dem Zug, weiß nicht ob der mal gewechselt wurde nach 20.000 KM. Mal schauen. Hab wie gesagt auch leider keinen Vergleich zu nem neuen Motorrad, wo im grunde ja noch kein Dreck drin sein kann.

@Sonnenschein: Mit dem Rädchen stelle ich doch aber nur das Kupplungshebelspiel ein?

Edited by DiabloPB, 13 July 2010 - 11:34 Uhr.


#9 Patrese

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Posted 13 July 2010 - 11:37 Uhr

@ffpaddy:
Ich hab die Kupplung nur an dem Rädchen eingestellt. Warum auch anders? Ich habe ja am Kupplungszug nichts verstellt, deshlab versteh ich es auch nicht, warum die Kupplung so viel anderst kommt, als mit den original Hebel....

#10 ffpaddy

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Posted 13 July 2010 - 11:38 Uhr

musst das nächste mal bei mir sonst gucken wenn du in der nähe bist oderich an der b195 bin.
nach 20.000km kann das schon gut sein

mit dem Rädchen stellt man die Feinabstimmung ein.Unten bei der Kupplung die grobabstimmung.

@Patrese muss dir recht geben,eigentlich ändert sich da nichts,würde es evtl trotzdem versuchen nochmal so einzustellen.

Edited by ffpaddy, 13 July 2010 - 11:40 Uhr.


#11 DiabloPB

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Posted 13 July 2010 - 11:49 Uhr

Kann man das so im Stand also Klten Zustand machen oder muss man vorher mal bisschen gefahren sein?

#12 ffpaddy

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Posted 13 July 2010 - 11:50 Uhr

was machen?

#13 DiabloPB

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Posted 13 July 2010 - 12:17 Uhr

An dem Rädchen drhene bei dem Kupplungshebel

#14 ffpaddy

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Posted 13 July 2010 - 12:56 Uhr

musst zum einstellen nicht warmfahren.

#15 RuhrpottRacer

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Posted 13 July 2010 - 13:08 Uhr

nach 20.000 km sollte man glaub ich schonmal die bowdenzüge schmieren, wenn nicht sogar auswechseln, da sie auch dann schon ziemlich mitgenommen sind und leichter reißen KÖNNNEN.
danach solltest du kein problem mehr haben, aber darauf achten das auch das kupplungsspiel richtig eingestellt ist. glaub min. 10 mm
gruß

#16 Gast-Adam_*

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Posted 13 July 2010 - 15:09 Uhr

Die Schwergängigkeit ist ein bekanntes "übel" bei der RJ03..

Möglichkeiten:
- Du hast zu wenig Kraft in den Händen ;-)
- Falsche Sitzposition
- Bowdenzüge sind verschlissen
- Bowdenzughüllen sind verschlissen
- Bowdenzug geht irgendwo um die Ecke und hat nen "knick"

Alternativ kannst du dir auch eine hydraulische Kupplung nachrüsten, ist sehr empfehlenswert! - Kost aber ein bißchen

#17 DiabloPB

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Posted 14 July 2010 - 09:47 Uhr

Hab jetzt bisschen am Rädchen am Hebel gedreht, kommt mir so vor das es jetzt leichter geht, aber vielleicht sollte ich trotzdem mal so Bandagen benutzen...

Edited by DiabloPB, 14 July 2010 - 09:47 Uhr.