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[Fibs]

Hallo leute,

Hab gerade versucht meine zugstufen neu einzustellen und hab versucht mich dabei an die Bedienungsanleitung zu halten. Dort steht dass man diese bis an anschlag rein drehen soll und dann wieder die entsprechenden Klicks raus für die gewünschte einstellung. jetzt hab ich aber das problem dass ich nicht bis dan den anschlag komme da sich vorher das "das goldene gabelding unter der verstellerschraube" (sry kenn die bezeichnung dafür nicht) mitbewegt. Beim rausdrehen komm ich aber auf nen anschlag. steht das jetzt falsch im handbuch drin oder soll ich einfach weiter reindrehen?

Greetz

[crater]

das goldene gabelding ist der einsteller für die federvorspannung. setz da einen gabel- oder ringschlüssel
drauf und halte den in position. dann dreht sich da auch nox mit. grundsätzlich --> nach fest kommt ab!
wenn sich der vorspannungseinsteller schon mitdreht (und der ist nicht einfach mal so zu drehen) dann
bist du wohl schon am anschlag *) !



*) vermutung!

[Fibs]

danke für die schnelle antwort. hab den anschlag jetzt gefunden.

[SenorChilli]

Servus,

hab das gleiche Problem: finde den Anschlag nicht. Die Schraube lässt sich bis ins Unendliche reindrehen, ohne nen größeren Widerstand zu finden (bis auf die normalen Klicks natürlich). Ich konnte die Schraube 25 Klicks reindrehen, ohne nen Anschlag zu spüren, dann hab ich aufgehört (hatte schiss ich würd noch was kaputt machen).
Mir würds auch schon helfen, wenn ihr mir sagt wieviele Klicks ich hab, wenn der Schrauben-Schlitz auf gleicher Höhe wie die Mutter drumherum, also eben ist.
Verständlich ???

Edited by SenorChilli, 29 July 2010 - 19:48 Uhr.

[Paulaner]

Wollte jetzt hier kein neues Thema aufmachen , hab da ein Problem mit der rj03.

Geht mir um die Zugstufendämpfung im Handbuch steht ja nicht über max. oder min. verstellen.

Wie kann ich erkennen ob ich jetzt z.B. die max. Klicks aufgedreht oder zugedreht habe?

Hier steht ja man spürt den Anschlag kann man dann einfach nicht weiter drehen oder gibt es einen erhöhten Wiederstand?

[xilence]

Das fühlst Du automatisch. Wenn Du komplett zu drehst ist irgendwann einfach mehr Widerstand vorhanden und dann weißt Du wo das Minimum ist.