Hi leute,
wusste nicht recht wohin mit dem thema, also hier rein...
Hab gestern dem Händler zugesagt, ihm eine r46 rj095 abzukaufen (Italienimport). Wollte die versicherung klar machen und fragte ihn nach den Schlüsselnummern des bikes. Er meinte, die gäbe es da nicht, typangabe reicht.
Schon klar, aber hat die r46 wirklich keine?? :-O liegts am import?
zu meiner schande muss ich gestehen, dass ich aktuell nicht weiß, ob sie schon in D gelaufen ist...
Danke schonmal für Eure Hilfe!!
Erich
R46 Rossi Edition -sclüsselnummern?
Started by zaechal, 21.07.2010 - 17:19 Uhr
9 replies to this topic
#1
Posted 21 July 2010 - 17:19 Uhr
#2
Gast-Suddl_*
Posted 21 July 2010 - 17:24 Uhr
Bei meiner Versicherung brauch ich auch nur ccm, bj. & ps-zahl nennen...
#3
Posted 21 July 2010 - 17:39 Uhr
Hab mich vielleicht etwas unklar ausgedrückt. Dass Typ angabe für die versicherung reicht, ist mir klar.
Aber normalerweise besitzt ja jedes Fahrzeug zur eindeutigen Identifikation einen Hersteller- und Typschlüssel. Warum sollte dieses Modell diese nicht haben?
Papiere liegen leider noch beim Händler, kann das leider nicht selber in Augenschein nehmen...
Aber normalerweise besitzt ja jedes Fahrzeug zur eindeutigen Identifikation einen Hersteller- und Typschlüssel. Warum sollte dieses Modell diese nicht haben?
Papiere liegen leider noch beim Händler, kann das leider nicht selber in Augenschein nehmen...
#4
Posted 22 July 2010 - 08:06 Uhr
Hey also ich hab auch ne R46.... Und bei mir gibts schlüsselnummern oO Achte ma ob aufm lenker die Nr der Maschine steht. Weist ja wuren nur 3000 gebaut ned das die geklaut is oder son kack. Aber wies it import aussieht ka. Hoffe konnte dir bissl weiterhelfen
#5
Posted 22 July 2010 - 08:25 Uhr
ich glaube er redet nicht von der Modellnummer der R46 die auf der extra Plakette steht, sondern die Rahmennummer oder ? Die wirkliche einmalige Identnummer.... Die steht doch auch im Fahrzeugbrief wenn ich mich nicht Irre.....
#6
Posted 22 July 2010 - 18:47 Uhr
Die Schlüsselnummern für eine RJ09 mit 120PS Leistung sind lt. HUK-Homepage 7101(Herstellerschlüssel) und 380(Typschlüssel).
Zwischen R6 und R46 wird da nicht unterschieden.
In der 117PS-Version (müsste die RJ091 sein) ist der Typschlüssel 368 und dann soll es noch eine 106PS-Version geben, das wäre dann die Nummer 369
Dein Versicherungsheini solte sich mal beruflich anderweitig orientieren, wenn er sowas nicht herausfinden kann....
Ich glaube in Italien gibt es sowas wie Schlüsselnummern nicht, deshalb muss sie bei Zulassung in Deutschland zugewiesen werden.
Zwischen R6 und R46 wird da nicht unterschieden.
In der 117PS-Version (müsste die RJ091 sein) ist der Typschlüssel 368 und dann soll es noch eine 106PS-Version geben, das wäre dann die Nummer 369
Dein Versicherungsheini solte sich mal beruflich anderweitig orientieren, wenn er sowas nicht herausfinden kann....
Ich glaube in Italien gibt es sowas wie Schlüsselnummern nicht, deshalb muss sie bei Zulassung in Deutschland zugewiesen werden.
#7
Posted 22 July 2010 - 19:01 Uhr
Das war nicht der 'Versicherungsheini', sondern mein Händler, der mir das sagte...
Trotzdem danke für die Auflistung, und morgen wird sich mit dem blick in die papiere alles klären
Trotzdem danke für die Auflistung, und morgen wird sich mit dem blick in die papiere alles klären
#8
Posted 22 July 2010 - 19:49 Uhr
@US1111: Genau... so is recht !
#9
Posted 22 July 2010 - 20:11 Uhr
Auch als Importmaschine muss das Bike Schlüsselnummern haben, meine war auch für Italien geplant und die hat die gleichen Nummern, wie jede andere RJ095 auch.
Und soweit ich weiß, wurden mehr als 3000 gebaut, es waren 2500 allein für Deutschland. Aber da wurde wohl schon öfter drüber gestritten, wie viele wirklich gebaut worden.
Und soweit ich weiß, wurden mehr als 3000 gebaut, es waren 2500 allein für Deutschland. Aber da wurde wohl schon öfter drüber gestritten, wie viele wirklich gebaut worden.
#10
Posted 24 July 2010 - 07:46 Uhr
Es wurde bereits vom Technischen Überwachungsverein die 7101 380 zugeteilt.
Also falscher Alarm
Trotzdem Danke!
Also falscher Alarm





