16 Antworten in diesem Thema

[henningu]

Servus und Guten Nachmittag,

nach fiesem Motorradklau meiner schnuckeligen KTM 625 LC4 SUpercompetition will ich auch mal mein neues Spielzeug vorstellen.
Abwechslung braucht der Mensch, also mal was mit ein bisschen mehr Endgeschwindigkeit.

Die Gute ist's geworden:



Momentan ist noch n Tourenlenker verbaut, wobei ich vom Komfort echt überrascht bin. Denke fast ich lass ihn drauf und der normale
kommt auf der Rennstrecke drauf...

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Jetzt fehlt ihr am Arsch noch ein bisschen Optik, die Teile sind bestellt, in freudiger Erwartung.
Und die originale Tröte muss weg. Da war ich wirklich überrascht wie krass der Meterlange ESD den Sound frisst.
War vorher mit ner Akra Komplett-Anlage unterwegs, da war ich was anderes gewohnt.

Bin dankbar über Tipps von wegen Auspuff, soll zwar Sound geben aber kein "Lärm", sprich: ich will nich selber davon genervt sein
wenn ich mal 2 Std. fahre:-D

Ich poste nochmal ein bild nach dem Umbau.

mfg

Bearbeitet von henningu, 13 Juli 2010 - 12:08 Uhr.

[ffpaddy]

dann mal willkommen hier im forum
dann bin ich mal gespannt was du aus der kleinen rausholst.

[Basti YZF-R6]

Willkommen und viel Spaß hier!!

[xsjado88]

WelcomE

[OdB]

woa hatte gerade schon einen schock, als ich beim bildaufbau nur den roller gesehn hatte^^

willkommen und viel spass

[maaazel]

yeah schickes bike:) empfehlen kann ich den mivv gp! hab ich seit kurzem drauf und der sound is echt sahne! viel spaß mit der kleinen

[RuhrpottRacer]

welcome,

hoffe das dir die nicht auch geklaut wird

[nilo]

Servus hier im Forum - pass gut auf Dich und die kleine auf ...
Zur Abwechselung kannst ja den Piaggio NRG aus dem Hintergrund nehmen

[R6-Racer46]

willkommen hier im club
und immer gut drauf aufpassen

[Chris4488]

Willkommen im Club

[jetliner]

welcome
wünsche viel spass hier!!!!!!!!

[r6PoB]

Willkommen.
Zum Auspuff kann ich nur MIVV GP sagen.
Hatte vorher einen Akra Hexagonal und muss sagen der MIVV ist tausend mal besser. Lauter aber trotzdem noch angenehm. Schöner ist er auch als der Akra. Und vorallem günstiger. Akra ist ohne Killer zu leise und mit Killer fast zu laut für den öffentlichen Straßenverkehr.
Bin als Akra vorbesitzer vollstens mit dem MIVV GP zufrieden und werde ihn nie mehr tauschen.

[JiN]

Willkommen im Club

[Schleifi]

willkommen im club

...immer schön droben bleiben

[Fallenangel]

Willkommen im Club. Hab ebenfalls auch noch ne KTM, ist schon was ganz anderes also immer locker angehen

[henningu]

ey nix gegen die kleine schnugglige italienerin^^
die is für's brötchen-holen.

danke für die netten "welcoms", da fühlt man sich ja gleich wie zuhause.
und die vielen MIVV-Tips. Der is mir auch schon ins Auge gestochen, auch wegen dem angenehmen Preis. Hübsch ist er noch dazu.
Das AKra-Problem is bekannt. Normal bisschen "leise" und ohne Killer derbe laut.

Den Unterschied zur KTM hab ich auch schon deutlich gemerkt. Untenrum is die Kati klar extrem giftig aber das lässt dann auch ab 140 schnell nach.
Da gehts bei der Sechser erst richtig los.

Grüße

Bearbeitet von henningu, 15 Juli 2010 - 00:50 Uhr.

[Maggo]

welcome to the club