Jump to content


Photo
- - - - -

Kratzer Am Linken Motorendeckel Ausbessern


  • Please log in to reply
16 replies to this topic

#1 Ralle0190

Ralle0190

    Stuntman

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 455 posts
  • Gender:Female
  • Location:Euskirchen
  • Interests:Sport, Badminton, Mopeds, Pumpen und den Kram :D
  • Bike:RJ05
  • PLZ:53881

Posted 23 July 2010 - 11:13 Uhr

Hey :)

Hatte vor einer Woche einen kleinen Rutscher am Rurberg bei Woffelbach.. Soweit nichts großes passiert dank der weit raus stehenden Puig pads.

- Schalthebel krum
- linker Motordeckel angeschliffen
- Pad halt kürzer :D

ansonsten ist rein nix dran gekommen worüber ich selbst positiv überrascht war :)


Schaltpedal ist übergangsweise wieder gebogen worden, allerdings sieht der Motordeckel doch was ätzend aus.

ist halt an dem unteren rausstehenden Teil vom Deckel nun silber angeschliffen.

Nun meine Frage:
Kann ich die silbernen stellen einfach mit zb 650 bzw 800° schwarzen Auspufflack ausbessern? Soll halt nicht direkt vom weiten auffallen..

Hat jemand vlt sonstige Ratschläge?


lg
Ralph

Edited by Ralle0190, 23 July 2010 - 11:15 Uhr.


#2 Henk

Henk

    Präsident der Hamburg Connection

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1,241 posts
  • Gender:Male
  • Location:Buxtehude
  • Interests:Tauchen meine R6(R.I.P) und meine R1
  • Bike:R1 RN12
  • PLZ:21614

Posted 23 July 2010 - 11:26 Uhr

Besorg Dir doch einen Carbonpad für den Deckel.... :zwinker:

#3 Ralle0190

Ralle0190

    Stuntman

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 455 posts
  • Gender:Female
  • Location:Euskirchen
  • Interests:Sport, Badminton, Mopeds, Pumpen und den Kram :D
  • Bike:RJ05
  • PLZ:53881

Posted 23 July 2010 - 11:30 Uhr

dann sollten noch mehrere Teile aus Carbon sein. Sieht sonst nämlich so aus von wegen ich brauch was für dadrüber ^^

#4 stiffy

stiffy

    Lehrling

  • Members
  • PipPip
  • 23 posts
  • Bike:R6 - RJ11
  • PLZ:71540

Posted 23 July 2010 - 11:42 Uhr

also ich habs bei meiner so gemacht..

einfach die groben sachen n bissle rausschleifen, dann schön spachtelmasse drauf und den kompletten decke schwarz matt lackieren..
muss ja nicht genau die gleiche farbe sein, wie die originale. weil man direkt daneben nichts in der gleichen farbe hat.. also fällts auch nicht auf..

iuch find bei mir sieht man den farbunterschied nur wenn mans weiß.. ;)

#5 US1111

US1111

    ..........Navigator........... KYFF 2009 - 2018

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6,192 posts
  • Gender:Male
  • Location:Dormagen
  • Bike:RJ09 2004
  • PLZ:41542

Posted 23 July 2010 - 17:23 Uhr

Geradebiegen, weiterfahren !

...ja bei Guss will ich das nicht zurückbiegen. Der Erfolg wird glaub ich nicht all zu groß sein...

Schaltpedal ist übergangsweise wieder gebogen worden...



ach nee.... :lol:

#6 Ralle0190

Ralle0190

    Stuntman

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 455 posts
  • Gender:Female
  • Location:Euskirchen
  • Interests:Sport, Badminton, Mopeds, Pumpen und den Kram :D
  • Bike:RJ05
  • PLZ:53881

Posted 23 July 2010 - 19:25 Uhr

jaaaa :D sry ;)

#7 Craky

Craky

    Niemalsbremser

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1,010 posts
  • Gender:Male
  • Location:München - Aubing
  • Bike:Panigale 899
  • PLZ:81245

Posted 23 July 2010 - 20:20 Uhr

schleifen ---> aluspachteln ---> lacken ---> wie neu :)

#8 Flibbo

Flibbo

    Alleskönner

  • Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 422 posts
  • Gender:Male
  • Location:Gießen
  • Bike:Husqvarna Nuda 900 R, Yamaha R6 RJ095, Aprilia RS 125
  • PLZ:35390

Posted 23 July 2010 - 20:43 Uhr

Nach meinem Rutscher bin ich beim Kumpel vorbeigefahren, der gerade seinen Roller mit der Dose lackiert hatte und noch bissl schwarz übrig hatte. Rundherum abgeklebt, draufgesprüht, hält. Dank heißem Motor ist es super schnell getrocknet :D Schon sieht man nichts mehr, nur wenn man nah rangeht sieht man, dass da was angeschliffen ist. Billigste Lösung und optisch nicht schlecht.

#9 US1111

US1111

    ..........Navigator........... KYFF 2009 - 2018

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6,192 posts
  • Gender:Male
  • Location:Dormagen
  • Bike:RJ09 2004
  • PLZ:41542

Posted 23 July 2010 - 20:49 Uhr

Dürfte auch mit 08/15-Lack aus der Dose gehen..(Schwarzmatt) Ob der unbedingt soo Hitzebeständig sein muss...ist ja kein Auspuff...

#10 Yoshi

Yoshi

    Stützradfahrer

  • Members
  • PipPipPip
  • 131 posts
  • Gender:Male
  • Location:Niederösterreich
  • Interests:Autos, Motorräder, Computer-/Netzwerktechnik, Musik, Sport aller Art, usw usf...
  • Bike:R6 RJ095 2006
  • PLZ:00000

Posted 24 July 2010 - 07:12 Uhr

ich habs mit schwarzem auspufflack gemacht...
hab aber "nur" den ganzen deckel angeschliffen rundherum und abgeklebt.
mit spachtelmasse hab ich nix gemacht- wozu auch...

#11 Tom996Ffm

Tom996Ffm

    Jäger der Moral

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 961 posts
  • Gender:Male
  • Location:Frankfurt/M.
  • Interests:Kurven (linke und rechte)
  • Bike:RN19, RJ11, SM630
  • PLZ:60000

Posted 24 July 2010 - 08:04 Uhr

I tät nur Carbondeckel hinpappen, weils schon ang'schliffen is und wennd noamal an Rutscher hast werd er wahrscheins durch sei (Carbonadi.de, rd. 40 - 45 EUR / Abdeckung)

Aus Interesse: Hattest du nur Verkleidungspads dran, oder auch Kupplungs-/Lima-Pads durch die Schwingenachse?

#12 120pferdchen

120pferdchen

    Niemalsbremser

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 616 posts
  • Gender:Male
  • Location:die Stadt der fliegenden Busse
  • Interests:km-Fressen
  • Bike:RJ03, RJ02, Piaggio Bravo 25
  • PLZ:00000

Posted 24 July 2010 - 13:54 Uhr

die von carbonadi sehen schon schick aus! aber ich würde dir eventuell die von der firma Kabro (www.kabro.de) nahelegen. da die reserven von den carbonadi schonern schon recht schnell aufgebraucht sind und die von kabro zum einen wesentlich dicker, mit kevler und stahl verstärkt sind und wenn du die mal bei nem rutscher etwas rampunierst dann schickst du die halt ein und die werden für dich neu auflaminiert. kosten zwar in der anschaffung etwas mehr sind aber langfristig die bessere weg. wenn dir die carbonkevler optik nicht zusagt kannse die ja auchnoch überlackieren.

ist ne überlegung wert ;-)

#13 Paganizer

Paganizer

    Alleinfahrer

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 201 posts
  • Gender:Male
  • Bike:R6 RJ03 1999; R1 RN19 2006
  • PLZ:09111

Posted 24 July 2010 - 17:17 Uhr

diw von carbonadi sind auch mit kevlar verstärkt, und wenn du da mal ne weile auf ebay schaust bei dem im schop der stellt immer mal neue rein zu einem preis von 35 € musst halt ein wenig geduldig sein und bieten dann kriegst du die schon zu dem startpreis

#14 Tom996Ffm

Tom996Ffm

    Jäger der Moral

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 961 posts
  • Gender:Male
  • Location:Frankfurt/M.
  • Interests:Kurven (linke und rechte)
  • Bike:RN19, RJ11, SM630
  • PLZ:60000

Posted 24 July 2010 - 19:16 Uhr

sind meine auch - und Metall ist auch einlaminiert. Er verbessert die ja auch ständig. UNd du kannst Adi auch direkt anschreiben und den Preis vorschlagen. Er spart dann ja auch die ebay-fee

#15 120pferdchen

120pferdchen

    Niemalsbremser

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 616 posts
  • Gender:Male
  • Location:die Stadt der fliegenden Busse
  • Interests:km-Fressen
  • Bike:RJ03, RJ02, Piaggio Bravo 25
  • PLZ:00000

Posted 24 July 2010 - 20:16 Uhr

ich möchte ja nicht sagen das die schlecht sind... ich hab sie aber schon "ausprobiert" und der eine war recht fix durch... ..er hat schon viel abgefangen aber bei mir war nichts mit verstärkt und so nur carbon... hab sie allerdings auch schon vor 2 jahren gekauft gehabt vllt hat er sie ja tatsächlich mitlerweile so sehr verbessert - aber egal von wem es lohnt sich definitv sich diese dinger anzuschaffen

#16 Madmullet

Madmullet

    Alleinfahrer

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 170 posts
  • Gender:Male
  • Location:Osnabrück
  • Bike:r6s
  • PLZ:49080

Posted 24 July 2010 - 22:28 Uhr

Ich hatte auch so einen rutscher. Danach hab ich feines Schleifpapier genommen und vorsichtig und gleichmäßig drüber geschliffen. Danach hab ich mit Matt-schwarzer Grillfarbe drüber gesprüht.
Darauf achten das du nicht zu viel drauf knallst und nicht zu nah mit der Dose ran gehst.

#17 Ralle0190

Ralle0190

    Stuntman

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 455 posts
  • Gender:Female
  • Location:Euskirchen
  • Interests:Sport, Badminton, Mopeds, Pumpen und den Kram :D
  • Bike:RJ05
  • PLZ:53881

Posted 26 July 2010 - 15:06 Uhr

hatte nur Verkleidungspads von Puig (lang). Der Vorteil bei denen war eig, dass die rel lang sind und somit nen schrägeren Winkel hatte und nichts an die Verkleidung gekommen ist. Werde wohl das mit schleifen und Sprühfarbe mal probieren :)

und wie gesagt, finde die Carbon Teile nur dann auch optisch ok, wenn mehrere Carbon Teile am moped dranne sind. Sieht sonst einfach optisch total müllig aus wie ich finde